[發(fā)明專利]一種用于小型車載式風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電制氫裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010996636.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112277653A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王亮海;陳強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州賽特新能源科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L8/00 | 分類號(hào): | B60L8/00;C25B1/04;C25B9/00;C25B9/65;F03D9/00;F03D9/11;F03D9/32;H02S10/12 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 鄭自群 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 小型 車載 風(fēng)光 互補(bǔ) 發(fā)電 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種用于小型車載式風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電制氫裝置,包括車輛本體,以及設(shè)于車輛本體上的光伏發(fā)電組件和風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu),車輛本體呈長(zhǎng)方體,車輛本體的頂部設(shè)有收納槽,車輛本體的內(nèi)部設(shè)有低壓儲(chǔ)氫組件和電控組件;光伏發(fā)電組件位于車輛本體的頂部;風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)位于收納槽內(nèi);風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)包括風(fēng)力發(fā)電組件、液壓驅(qū)動(dòng)組件和手動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件,液壓驅(qū)動(dòng)組件和手動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件與風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接;風(fēng)力發(fā)電組件包括發(fā)電桿、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、扇葉和底座,底座設(shè)于收納槽的底面;發(fā)電桿一端通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸與底座連接,另一端設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī);風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出端設(shè)有扇葉;本發(fā)明解決了電動(dòng)房車及其他物流車的續(xù)航及充電難題和不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及房車?yán)m(xù)航技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于小型車載式風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電制氫裝置。
背景技術(shù)
房車,又稱“車輪上的家”,兼具“房”與“車”兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。房車是由國(guó)外引進(jìn)的時(shí)尚設(shè)施車種,其車上的居家設(shè)施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等,房車是集“衣、食、住、行”于一身,實(shí)現(xiàn)“生活中旅行,旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活水平的提高,開(kāi)著房車去旅游已經(jīng)成為一種時(shí)尚,但是家電都需耗電,全由燃料發(fā)電,來(lái)供應(yīng)家電的用電,是不經(jīng)濟(jì)也不環(huán)保的。
現(xiàn)有的傳統(tǒng)房車都是柴油和汽油作為動(dòng)力,導(dǎo)致資源的浪費(fèi),以及對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。目前,當(dāng)房車長(zhǎng)時(shí)間外出時(shí),往往會(huì)遇到房車內(nèi)部電量不足的情況,除了利用房車發(fā)電機(jī)內(nèi)部發(fā)電的措施外,大部分會(huì)采用柴油發(fā)電或汽油發(fā)電,發(fā)電極為不方便,也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種用于小型車載式風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電制氫裝置,以解決上述技術(shù)背景中充電不方便和對(duì)環(huán)境造成污染的缺點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種用于小型車載式風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電制氫裝置,包括車輛本體,以及設(shè)于車輛本體上的光伏發(fā)電組件和風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu),所述車輛本體呈長(zhǎng)方體,車輛本體的頂部設(shè)有收納槽,車輛本體的內(nèi)部設(shè)有低壓儲(chǔ)氫組件和電控組件;所述光伏發(fā)電組件位于車輛本體的頂部;所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)位于所述收納槽內(nèi);
所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)包括風(fēng)力發(fā)電組件、液壓驅(qū)動(dòng)組件和手動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件,所述液壓驅(qū)動(dòng)組件和所述手動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件與風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接;所述風(fēng)力發(fā)電組件包括發(fā)電桿、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、扇葉和底座,所述底座設(shè)于收納槽的底面;所述發(fā)電桿一端通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸與底座連接,另一端設(shè)有所述風(fēng)力發(fā)電機(jī);所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出端設(shè)有所述扇葉;所述扇葉為兩葉片結(jié)構(gòu);所述液壓驅(qū)動(dòng)組件包括液壓機(jī)、第一轉(zhuǎn)軸和滑塊,所述液壓機(jī)設(shè)于車輛本體內(nèi)臨近發(fā)電桿的位置,液壓機(jī)上設(shè)有的輸出桿穿設(shè)于車輛本體外;所述輸出桿與所述滑塊之間設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸;所述滑塊一端活動(dòng)設(shè)于發(fā)電桿內(nèi)。
優(yōu)選地,所述手動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)桿、齒條和齒輪,所述轉(zhuǎn)輪設(shè)于車輛本體的側(cè)面上,轉(zhuǎn)輪上設(shè)于把手;所述轉(zhuǎn)桿一端與轉(zhuǎn)輪連接,另一端位于臨近輸出桿的位置,且設(shè)有所述齒輪;所述齒條設(shè)于輸出桿上,且與齒輪嚙合連接。
優(yōu)選地,所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)還包括固定組件和固定塊,所述固定塊設(shè)于發(fā)電桿上臨近第二轉(zhuǎn)軸的位置,且固定塊上設(shè)有卡槽;所述固定組件包括固定殼、固定電機(jī)、螺桿、固定桿和卡塊,所述固定殼設(shè)于收納槽的底面上臨近底座的位置;所述固定桿的一端穿設(shè)于固定殼內(nèi),另一端設(shè)于卡塊;所述卡塊與所述卡槽相匹配;所述固定電機(jī)設(shè)于固定殼內(nèi)位于固定桿下方;所述螺桿一端與固定電機(jī)連接,另一端穿設(shè)于固定桿內(nèi)并設(shè)有限位塊,且螺桿與固定桿螺紋連接。
優(yōu)選地,所述光伏發(fā)電組件包括太陽(yáng)能光伏板、鋼化玻璃和支撐柱,所述太陽(yáng)能光伏板設(shè)于車輛本體的頂部,且上方設(shè)有所述鋼化玻璃;所述鋼化玻璃與太陽(yáng)能光伏板之間設(shè)有多根所述支撐柱。
優(yōu)選地,所述收納槽的底面上還設(shè)有橡膠墊,所述橡膠墊位于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的下方。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州賽特新能源科技發(fā)展有限公司,未經(jīng)廣州賽特新能源科技發(fā)展有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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