[發明專利]一種鋁錠生產成型模具及生產成型工藝

在審

• 申請號: 202011007600.2
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112207241A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 丁建麗
• 申請（專利權）人: 丁建麗
• 主分類號: B22D7/06
• 分類號: B22D7/06;B22D29/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種鋁錠生產成型模具及生產成型工藝，包括安裝支架、旋轉軸、旋轉電機、一號液壓缸、連板、鋁錠模具和分隔板。本發明可以解決傳統的鋁錠生產成型模具在生產鋁錠時存在以下問題：一、傳統的鋁錠生產成型模具在鋁液冷卻凝固后脫模效果不佳，模具內的鋁錠時長難以脫模，而采用人工脫模耗費人力且生產效率較低，二、傳統的鋁錠生產成型模具不能連續的生產鋁錠，工作步驟繁瑣，造成生產鋁錠的效率較低。本發明提供的模具在鋁液冷卻凝固后脫模脫模效果好，而且能夠連續性的進行生產，本發明節省人力的同時也大大提升了生產效率。

技術領域

本發明涉及鋁錠生產技術領域，具體的說是一種鋁錠生產成型模具及生產成型工藝。

背景技術

鋁是一種銀白色金屬，在地殼中含量僅次于氧和硅排在第三位。鋁的密度較小，僅為鐵的34.61％、銅的30.33％，因此又被稱作輕金屬。鋁是世界上產量和用量都僅次于鋼鐵的有色金屬。鋁的密度只有2.7103g/cm3，約為鋼、銅或黃銅密度的1/3左右。由于鋁的材質輕，因此常用于制造汽車、火車、地鐵、船舶、飛機、火箭、飛船等陸海空交通工具，以減輕自重增加裝載量。地殼中開采出含有鋁元素的礦石，經過冶煉生產出工業用的鋁錠，鋁錠的成型是經過鋁錠模具澆鑄而成。

然而傳統的鋁錠生產成型模具在生產鋁錠時存在以下問題：一、傳統的鋁錠生產成型模具在鋁液冷卻凝固后脫模效果不佳，模具內的鋁錠時長難以脫模，而采用人工脫模耗費人力且生產效率較低，二、傳統的鋁錠生產成型模具不能連續的生產鋁錠，工作步驟繁瑣，造成生產鋁錠的效率較低。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種鋁錠生產成型模具，可以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案來實現：一種鋁錠生產成型模具，包括安裝支架、旋轉軸、旋轉電機、一號液壓缸、連板、鋁錠模具和分隔板，所述旋轉軸的兩端通過軸承對稱安裝有安裝支架，安裝支架外側壁通過電機座安裝有旋轉電機，旋轉軸穿過安裝支架的一端與旋轉電機的輸出軸連接，旋轉軸的中部的外壁上周向均勻設置有一號液壓缸，一號液壓缸的活塞桿的端部安裝有連板，連板上直線均勻布置有鋁錠模具，鋁錠模具之間通過分隔板相互隔開，且分隔板安裝在旋轉軸上，分隔板上開設有供連板移動的限位滑槽，其中：

所述鋁錠模具包括安裝板、底面模板、滑動槽、一號側模板、滑動塊、二號側模板、拉動機構和側模板驅動機構，所述安裝板直線均勻布置在連板上，安裝板上端面的中部安裝有底面模板，底面模板的左右和前后兩側壁均呈傾斜狀，且底面模板的左右兩側壁與底面模板的下端面之間的夾角為銳角，底面模板的前后兩側壁與底面模板的下端面之間的夾角為鈍角，底面模板前后兩側的安裝板上對稱開設有滑動槽，一號側模板的底部設置有滑動塊，滑動塊配合滑動設置在滑動槽內，且一號側模板通過滑動塊對稱滑動設置在底面模板前后兩側的安裝板上端面，一號側模板相對兩面呈傾斜狀，且與底面模板前后兩側壁配合貼緊，二號側模板為L形結構，且二號側模板的拐角對稱鉸接在安裝板的左右兩側，二號側模板相對的兩面呈傾斜狀，使得二號側模板從上向下寬度逐漸增大，二號側模板與底面模板接觸的一端呈傾斜狀，且與底面模板左右兩側配合貼緊，二號側模板前后兩側壁呈傾斜狀，二號側模板前后兩側壁與一號側模板相對兩側壁配合呈傾斜狀，拉動機構安裝在二號側模板和分隔板之間，側模板驅動機構對稱安裝在二號側模板前后兩側的安裝板上。

作為本發明的一種優選技術方案，所述拉動機構包括安裝桿、伸縮槽、伸縮桿和伸縮彈簧，所述安裝桿一端鉸接在分隔板與二號側模板相對的一面，安裝桿的另一端開設有伸縮槽，伸縮桿一端滑動設置在伸縮槽內，且伸縮桿通過伸縮彈簧連接在伸縮槽內，伸縮槽的開口處的內壁上設置有向內側的凸起，伸縮桿在伸縮槽內的一端的外壁上設置有向外側的凸起，使得伸縮桿被限制在伸縮槽內，伸縮桿在伸縮槽外的一端鉸接在二號側模板的外側壁上。