[發明專利]一種車載備胎攜運裝置

在審

• 申請號: 202011004091.8
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN112141230A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 周保安;吳強;陳家順;王凱;尹華軍
• 申請（專利權）人: 國營武漢新宇機器廠
• 主分類號: B62D43/00
• 分類號: B62D43/00;B62D43/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載備胎攜運裝置，主要包括備胎(1)、輪胎固定盤(2)、輪胎擺桿(3)、旋轉軸支架(5)、耳環支座(7)、軸架支座(8)、備胎底架(9)、液壓缸(10)和限位機構(11)，其特征在于，所述備胎底架(9)固定于車輛底盤或平臺上面，備胎底架(9)前后端分別固定軸架支座(8)，備胎底架(9)中部對稱設置兩個耳環支座(7)，旋轉軸支架(5)邊緣固定一個耳環支座(7)，液壓缸(10)兩端分別鉸接于備胎底架(9)和旋轉軸支架(5)上的耳環支座(7)；備胎(1)輪轂通過螺栓固定于輪胎固定盤(2)上，輪胎固定盤(2)與輪胎擺桿(3)鉸接，輪胎擺桿(3)與旋轉軸支架(5)鉸接，所述備胎底架(9)頂端固定安裝有左右對稱的限位機構(11)。

2.根據權利要求1所述的車載備胎攜運裝置，其特征在于，所述輪胎擺桿(3)與旋轉軸支架(5)鉸接固定裝配，所述旋轉軸支架(5)下部固定安裝有定位座(25)，定位座(25)之間插接安裝有定位桿(6)，所述備胎(1)放置于限位機構(11)上。

3.根據權利要求1所述的車載備胎攜運裝置，其特征在于，所述限位機構(11)主要包括移動塊(13)、彈簧(14)、底座(15)、內桿(32)、外管(33)、底板(35)和拉桿(36)，所述備胎底架(9)底端固定安裝有前后對稱的頂座(18)，頂座(18)上部轉動安裝有頂座擺架(38)，頂座擺架(38)頂端固定安裝有底座(15)，底座(15)中部外壁固定安裝有下轉座(20)，下轉座(20)中部轉動安裝有外管(33)，外管(33)中部旋接固定安裝有內桿(32)，兩個所述內桿(32)之間套設滑接安裝有拉桿(36)，拉桿(36)內壁與內桿(32)端部之間固定安裝有彈簧(31)，所述內桿(32)中部固定安裝有中軸(22)，中軸(22)上部外側轉動安裝有底板(35)，底板(35)頂端設置有橡膠墊，所述底座(15)內壁固定安裝有對稱設置的彈簧(14)，彈簧(14)頂端固定安裝有移動塊(13)，移動塊(13)與底座(15)滑動接觸，所述移動塊(13)側壁固定安裝有對稱設置的限位銷(34)，所述底座(15)內壁開設有與限位銷(34)配合的滑槽(37)。

4.根據權利要求1所述的車載備胎攜運裝置，其特征在于，所述備胎底架(9)內部固定安裝有等距排列的橫梁(17)，所述備胎底架(9)前后內壁固定安裝有左右對稱的耳座(19)，四個所述耳座(19)通過緊固螺栓安裝在車輛底盤上。

5.根據權利要求1所述的車載備胎攜運裝置，其特征在于，所述旋轉軸支架(5)主要包括旋轉軸(4)、翻轉支架(21)、翻轉軸(23)和加強筋(24)，所述翻轉支架(21)前后對稱，所述翻轉支架(21)之間固定安裝有翻轉軸(23)，翻轉軸(23)與軸架支座(8)轉動連接，所述翻轉軸(23)與翻轉支架(21)之間固定安裝有加強筋(24)，所述翻轉支架(21)端部貫穿轉動安裝有旋轉軸(4)，旋轉軸(4)外側套設安裝有蓋瓦(12)和嵌設座(16)，蓋瓦(12)和嵌設座(16)之間通過螺栓固定連接，所述嵌設座(16)底端中部外壁固定連接輪胎擺桿(3)頂端外壁，所述翻轉支架(21)中部采用桁架結構，內部打孔減重。

6.根據權利要求1所述的車載備胎攜運裝置，其特征在于，所述輪胎固定盤(2)主要包括固定盤(26)、標示牌(27)、連接筒(28)和調節套(30)，所述固定盤(26)邊緣處設置有位置不同的裝配螺栓孔，所述固定盤(26)側壁設置有加強肋，所述固定盤(26)中部插接安裝有連接筒(28)，連接筒(28)端部套設滑接安裝有調節套(30)，調節套(30)端部和連接筒(28)端部固定安裝有端套(39)，端套(39)外壁與輪胎擺桿(3)底端固定連接，所述固定盤(26)側壁固定安裝有標示牌(27)。

7.根據權利要求1所述的車載備胎攜運裝置，其特征在于，所述液壓缸(10)通過管道與外部液壓控制設備固定導通。