[發(fā)明專利]一種高速輕量化傳動軸承打磨設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010983913.5 | 申請日: | 2020-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN112059759B | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 詹益湖 | 申請(專利權(quán))人: | 鶴山市捷仕克汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B24B5/36 | 分類號: | B24B5/36;B24B5/35;B24B41/06;B24B41/02;B24B41/04;B24B47/12;B24B47/22 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 李博茜 |
| 地址: | 529700 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速 量化 傳動 軸承 打磨 設(shè)備 | ||
本發(fā)明涉及軸承加工領(lǐng)域,具體是一種高速輕量化傳動軸承打磨設(shè)備,包括電機,電機下端安裝有輸出軸,輸出軸中部安裝有第一主動齒輪,第一主動齒輪外側(cè)安裝有第一齒條,第一齒條另一端安裝有第一被動齒輪,且齒條中部一側(cè)嚙合有2個第一從動齒輪,第一從動齒輪下端均安裝有第一轉(zhuǎn)動軸,靠近輸出軸一側(cè)的轉(zhuǎn)動軸下端固定有內(nèi)圈磨砂輪,遠離輸出軸一側(cè)的轉(zhuǎn)動軸下端孤單有外圈磨砂輪,所述輸出軸下端安裝有第二主動齒輪,第二主動齒輪外側(cè)嚙合有第二齒條,通過輸出軸、內(nèi)圈磨砂輪、外圈磨砂輪、內(nèi)圈橡膠輪、外圈橡膠輪和軸承內(nèi)外圈調(diào)節(jié)裝置的設(shè)置使本裝置對軸承的內(nèi)外圈同時進行打磨,打磨均勻,精度高,一次打磨成型,提升了軸承打磨的質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軸承加工領(lǐng)域,具體是一種高速輕量化傳動軸承打磨設(shè)備。
背景技術(shù)
軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件,主要用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù),軸承在制備完成后,需要對軸承內(nèi)圈進行打磨,打磨合格后再進行軸承的組裝,以保證使用過程中的平滑性,傳統(tǒng)的軸承打磨主要通過夾具對軸承進行固定,現(xiàn)有的固定機構(gòu)操作較為繁瑣,人工的勞動強度大,工作效率效率低下,使用十分不方便,而且在裝拆的過程中觸碰打磨頭,存在一定的安全隱患,打磨位置不易調(diào)整。
經(jīng)檢索,中國專利號為CN106985018A的專利中,公開了一種軸承打磨設(shè)備,包括底座,所述底座的下端設(shè)有支撐腿,所述底座的上端設(shè)有兩個支撐桿,兩個支撐桿的上端設(shè)有固定桿,所述固定桿的下端中部設(shè)有電動滑軌,所述電動滑軌上設(shè)有滑塊,所述滑塊的下端設(shè)有伸縮油缸,所述伸縮油缸的伸縮端設(shè)有打磨裝置,所述底座的上端設(shè)有兩個安裝板,兩個所述安裝板的上端均設(shè)有固定塊和兩端具有開口的圓筒,所述固定塊的上端兩側(cè)均設(shè)有扇形盤,兩個所述扇形盤之間固定有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的中部轉(zhuǎn)動連接有梯形塊,所述梯形塊的中部設(shè)有中空滑槽,所述中空滑槽內(nèi)設(shè)有限位桿,所述扇形盤的邊緣等間距設(shè)有與限位桿相匹配的卡槽,所述限位桿的中部設(shè)有與其垂直的拉桿,所述拉桿通過彈性裝置與中空滑槽的側(cè)壁固定連接,所述拉桿的側(cè)壁上設(shè)有把手,所述梯形塊遠離轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有握桿,該發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,操作簡單,工作可靠平穩(wěn),適合小型企業(yè)使用,工作效率高于普通的打磨設(shè)備,安全性能好,但是該裝置在進行打磨時是對軸承內(nèi)壁進行一處一處的打磨,不僅沒有打磨到軸承外側(cè),同時一處一處的打磨容易使軸承內(nèi)壁的變形,影響軸承的質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種高速輕量化傳動軸承打磨設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種高速輕量化傳動軸承打磨設(shè)備,包括電機,電機下端安裝有輸出軸,輸出軸中部安裝有第一主動齒輪,第一主動齒輪外側(cè)安裝有第一齒條,第一齒條另一端安裝有第一被動齒輪,且齒條中部一側(cè)嚙合有2個第一從動齒輪,第一從動齒輪下端均安裝有第一轉(zhuǎn)動軸,靠近輸出軸一側(cè)的轉(zhuǎn)動軸下端固定有內(nèi)圈磨砂輪,遠離輸出軸一側(cè)的轉(zhuǎn)動軸下端孤單有外圈磨砂輪,所述輸出軸下端安裝有第二主動齒輪,第二主動齒輪外側(cè)嚙合有第二齒條,第二齒條另一側(cè)嚙合有第二被動齒輪,且第二齒條中部一側(cè)嚙合有2個第二從動齒輪,第二從動齒輪下端均固定有第二轉(zhuǎn)動軸,靠近輸出軸的一側(cè)的第二轉(zhuǎn)動軸下端固定有內(nèi)圈橡膠輪,遠離輸出軸一側(cè)的第二轉(zhuǎn)動軸下端固定有外圈橡膠輪,所述第一轉(zhuǎn)動軸外側(cè)安裝有軸承內(nèi)外圈調(diào)節(jié)裝置,所述電機上端安裝有升降裝置,所述外圈橡膠輪下方設(shè)置有軸承定位裝置。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述內(nèi)外圈調(diào)節(jié)裝置包括第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸中部固定的第二軸承,第二軸承外側(cè)中部安裝有圓圈,圓圈一側(cè)滑動連接有第二滑槽,且圓圈另一側(cè)固定有外螺紋桿,外螺紋桿螺紋連接有螺母,所述第二滑槽外側(cè)開設(shè)有第一中空槽,第一中空槽外側(cè)安裝有支撐板。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述第一被動齒輪和第二被動齒輪下端均安裝有被動軸,被動軸下端安裝有固定在支撐板上端的第三軸承座。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述支撐板一側(cè)開設(shè)有2個第三通槽。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述螺母一側(cè)接觸連接有支撐板。
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