[發明專利]一種轉軸機構

在審

• 申請號: 202011007145.6
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112092578A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 林士強;黃立鋒;徐浙;章葉帥;陳紅軍;李琳;黃增峰
• 申請（專利權）人: 寧波福爾達智能科技有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 吳曉微

本發明公開了一種轉軸機構，包括轉動件、驅動結構、以及設置在所述轉動件與所述驅動結構之間的轉軸；所述驅動結構包括通過所述轉軸以驅動所述轉動件繞對應的轉動件旋轉軸線轉動的驅動件；所述轉動件與所述驅動件之間至少可沿著兩個方向滑動。本發明通過轉動件與驅動件之間的多向滑動解決轉動件位置偏移的問題。

技術領域

本發明涉及一種轉軸機構，尤其涉及一種用于汽車出風口控制機構中的轉軸機構。

背景技術

轉軸機構包括用于輸出的轉動件、以及用于驅動轉動件轉動的驅動件；現有技術中，一般轉動件的轉軸部直接與驅動件連接，故在驅動件驅動轉動件轉動時可能會照成轉動件的位置發生偏移，影響使用。

發明內容

為了克服現有技術中存在的不足，本發明提供了一種轉軸機構，其通過轉動件與驅動件之間的多向滑動解決轉動件位置偏移的問題。

為了達到上述目的，本發明采用如下技術方案來實現的：

一種轉軸機構，包括轉動件、驅動結構、以及設置在所述轉動件與所述驅動結構之間的轉軸；所述驅動結構包括通過所述轉軸以驅動所述轉動件繞對應的轉動件旋轉軸線轉動的驅動件；所述轉動件與所述驅動件之間至少可沿著兩個方向滑動。

所述驅動件通過驅動轉軸轉動來驅動與該轉軸連接的轉動件的轉動；所述驅動件可萬向轉動；所述轉動件設置有一個或多個。

轉動所述驅動件驅動所述轉動件，所述驅動件用于驅動轉動件的位置稱為驅動位；以其中一個轉動件為例，若驅動件轉動時的轉動軸線始終與該轉動件的轉動件旋轉軸線平行或重合，則驅動件轉動后該轉動件的驅動位的位置不發生偏移；但當驅動件轉動時的轉動軸線與該轉動件的轉動件旋轉軸線不平行不重合或所述驅動件轉動時的轉動軸線發生改變，則驅動件轉動后該轉動件的驅動位發生偏移；故所述驅動件轉動前的該轉動件的驅動位在所述驅動件轉動后可能會發生偏移；若所述轉動件直接設置在所述驅動件上，則轉動件的位置也發生偏移，若保持轉動件的位置不變，則驅動件卡死或驅動件只能繞特定方向轉動。

故采用上述結構，所述轉動件與所述驅動件之間至少可沿著兩個方向滑動；此時，所述驅動件隨意繞某一軸線轉動，若轉動件對應的驅動位置發生偏移，則該偏移量由轉動件與驅動件之間的滑動完成，即可實現驅動件萬向轉動的狀態下，轉動件的位置不發生偏移。

若滑動軌跡相同或重合視為一個方向上的滑動，如在相同軌跡中向左滑動和向右滑動視為同一方向上的滑動；或者在平行或同心的不同滑動中滑動實際均實現向左向右滑動即為滑動軌跡重合視為同一方向。

進一步地，所述轉軸分別與所述轉動件、驅動件滑動連接，且所述轉軸、轉動件之間的滑動方向與所述轉軸、驅動件之間的滑動方向不同。

具體的，所述轉軸朝向驅動件一側設置有第一滑槽，朝向轉動件一側設置有第二滑條；對應的，所述驅動件外壁上設置有與所述第一滑槽相匹配的第一滑條，所述轉動件的轉軸部上設置有與所述第一滑條相匹配的第二滑槽；且所述轉軸上的第一滑槽和第二滑條設置的方向不同，以實現所述轉軸、轉動件之間的滑動方向與所述轉軸、驅動件之間的滑動方向不同。

采用上述結構，以實現所述轉動件與所述驅動件沿著兩個方向滑動。

進一步地，所述轉軸上設置的第一滑槽與第二滑條的設置方向呈十字。

采用上述結構，可以使得轉軸在所述轉動件與所述驅動件之間的滑動更加順暢。

進一步地，所述轉動件包括第一轉動件和第二轉動件，對應的，所述轉軸包括與所述第一轉動件匹配的第一轉軸、以及與所述第二轉動件匹配的第二轉軸。

采用上述結構，所述驅動件通過驅動第一轉軸轉動以驅動所述第一轉動件轉動；所述驅動件通過驅動第二轉軸轉動以驅動所述第二轉動件轉動。

進一步地，所述第一轉動件的旋轉軸線與所述第二轉動件的旋轉軸線垂直。