[發(fā)明專利]砝碼稱重裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011004553.6
• 申請(qǐng)日: 2020-09-22
• 公開（公告）號(hào): CN112097889B
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪洋;李揚(yáng);夏利超;汪素娟;李剛;田軍;劉靜;何可
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢鋼鐵有限公司
• 主分類號(hào): G01G19/62
• 分類號(hào): G01G19/62;G01G21/08;G01G23/01
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 鐘鋒

1.一種砝碼稱重裝置，其特征在于：包括稱重臺(tái)、呈框形圍在稱重臺(tái)外側(cè)的且用于支撐砝碼的支撐架、用于驅(qū)動(dòng)支撐架升降的液壓系統(tǒng)，支撐架上升到位時(shí)能承接吊裝來的砝碼，再勻速緩慢下降到位時(shí)能將砝碼平穩(wěn)整齊的放置在稱重臺(tái)上；液壓系統(tǒng)包括油路組件、主缸、沿支撐架分布的且用于支撐帶動(dòng)支撐架升降的升降缸、與升降缸一一對(duì)應(yīng)且同徑的聯(lián)動(dòng)缸，主缸和所有聯(lián)動(dòng)缸的缸體固定為一個(gè)整體、推桿通過連桿連接保持同步，油路組件用于向主缸和所有聯(lián)動(dòng)缸供油、接收回油、進(jìn)行升降切換，所有聯(lián)動(dòng)缸用于向各自對(duì)應(yīng)的升降缸同步均壓供油；

油路組件包括進(jìn)口側(cè)與油箱連接的油泵，油泵出口側(cè)一路與三位四通電磁換向閥P口連接、另一路通過溢流閥回油至油箱，三位四通電磁換向閥T口回油至油箱；三位四通電磁換向閥A口依次連接單向節(jié)流閥和平衡閥后分為多路，一路與主缸有桿腔連接，其余路與聯(lián)動(dòng)缸一一對(duì)應(yīng)且先連接節(jié)流閥再分別連接聯(lián)動(dòng)缸有桿腔和對(duì)應(yīng)升降缸有桿腔；三位四通電磁換向閥B口連接單向節(jié)流閥后分為多路，一路與主缸無桿腔連接，其余路與聯(lián)動(dòng)缸一一對(duì)應(yīng)且先連接節(jié)流閥再分別連接聯(lián)動(dòng)缸無桿腔和對(duì)應(yīng)升降缸無桿腔。

2.如權(quán)利要求1所述的砝碼稱重裝置，其特征在于：油箱上設(shè)有放油螺塞和液位液溫計(jì)。

3.如權(quán)利要求1所述的砝碼稱重裝置，其特征在于：油泵進(jìn)口側(cè)與油箱之間設(shè)有吸油過濾網(wǎng)。

4.如權(quán)利要求1所述的砝碼稱重裝置，其特征在于：溢流閥所在的油路上設(shè)有壓力表及壓力表開關(guān)閥。

5.如權(quán)利要求1所述的砝碼稱重裝置，其特征在于：油泵采用齒輪泵，齒輪泵通過聯(lián)軸器與電機(jī)連接。

6.如權(quán)利要求1至5任一所述的砝碼稱重裝置，其特征在于：稱重臺(tái)為方形，支撐架為與稱重臺(tái)相適應(yīng)的方形框架，升降缸分布在方形框架的四個(gè)角上。

7.如權(quán)利要求1至5任一所述的砝碼稱重裝置，其特征在于：油路組件由控制柜進(jìn)行控制及顯示，控制柜采用PLC控制器。

8.如權(quán)利要求1至5任一所述的砝碼稱重裝置，其特征在于：主缸和所有聯(lián)動(dòng)缸的推桿均配合有行程開關(guān)。

9.如權(quán)利要求1至5任一所述的砝碼稱重裝置，其特征在于：油路組件集成在液壓站上。