[發明專利]一種高溫下脹瓣可回退的脹形模具及方法在審
| 申請號: | 202010988270.3 | 申請日: | 2020-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN112122461A | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發明(設計)人: | 段新民;陳學鑫;吳蓉昆;尹佳美 | 申請(專利權)人: | 中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D31/04;B21D53/16 |
| 代理公司: | 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109 | 代理人: | 劉曉嵐 |
| 地址: | 110043 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高溫 下脹瓣可回退 模具 方法 | ||
本發明提供一種高溫下脹瓣可回退的脹形模具及方法,模具包括下模板,內支撐環和外支撐環通過螺栓與下模板連接,內支撐環和外支撐環間設置有楔塊;下模板內部開設有若干圓形通孔;外支撐環和內支撐環的上端通過螺栓與滑道板連接,滑道板上表面開設有T形槽,脹瓣底部連接的導向板與T形槽滑動連接,脹瓣底部開設有與楔塊配合的V形槽;滑道板上與楔塊對應的位置上開有扇形孔;外限位環、內限位環通過螺栓連接到滑道板的上表面,脹芯上表面通過螺釘與上模板連接。本發明利用熱成形設備頂桿的頂出力,推動轉接板及固定在轉接板上的楔塊,在楔塊作用力下推動模具的脹瓣回退,實現在600~900攝氏度高溫下下脹瓣結構脹形模具的脹瓣回退,適合工程化連續生產。
技術領域
本發明屬于環形件熱脹形技術領域,尤其涉及一種高溫下脹瓣可回退的脹形模具及方法。
背景技術
環形件的脹形可采用柔性介質脹形,也可采用剛性模進行,而剛性模具結構中最常見的就是脹瓣模,而在熱狀態(600~900攝氏度)脹形,模具材料必須采用抗氧化能力強且有一定熱強度的耐熱鋼,熱狀態下的各種材料均不具有很高的硬度,也不可避免表面氧化,不能形成良好的表面光度,以保證活動件間的良好活動配合,另外在高溫下各種類型的彈簧會失效,無法正常使用;目前一般常用的環形件脹形模具包括以下幾種:如圖1所示利用彈簧實現脹瓣回退的脹瓣脹形模具,如圖2所示利用錐面上的縱向滑道、借助設備頂桿頂出力實現脹瓣回退的模具,如圖3所示采用手工操作使脹瓣回退的模具,上述三種均為環形件的脹形模具,但均存在某些缺陷:利用彈簧實現脹瓣回退的脹瓣脹形模具中彈簧在高溫下會退火失效,無法正常工作,在熱狀態下無法使用;利用錐面上的縱向滑道、借助設備頂桿頂出力實現脹瓣回退的模具,因在成形施壓過程中存在3處滑動配合面,模具高溫下滑動配合面無法具備滿足要求的硬度和表面粗糙度,摩擦力很大,不能按設計意圖實現脹瓣外脹動作,并且“研?!爆F象較為嚴重,甚至可能達到表面接近焊合的狀態,無法在高溫下正常工作;采用手工操作使脹瓣回退的模具,因沒有模具機械回退機構,需要在產品完成熱狀態脹形后,模具和零件冷卻至常溫方可取件,不適合批量連續生產的工程化需要。因此,亟需一種在高溫下使用的脹瓣結構模具,盡量較小施壓下的滑動配合,且需要借助外部施力實現脹瓣的可靠回退,并可工程化連續生產。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明提供一種高溫下脹瓣可回退的脹形模具及方法,利用熱成形設備頂桿的頂出力,推動轉接板及固定在轉接板上的楔塊,在楔塊作用力下推動模具的脹瓣回退,實現在600~900攝氏度高溫下下脹瓣結構脹形模具的脹瓣回退,適合工程化連續生產。
一種高溫下脹瓣可回退的脹形模具,包括下模板,所述下模板上表面同軸開有兩個止口,內支撐環和外支撐環通過螺栓與下模板連接,安裝在止口內,內支撐環安裝在外支撐環內部;內支撐環和外支撐環間設置有楔塊;下模板內部按熱成形設備的頂桿位置開設有若干圓形通孔;外支撐環和內支撐環的上端通過螺栓與滑道板連接,所述滑道板上表面開設有T形槽,T形槽向心按圓周均布,脹瓣底部連接的導向板與T形槽滑動連接,脹瓣底部開設有與楔塊配合的V形槽;滑道板上與楔塊對應的位置上開有扇形孔;所述楔塊沿圓周方向與滑道板上的T形槽間隔分布;所述滑道板上表面靠近外側面處開設有止口,外限位環通過螺栓連接到滑道板的上表面,外限位環的內徑與滑道板的止口相配合,內限位環通過螺栓連接在滑道板的上表面,脹芯設置在脹瓣內部,內限位環的上表面為脹芯的最大下壓位置;脹芯上表面通過螺釘與上模板連接,上模板與熱成形設備上平臺連接;脹形外表面為錐形,與脹瓣內表面錐度相同。
當熱成形設備頂桿與楔塊無法處于同一位置時,所述楔塊底部設置有連接板,所述轉接板與楔塊是活動連接或一體成型結構,所述連接板的中部開設有中心孔,與內支撐環的外圓柱面間隙配合。
脹瓣與T形槽數量相等。
所述脹瓣下表面設置有沿直徑方向的溝槽,溝槽寬度與導向板上端寬度為配合關系。
所述滑道板下表面同軸開設有兩個止口,內支撐環與外支撐環分別與兩個止口配合,使滑道板與下模板同軸。
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