[發明專利]用于車輛的側梁結構

在審

• 申請號: 202011010014.3
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112977621A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 崔志鎬;魯承浩
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B62D21/09
• 分類號: B62D21/09;B62D21/15;B60K1/04
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 徐麗華

1.一種用于車輛的側梁結構，所述側梁結構包括：

側梁，該側梁連接到中央地板的邊緣，并且具有由分隔件分開的第一腔和第二腔；

加強構件，接收在所述側梁的所述第一腔中，并且能通過沖擊載荷而變形；以及

容納在所述側梁的所述第二腔中的部件，

其中，所述第二腔定位在所述第一腔的上方。

2.根據權利要求1所述的側梁結構，還包括電池殼體，該電池殼體安裝在所述中央地板的下方，

其中，所述電池殼體具有側安裝部，該側安裝部通過緊固件連接到所述加強構件。

3.根據權利要求2所述的側梁結構，其中，所述第一腔和所述加強構件在所述車輛的寬度方向上與所述電池殼體水平對齊。

4.根據權利要求2所述的側梁結構，其中，所述第二腔和所述部件定位成高于所述電池殼體。

5.根據權利要求2所述的側梁結構，還包括與所述中央地板的底表面結合的中央側構件，

其中，所述側梁具有第一凸緣和第二凸緣，所述第一凸緣結合到所述中央地板的邊緣，所述第二凸緣結合到所述中央側構件。

6.根據權利要求5所述的側梁結構，其中：

所述側梁包括：

外側側壁，面向所述車輛的外部；

內側側壁，面向所述車輛的內部；

底壁，連接所述外側側壁與所述內側側壁；

頂壁，與所述中央地板水平對齊；以及

中間壁，朝向所述中央側構件延伸，

所述第一凸緣從所述頂壁延伸，并且

所述第二凸緣從所述中間壁延伸。

7.根據權利要求6所述的側梁結構，其中：

所述底壁定位在所述側安裝部的上方，并且

所述中間壁定位成高于所述電池殼體的頂表面。

8.根據權利要求2所述的側梁結構，其中：

所述側梁包括：

外側側壁，面向所述車輛的外部；

內側側壁，面向所述車輛的內部；

底壁，連接所述外側側壁與所述內側側壁；

頂壁，與所述中央地板水平對齊；

延伸壁，朝向所述中央地板的中央延伸；以及

加強壁，從所述延伸壁朝向所述中央地板延伸，并且

所述加強壁結合到所述中央地板。

9.根據權利要求8所述的側梁結構，其中：

所述底壁定位在所述側安裝部的上方，并且

所述延伸壁定位成高于所述電池殼體的頂表面。

10.根據權利要求1所述的側梁結構，其中，所述側梁具有與所述第二腔連通的開口。

11.根據權利要求1所述的側梁結構，其中，所述部件是滾輪引導軌道，該滾輪引導軌道安裝在形成所述第二腔的表面上。

12.根據權利要求1所述的側梁結構，其中，所述部件是臺階，該臺階容納在所述第二腔內或構造成從所述第二腔展開。