[發(fā)明專利]一種充電樁用信息推送系統(tǒng)及推送方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011003455.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112193115A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳維 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 富晟沃博克斯新能源汽車(chē)充電技術(shù)(蘇州)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60L53/66 | 分類(lèi)號(hào): | B60L53/66 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 充電 信息 推送 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種充電樁用信息推送系統(tǒng),其特征在于,包括適配于充電樁上的充電樁信息采集與發(fā)送子系統(tǒng)、適配于云平臺(tái)上的充電樁信息推送子系統(tǒng)、適配于用戶終端上的充電樁APP子系統(tǒng)、適配于后臺(tái)管理終端的信息管理子系統(tǒng)以及適配于充電樁的電源的電源管理子系統(tǒng);其中:
所述充電樁信息采集與發(fā)送子系統(tǒng),用于采集充電樁信息,并將所述充電樁信息發(fā)送給所述信息管理子系統(tǒng)或者通過(guò)直推的方式發(fā)送給預(yù)定范圍內(nèi)的用戶終端上的充電樁APP子系統(tǒng);
所述充電樁APP子系統(tǒng),用于接收由充電樁信息采集與發(fā)送子系統(tǒng)發(fā)送的充電樁信息以及用于采集用戶終端連接的電動(dòng)車(chē)輛的車(chē)輛信息,并將所述車(chē)輛信息發(fā)送給充電樁信息推送子系統(tǒng);
所述充電樁信息推送子系統(tǒng),用于接收由信息管理子系統(tǒng)發(fā)送的充電樁信息以及由充電樁APP子系統(tǒng)發(fā)送的車(chē)輛信息,并根據(jù)所述充電樁信息以及車(chē)輛信息獲得匹配的充電樁信息,將匹配的充電樁信息發(fā)送至所述信息管理子系統(tǒng);
所述信息管理子系統(tǒng),用于在需要對(duì)充電樁維護(hù)或維修時(shí),修改云平臺(tái)的狀態(tài)信息,并將涉及的充電樁屏蔽,所述信息管理子系統(tǒng)還用于將維護(hù)信息或所述充電樁信息實(shí)時(shí)發(fā)送至所述充電樁APP子系統(tǒng);
所述電源管理子系統(tǒng)分別與充電樁信息采集與發(fā)送子系統(tǒng)和信息管理子系統(tǒng)連接,用于根據(jù)電源的運(yùn)行情況或所述信息管理子系統(tǒng)發(fā)出的控制指令來(lái)切換充電樁的供電電源,并將電源異常信息發(fā)送通過(guò)云平臺(tái)發(fā)送至所述信息管理子系統(tǒng);
所述充電樁APP子系統(tǒng),還用于根據(jù)充電樁信息選擇用于充電的充電樁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電樁用信息推送系統(tǒng),其特征在于,所述信息管理子系統(tǒng)包括后臺(tái)信息查看模塊、推送信息編輯模塊和電源控制模塊,其中:
所述后臺(tái)信息查看模塊,用于查閱由充電樁信息采集與發(fā)送子系統(tǒng)采集到的充電樁信息和電源管理子系統(tǒng)采集到的電源信息;
推送信息編輯模塊,用于根據(jù)后臺(tái)信息查看模塊讀取的充電樁信息向充電樁信息推送子系統(tǒng)發(fā)出編輯后的充電樁信息或未經(jīng)修改的充電樁信息;
電源控制模塊,用于根據(jù)后臺(tái)信息查看模塊查看的電源信息,來(lái)對(duì)連接在所述充電樁上的電源運(yùn)行情況進(jìn)行判斷,并在電源運(yùn)行異常或電源到達(dá)檢修周期時(shí)發(fā)出電源切換指令,由所述電源管理子系統(tǒng)對(duì)電源進(jìn)行切換。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電樁用信息推送系統(tǒng),其特征在于,所述電源切換子系統(tǒng)包括電源信息采集模塊,電源切換模塊、切換控制模塊和UPS供電模塊,其中:
所述電源信息采集模塊,用于對(duì)電源的電壓、電流、運(yùn)行溫度、運(yùn)行時(shí)間、容量及可用容量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)的信息通過(guò)充電樁信息采集與發(fā)送子系統(tǒng)推送至所述信息管理子系統(tǒng);
所述電源切換模塊,用于根據(jù)切換控制模塊發(fā)出的切換指令,切換充電樁連接的電源,并在切換成功后將運(yùn)行信息以日志的形式發(fā)送至所述切換控制模塊;
所述切換控制控制模塊,用于接收來(lái)自電源控制模塊的電源切換指令,并發(fā)出切換指令對(duì)電源切換模塊進(jìn)行控制,并接收來(lái)自電源切換模塊的運(yùn)行信息通過(guò)充電樁信息采集與發(fā)送子系統(tǒng)推送至所述信息管理子系統(tǒng);
UPS供電模塊,用于為電源信息采集模塊、電源切換模塊和切換控制控制模塊進(jìn)行緊急供電。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電樁用信息推送系統(tǒng),其特征在于,所述充電樁信息包括靜態(tài)信息以及動(dòng)態(tài)信息;其中,所述靜態(tài)信息包括固定充電樁的地理位置、電流類(lèi)型、充電方式、功率、電流;所述動(dòng)態(tài)信息包括移動(dòng)充電樁的地理位置、充電狀態(tài)、異常狀態(tài)、充電計(jì)費(fèi)價(jià)格、停車(chē)費(fèi)用價(jià)格;
所述車(chē)輛信息包括靜態(tài)信息以及動(dòng)態(tài)信息;其中,所述靜態(tài)信息包括車(chē)輛的型號(hào)、可充電的功率范圍、可充電的電流范圍、可充電的電流類(lèi)型、可充電方式;所述動(dòng)態(tài)信息包括車(chē)輛的地理位置、車(chē)輛的電量狀況;其中,所述靜態(tài)信息每隔第一時(shí)間采集一次,所述動(dòng)態(tài)信息每隔第二時(shí)間采集一次,所述第一時(shí)間大于所述第二時(shí)間。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于富晟沃博克斯新能源汽車(chē)充電技術(shù)(蘇州)有限公司,未經(jīng)富晟沃博克斯新能源汽車(chē)充電技術(shù)(蘇州)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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