[發明專利]一種飛機全壓受感器氣密檢查夾具在審
| 申請號: | 202010980861.6 | 申請日: | 2020-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN112082700A | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發明(設計)人: | 游炯華;管東會;周虎;唐亮;李平武;白明煥;佀中文;馬高舉;單奕萌 | 申請(專利權)人: | 國營蕪湖機械廠 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 王帥 |
| 地址: | 24100*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 全壓受感器 氣密 檢查 夾具 | ||
本發明涉及飛機儀表領域,具體是一種飛機全壓受感器氣密檢查夾具,包括支座、設置在支座上的全壓受感器、設置在全壓受感器上的受感器頭部、在受感器頭部上設置的排氣孔,還包括接嘴、硅橡膠膠套、鎖緊卡箍一、鎖緊卡箍二,所述的鎖緊卡箍一、鎖緊卡箍二上分別設置有用于實現快卸功能的快卸上鎖手柄一、快卸上鎖手柄二,通過硅橡膠膠套與支座的邊相碰進行安裝定位,硅橡膠膠套可以將全壓受感器、受感器頭部、排氣孔構成封閉空間,起到外接氣密檢測設備提供的氣源不會泄露效果,氣密性檢查時無需單獨對排氣孔進行封堵,并且定位方便,硅橡膠膠套采用硅橡膠材料一體化成形制作,材質柔軟,拆裝時不會對全壓受感器造成損傷。
技術領域
本發明涉及飛機儀表領域,具體是一種飛機全壓受感器氣密檢查夾具。
背景技術
飛機全靜壓系統的氣密性是一項重要而又關鍵的性能指標,它直接影響飛機指示儀表、大氣數據參數的準確性以及飛機自動駕駛系統的正常工作,因此需要在飛機維修和日常維護時對全靜壓系統氣密性進行檢測。進行全靜壓系統氣密性檢測需要安裝與全壓受感器對接的專用夾具。全壓受感器頭部為圓弧狀,并在全壓受感器表面開有4個通氣孔,與頭部的全壓受感口相通,現有的氣壓夾具只能罩住頭部的全壓受感口,不能將側面的通氣孔封堵,在沒有專用封嚴夾具的情況下,采用膠帶纏繞封嚴通氣孔,操作不便且易導致全壓受感器漏氣,致使氣密性檢查不合格。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提出一種飛機全壓受感器氣密檢查夾具。
一種飛機全壓受感器氣密檢查夾具,包括支座、設置在支座上的全壓受感器、設置在全壓受感器上的受感器頭部、在受感器頭部上設置的排氣孔,還包括與氣密檢測設備的氣管相連進行全壓氣密檢查的接嘴、安裝在受感器頭部上用于套住排氣孔的硅橡膠膠套、設置在硅橡膠膠套上用于將全壓受感器的受感口與外界封嚴的鎖緊卡箍一、用于封嚴硅橡膠膠套的端頭來保證全壓受感器的全壓口與封嚴硅橡膠膠套形成密閉腔體的鎖緊卡箍二,所述的鎖緊卡箍一、鎖緊卡箍二上分別設置有用于實現快卸功能的快卸上鎖手柄一、快卸上鎖手柄二。
所述的硅橡膠膠套套入到支座的邊的位置處并相碰即可。
所述的硅橡膠膠套采用硅橡膠材料一體化成形制作而成。
所述的硅橡膠膠套上設置有分別用于安裝定位鎖緊卡箍一、鎖緊卡箍二的卡箍槽。
所述的鎖緊卡箍一、鎖緊卡箍二的圓弧半徑大于全壓受感器的半徑。
本發明的有益效果是:通過硅橡膠膠套與支座的邊相碰進行安裝定位,硅橡膠膠套可以將全壓受感器、受感器頭部、排氣孔構成封閉空間,起到外接氣密檢測設備提供的氣源不會泄露效果,氣密性檢查時無需單獨對排氣孔進行封堵,并且定位方便,硅橡膠膠套采用硅橡膠材料一體化成形制作,材質柔軟,拆裝時不會對全壓受感器造成損傷;設置鎖緊卡箍一、鎖緊卡箍二的雙卡箍設計,鎖緊卡箍一用于將全壓受感器與外界封嚴,夾具兼容其它型號的全靜壓受感的全壓氣密性檢查使用;鎖緊卡箍二用于封嚴硅橡膠膠套的端頭,保證全壓受感器與封嚴硅橡膠膠套形成密閉腔體,外接氣源與全壓受感器相通。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1為本發明的全壓受感器立體結構示意圖;
圖2為本發明的立體結構示意圖;
圖3為本發明的裝配立體結構示意圖。
附圖標記:1、全壓受感器;2、受感器頭部;3、排氣孔;4、支座;5、接嘴;6、硅橡膠膠套;7、快卸上鎖手柄一;8、鎖緊卡箍一;9、快卸上鎖手柄二;10、鎖緊卡箍二;11、卡箍鎖緊爪。
具體實施方式
為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面對本發明進一步闡述。
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