[發明專利]一種智能交通可變標志指示裝置

在審

• 申請號: 202010987367.2
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112102724A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 張婉霞
• 申請（專利權）人: 廣州花筑科技有限公司
• 主分類號: G09F9/30
• 分類號: G09F9/30;H05K7/20;G09G5/10;H04N17/00;F16M11/04;F16M11/18
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 趙真

本發明涉及交通設施技術領域，且公開了一種智能交通可變標志指示裝置，包括底座，所述底座的頂部與支撐桿的底端固定連接，所述支撐桿的內部開設有空槽，所述空槽底部內壁固定連接有電動推桿，所述電動推桿的輸出端與活動板的底部固定連接，所述空槽的右側開設有兩組滑腔，所述活動板的右側固定連接有兩組滑塊。該智能交通可變標志指示裝置，通過開啟馬達后轉盤的轉動，進入使連接繩拽動放置塊移動，同時使彈簧受到拉伸，在關閉馬達后，彈簧不再被拉伸而是將放置塊向回彈，從而使放置塊的移動帶動著旋轉電機和風扇移動，由此在開啟旋轉電機后，左右移動中的風扇就會均勻且快速的對電子顯示板散發冷卻氣流，加快了冷卻的效率。

技術領域

本發明涉及交通設施技術領域，具體為一種智能交通可變標志指示裝置。

背景技術

路標是指示道路情況的標志，并是為旅行人指路的裝有指路牌的柱子，道路交通標志是絕大多數國家在道路設置的標志以警告、禁止、限制、指示道路使用者，路標指示裝置即指安裝有路標和保護路標的裝置，常見的路標指示裝置在使用使需人工更換插畫圖或拆卸路標板來進行路標內容的更換，具有較高的人力成本，傳統的路標指示裝置不能對路標起到良好的保護，風雨天氣時容易損壞。

根據中國公告號CN211113266U中公開的一種智能交通路標指示裝置，通過設置擋板和護蓋可為路標指示裝置提供保護，避免路標指示裝置與雨水及外界溶液相接觸造成損害，通過設有的可視窗和電子顯示板可清晰的展示路標指示的內容使旅人清晰準確的了解前方路況，通過設有的風冷卻器可對電子顯示板進行適度的冷卻，避免因電子顯示板工作時間過久熱量過高產生損壞，但是這樣的方式風冷卻器的位置固定，無法快速且均勻的對電子顯示板冷卻。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種智能交通可變標志指示裝置，解決了無法快速且均勻的散熱的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種智能交通可變標志指示裝置，包括底座，所述底座的頂部與支撐桿的底端固定連接，所述支撐桿的內部開設有空槽，所述空槽底部內壁固定連接有電動推桿，所述電動推桿的輸出端與活動板的底部固定連接，所述空槽的右側開設有兩組滑腔，所述活動板的右側固定連接有兩組滑塊，且兩組滑塊分別滑動連接在兩組滑腔內，所述滑塊的右側貫穿滑腔并延伸至支撐桿外，所述滑塊的右側與卡塊的左側固定連接，所述卡塊的右側與連接桿的左端固定連接，所述連接桿的右端與電子顯示板固定連接，所述電子顯示板的頂部固定連接有兩組連接柱，所述連接柱的頂端與固定塊的底部固定連接，所述固定塊的內部開設有活動槽，所述活動槽的底部開設有移動腔，所述活動槽左側內壁與彈簧的左端固定連接，所述彈簧的右端與放置塊的左側固定連接，所述放置塊的底部貫穿移動腔并延伸至固定塊外，所述放置塊的底部與滑塊的頂部固定連接，所述滑塊的底部固定連接有旋轉電機，所述旋轉電機的輸出端與風扇固定連接。

優選的，兩組所述連接柱中位于右側的連接柱的內部開設有凹槽，所述凹槽底部內壁固定連接有馬達，所述馬達的輸出端與轉動桿的底端固定連接，所述轉動桿的頂端貫穿固定塊并延伸至活動槽內，所述轉動桿的頂端與軸承的中部固定連接，所述軸承的頂部與活動槽頂部內壁固定連接，所述轉動桿的外側固定連接有轉盤，所述轉盤的內部固定連接有連接繩，所述連接繩的左端與放置塊的右側固定連接。

優選的，所述活動槽后側內壁和前側內壁均開設有平衡腔，所述平衡腔內壁的長度小于活動槽內壁的長度，所述平衡腔內壁的長度小于移動腔內壁的長度，所述平衡腔的內部滑動連接有平衡塊，所述平衡塊遠離平衡腔的一側貫穿平衡腔并延伸至活動槽內，兩組所述平衡塊均與放置塊的外側固定連接，所述平衡塊的長度大于平衡腔內壁的寬度，且平衡塊的高度與平衡腔內壁的高度相適配。

優選的，所述活動板的頂部固定連接有緩沖塊，所述緩沖塊的內部填充有海綿和減震彈簧。