[發明專利]一種海纜托盤去氣室

在審

• 申請號: 202011005381.4
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112133498A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 劉鑫偉;劉婭;張永東;巴銀華;孫家偉;房鵬;王凱澤
• 申請（專利權）人: 萬達集團股份有限公司;山東萬達海纜有限公司
• 主分類號: H01B13/14
• 分類號: H01B13/14
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 張清東

本發明公開了一種海纜托盤去氣室，包括轉盤底盤座；所述轉盤底盤座下方設有回轉盤；所述回轉盤的外側設有側導軌；所述轉盤底盤座的下方設有驅動電機；所述驅動電機通過驅動滾輪與側導軌相接；所述轉盤底盤座上方設有內筒和外筒；所述內筒內設有加熱氣泵；所述內筒和外筒的上方設有可拆卸的頂蓋；所述轉盤底盤座的兩側設有排線裝置；所述排線裝置的外端設有牽引機。與現有技術相比本發明的有益效果是：結構簡單，使用操作方便，能極大的提高工作效率。

技術領域

本發明涉及海底電纜制造技術領域，具體是涉及一種海底電纜托盤去氣室。

背景技術

交聯聚乙烯絕緣的海底電纜，因絕緣材料本身的材料特性決定了它在硫化過程中將會產生苯乙酮、甲烷等副產物，這些微小雜質以游離的狀態分布于絕緣層中，在生產過程中完成三層共擠工序之后需將半成品絕緣線芯放入去氣室中進行除氣處理，以使副產物快速地揮發排出，消除應力集中、微孔、絕緣缺陷等極易引起電樹枝、老化、擊穿等故障。

考慮海底電纜連續整根、大長度、高重量的特性，在除氣過程中去氣是否充分和如何提高去氣的效率是極為關鍵的控制點。國內電纜廠家在進行絕緣去氣時，通常采用循環風機和熱風管，將熱風送入去氣托盤室體內。這種設計結構的托盤去氣室設置有一個送風口、一個出風口，室體內為循環系統，在實際使用的過程中存在以下不足：

1、僅適用于35kV及以下電壓等級的中壓海纜絕緣線芯去氣，在生產110kV及以上電壓等級的超高壓絕緣線芯時，實現脫氣效果需要的時間長達40天左右，生產效率低。

2、適用于截面規格在單根800mm²以下的絕緣線芯，對1000mm²及以上的大截面線芯進行去氣處理時，副產物揮發不充分，去氣效果不佳。

3、各設置一個送風口、出風口，去氣室內熱氣流動性較差，氣流分布不均勻，出現“聚集區”和“不足區”，內圈室體位置處的絕緣線芯內將會因為除氣不充分而產生氣體微孔，影響產品質量。

發明內容

本發明提供了一種海底電纜托盤去氣室，目的是在于解決現有的海底電纜在去氣時存在的上述問題。本發明中提出的技術方案可以使大長度220kV 絕緣線芯去氣時縮短10～15天的生產周期。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種海纜托盤去氣室，包括轉盤底盤座；所述轉盤底盤座下方設有回轉盤；所述回轉盤的外側設有側導軌；所述轉盤底盤座的下方設有驅動電機；所述驅動電機通過驅動滾輪與側導軌相接；所述轉盤底盤座上方設有內筒和外筒；所述內筒內設有加熱氣泵；所述內筒和外筒的上方設有可拆卸的頂蓋；所述轉盤底盤座的兩側設有排線裝置；所述排線裝置的外端設有牽引機。

作為優化，所述轉盤底盤座下方設有凸臺，且凸臺上安裝有導軌，所述轉盤底盤座的底部設有與導軌相適配的支撐導輪。

作為優化，所述驅動電機設有多個且均布于側導軌的外周處，且驅動電機上均設有制動器。

作為優化，所述內筒、外筒和頂蓋之間形成密封連接；所述轉盤底盤座上方內筒和外筒之間設有環形結構的工字鋼；所述工字鋼上方設有保溫層；所述保溫層上均布有若干的散孔。

作為優化，所述保溫層從下向上依次為保溫層、支撐板、橡塑板和保溫絕熱層。

作為優化，所述排線裝置包括支撐架、弧形板和旋轉座；所述支撐架的前端設有弧形滑軌；所述弧形滑軌下方安裝有電葫蘆，電葫蘆下方懸掛有鋼絲繩；所述弧形板的一端通過連接耳板與旋轉座相鉸接，另一端通過連接耳板與鋼絲繩相鉸接；所述旋轉座上設有旋轉軸，且旋轉軸與其對應的連接耳板旋轉相接；所述弧形滑軌的弧心與旋轉座的旋轉軸相重合。

作為優化，所述弧形板的下方均布有若干的水平輥輪，兩側均布有若干的垂直輥輪。

作為優化，所述外筒的外部還設有隔板。