[發明專利]一種商用車非金屬頂蓋總成及商用車在審
| 申請號： | 202011002070.2 | 申請日： | 2020-09-22 |
| 公開（公告）號： | CN112078665A | 公開（公告）日： | 2020-12-15 |
| 發明（設計）人： | 吳建存;張新;仲崇紅;馬文光;劉照明;張旭;劉艷 | 申請（專利權）人： | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/06 | 分類號： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 商用 非金屬 頂蓋 總成 | ||
1.一種商用車非金屬頂蓋總成，其特征在于，包括：
頂蓋蒙皮(1)；
前部板(2)，其設置于所述頂蓋蒙皮(1)靠近商用車的車頭的一端；
加強部(3)，其設置于所述頂蓋蒙皮(1)的內頂面，所述加強部(3)包括加強框架(31)和加強梁(32)，所述加強框架(31)為框架形結構，所述加強梁(32)的兩端分別連接所述加強框架(31)的兩個側邊；
頂蓋圈梁(4)，其位于所述頂蓋蒙皮(1)的內部，并環設于所述頂蓋蒙皮(1)的下部；
所述頂蓋蒙皮(1)、所述前部板(2)、所述加強部(3)和所述頂蓋圈梁(4)均采用SMC材料制成。
2.根據權利要求1所述的商用車非金屬頂蓋總成，其特征在于，所述加強框架(31)的橫向截面形狀為長方形結構，所述加強梁(32)的兩端分別連接所述長方形結構相對的兩個側邊。
3.根據權利要求2所述的商用車非金屬頂蓋總成，其特征在于，所述加強梁(32)的數量為多個，多個所述加強梁(32)相互平行且間隔設置。
4.根據權利要求1所述的商用車非金屬頂蓋總成，其特征在于，所述加強框架(31)和所述加強梁(32)的縱向截面形狀為倒“幾”字形結構。
5.根據權利要求1所述的商用車非金屬頂蓋總成，其特征在于，所述加強部(3)和所述頂蓋圈梁(4)均粘接于所述頂蓋蒙皮(1)。
6.根據權利要求1所述的商用車非金屬頂蓋總成，其特征在于，所述頂蓋圈梁(4)上還設置有多個加強結構(41)，多個所述加強結構(41)沿所述頂蓋圈梁(4)的周向間隔設置。
7.根據權利要求6所述的商用車非金屬頂蓋總成，其特征在于，所述加強結構(41)的縱向截面形狀為L形結構。
8.根據權利要求7所述的商用車非金屬頂蓋總成，其特征在于，所述頂蓋圈梁(4)和所述加強結構(41)為一體成型結構。
9.根據權利要求1所述的商用車非金屬頂蓋總成，其特征在于，所述頂蓋圈梁(4)上預埋有襯套(11)。
10.一種商用車，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的商用車非金屬頂蓋總成。
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