[發明專利]一種懸臂起重機上固定裝置機構

有效

• 申請號: 202010989543.6
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112027930B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 齊夢婷
• 申請（專利權）人: 浙江藍天知識產權運營管理有限公司
• 主分類號: B66C23/02
• 分類號: B66C23/02;B66C23/62;B66C23/88;B66C15/04
• 代理公司: 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 周志濤

本發明公開了一種懸臂起重機上固定裝置機構，涉及懸臂起重機技術領域，解決了現有的起重機固定裝置，大都缺少專門配套的控制手柄固定裝置，導致控制手柄的手動掛放固定較為不便的問題。一種懸臂起重機上固定裝置機構，包括主體支柱，所述主體支柱包括齒圈，轉動座和豎撐定位軸，所述主體支柱的頂端段上焊接套裝有一處齒圈，旋轉電機與此齒圈嚙合傳動，且主體支柱的最頂端轉插安裝有一處轉動座；所述主體支柱的中間段上對稱焊接有兩處豎撐定位軸上，此兩處豎撐定位軸上通過彈簧頂推套滑安裝有一處定位圈。本發明只需簡單的抬腳和下踩動作就可出力驅動控制手柄的起落，相較于手部出力操作更加省力，免去對雙手的占用，操作使用快捷方便。

技術領域

本發明涉及起重機設備技術領域，具體為一種懸臂起重機上固定裝置機構。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，又稱吊車，隨著我國經濟的不斷發展，起重機的應用范圍和使用領域也越來越廣，許多機加工車間中工件的搬運在以前都是人工搬運，這樣不僅效率低下，還存在一定的安全隱患，為了提高搬運速度，提高生產加工效率，目前的車間中都安裝了起重機以便于移動工件。

例如專利號為CN201610648518.5的專利，公開了一種雙梁懸臂起重機，它包括固定底座，所述的固定底座上設置有電機A和齒輪，所述的電機A的輸出軸連接減速箱的輸入軸，所述的齒輪的上部設置有伸縮立柱，所述的伸縮立柱的下部設置有控制器，所述的伸縮立柱的頂部設置有固定塊，所述的固定塊的左右兩側對稱設置有主梁A和主梁B，所述的主梁B包括伸縮桿，所述的伸縮桿的上部設置有水平度檢測儀，所述的伸縮桿的末端設置有電機B，所述的電機B連接有起升滑輪，所述的起升滑輪連接有滑輪組，所述的滑輪組的下部設置有吊鉤，所述的伸縮桿的下部設置有連接塊A，所述的連接塊A連接有液壓桿；本發明具有結構簡單、運行可靠、成本低、經濟性好的優點。

現有的起重機大都缺少專門配套的控制手柄固定裝置，導致控制手柄的手動掛放固定較為不便，造成控制手柄閑置時長期處于貼地下垂狀態并與設備和作業人員頻繁碰撞接觸，不僅阻礙干擾吊裝作業的正常進行，并且增加了其自身碰撞損壞的機率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種懸臂起重機上固定裝置機構，以解決上述背景技術中提出的大都缺少專門配套的控制手柄固定裝置，導致控制手柄的手動掛放固定較為不便的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種懸臂起重機上固定裝置機構，包括主體支柱，所述主體支柱包括齒圈，轉動座，豎撐定位軸和定位套，所述主體支柱的頂端段上焊接套裝有一處齒圈，旋轉電機與此齒圈嚙合傳動，且主體支柱的最頂端轉插安裝有一處轉動座；所述主體支柱的中間段上對稱焊接有兩處豎撐定位軸上，此兩處豎撐定位軸上通過彈簧頂推套滑安裝有一處定位圈，且定位圈上轉動內嵌安裝有一處轉盤；所述轉盤套轉置于定位圈頂端上方相鄰的支柱段上；所述懸臂包括豎撐吊板，所述轉動座上橫撐焊接有一處懸臂，此懸臂的尾端底部焊接固定有一處豎撐吊板，且豎撐吊板上鎖緊安裝有一處旋轉電機；所述懸臂底部的T形滑條上滑動安裝有一處吊升電機；所述吊升電機包括控制手柄，所述吊升電機上吊連安裝有一處控制手柄；所述定位圈包括齒條，所述定位圈的底部焊接有一處齒條；所述主體支柱的中間段上還支撐焊接有一處定位套，齒條貫穿通過此處定位套，且頂插件通過彈簧頂推貫穿插裝于定位套上；所述懸臂的頂端轉插安裝有一處轉軸。

優選的，所述轉盤包括豎撐桿和轉環，所述轉盤的頂端支撐焊接有一處豎撐桿，此豎撐桿的頂端段上開設有一排齒槽，且轉盤的底部焊接有一處轉環；所述轉環與定位圈內嵌轉動轉連接在一起。

優選的，所述懸臂還包括長條滑槽，長條軌道框，橫撐滑桿和橫撐受力軸，所述懸臂底部左側吊撐焊接有一處橫撐受力軸，且懸臂首端段的底部右側吊撐焊接有一處長條軌道框；所述豎撐吊板的右側位置貫穿開設有一處長條滑槽，且橫撐滑桿滑動安裝于此長條滑槽和長條軌道框上。

優選的，所述轉軸包括繞線盤，所述轉軸的尾端段上焊接固定一處小齒輪，且轉軸上呈前后對應套裝固定有兩處繞線盤，此兩處繞線盤上均繞纏有鋼絲線。