[發明專利]一種汽車軸類零件的外徑檢測平臺

在審

• 申請號: 202010980948.3
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN112197686A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 強俊;管萍;伊蕓蕓;劉無紀
• 申請（專利權）人: 安徽工程大學
• 主分類號: G01B7/12
• 分類號: G01B7/12
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 袁林濤

1.一種汽車軸類零件的外徑檢測平臺，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的上端設有循環式的鏈板輸送帶(2)，所述鏈板輸送帶(2)為腰形環狀，所述鏈板輸送帶(2)的中部具有直線輸送段，所述直線輸送段上沿其長度方向設有兩個檢測單元(4)，所述檢測單元(4)包括倒凹形的固定架(8)，所述固定架(8)固定在底板(1)上端，所述直線輸送段位于固定架(8)的內側，所述固定架(8)的內側豎直設有兩個固定板(13)，兩個所述固定板(13)的下端內側設有觸片(12)，所述固定架(8)的上端設有電池(17)與警報器(15)，所述電池(17)的一極通過導線與警報器(15)的一極相連，所述電池(17)的另一極通過導向與其中一個觸片(12)相連，所述警報器(15)的另一極通過導線與另一個觸片(12)相連，其中一個檢測單元(4)的兩個觸片(12)的間距為零件(18)的合格尺寸的最大值，另一個檢測單元(4)的兩個觸片(12)的間距為零件(18)的合格尺寸的最小值，所述鏈板輸送帶(2)上沿其長度方向設有多個夾緊單元(3)，所述夾緊單元(3)用于夾持零件(18)并使零件(18)中心與兩個觸片(12)的對稱中心重合。

2.根據權利要求1所述的汽車軸類零件的外徑檢測平臺，其特征在于，所述夾緊單元(3)包括設置在鏈板輸送帶(2)上的底座(5)，所述底座(5)的上端對稱設有兩個夾塊(7)，所述夾塊(7)為“＜”狀，兩個所述夾塊(7)呈開口相對狀設置，所述夾塊(7)的對稱中心與觸片(12)的對稱中心重合。

3.根據權利要求2所述的汽車軸類零件的外徑檢測平臺，其特征在于，所述底座(5)的兩端設有軸承一(9)，兩個所述軸承一(9)的內圈套設有雙向螺桿一(6)，所述雙向螺桿一(6)貫穿于兩個夾塊(7)，兩個所述夾塊(7)沿雙向螺桿一(6)的中心對稱設置，所述夾塊(7)與雙向螺桿一(6)螺紋連接，所述夾塊(7)的底面與底座(5)的上端面接觸連接，所述固定架(8)的上端兩側內壁固定有軸承二(11)，兩個軸承二(11)之間套設有雙向螺桿二(14)，所述雙向螺桿二(14)貫穿于兩個固定板(13)，兩個所述固定板(13)沿雙向螺桿二(14)的中心對稱設置，所述固定板(13)與雙向螺桿二(14)螺紋連接，所述固定架(8)的內側還固定有平行于雙向螺桿二(14)的滑桿(16)，所述滑桿(16)貫穿于兩個固定板(13)。

4.根據權利要求3所述的汽車軸類零件的外徑檢測平臺，其特征在于，所述滑桿(16)的外壁設有刻度線。

5.根據權利要求4所述的汽車軸類零件的外徑檢測平臺，其特征在于，所述雙向螺桿二(14)的一端貫穿至固定架(8)的外側且設有轉把(10)。

6.根據權利要求1所述的汽車軸類零件的外徑檢測平臺，其特征在于，所述警報器(15)為蜂鳴報警器或燈光警示器。