[發明專利]一種軸承的超硬車削工藝在審
| 申請號： | 202010988258.2 | 申請日： | 2020-09-18 |
| 公開（公告）號： | CN112318065A | 公開（公告）日： | 2021-02-05 |
| 發明（設計）人： | 杜斌 | 申請（專利權）人： | 無錫鑫皓銳精密機械有限公司 |
| 主分類號： | B23P15/00 | 分類號： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黃冠華 |
| 地址： | 214028 江蘇省無錫市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 軸承 車削 工藝 | ||
1.一種軸承的超硬車削工藝，其特征在于，包括如下步驟：
步驟1：鋸床進行下料，一次下料兩個，兩邊預留1mm余量；
步驟2：棒料調質處理，調質的硬度為HBC24～30；對棒料進行抽檢熱處理；
步驟3：車外圓，三爪卡盤卡外圓，伸出長50；車端面；車外圓并割右邊槽；倒角5×45°；外圓預留0.2-0.3mm的余量；
步驟4：掉頭裝夾，車端面，保證兩個的總長；
步驟5：車螺紋外圓至要求，并割槽；
步驟6：車螺紋頭部倒角1×45°至要求；
步驟7：車螺紋至要求；
步驟8：對外圓進行磨削加工，粗磨外圓至余量0.1-0.15mm；粗糙度為0.8；
步驟9：將螺紋用螺紋套保護起來，然后將軸放入氮化爐中進行熱處理，表面氮化處理；
步驟10：線切割將氮化后的兩個軸承進行割斷；
步驟11：將單個軸承的外圓進行精磨加工，粗磨外圓至要求；粗糙度為0.4；
步驟12：對軸承的直角處進行去毛刺處理，然后涂抹防銹油。
2.根據權利要求1所述的一種軸承的超硬車削工藝的制備方法，其特征在于，所述步驟9中氮化層的厚度為0.2-0.3mm；將氮化爐的自動溫度控制設定在150℃并開始加熱，爐溫不能高于150℃；保持8-10小時。
3.根據權利要求1所述的一種軸承的超硬車削工藝的制備方法，其特征在于，所述防銹油的型號為V36慢干防銹油。
4.根據權利要求1所述的一種軸承的超硬車削工藝的制備方法，其特征在于，所述步驟1中選用的鋸床型號為G-72鋸床。
5.根據權利要求1所述的一種軸承的超硬車削工藝的制備方法，其特征在于，選用的車削加工的車床型號為C618K。
6.根據權利要求1所述的一種軸承的超硬車削工藝的制備方法，其特征在于，選用的磨削加工的磨床型號為M10100高精度無心磨床。
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