[發明專利]懸掛式座椅

在審

• 申請號: 202010974225.2
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN112537235A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 上原慎二;八重樫賢;中村竜誠;內沢祐希
• 申請（專利權）人: 日本發條株式會社
• 主分類號: B60N2/50
• 分類號: B60N2/50
• 代理公司: 成都超凡明遠知識產權代理有限公司 51258
• 代理人: 魏彥

1.一種懸掛式座椅，其中，具有：

下側構件，形成懸掛機構的車輛下方側，且與車廂的地板部連接；

上側構件，形成所述懸掛機構的車輛上方側，且配置在車輛用座椅主體的車輛下方側，并從車輛下方側支撐所述車輛用座椅主體；

懸掛連桿機構，其車輛下方側的部分與所述下側構件連接，且所述懸掛連桿機構的車輛上方側的部分與所述上側構件連接，通過位移使所述上側構件沿著車輛上下方向進行位移；

直線位移部，設置在所述懸掛連桿機構中，且與所述懸掛連桿機構的位移聯動而進行直線位移；

施力單元，設置于所述上側構件的車輛下方側，且能夠朝向車輛上方側對所述上側構件施力；

阻尼單元，其端部在所述上側構件的車輛下方側與所述懸掛連桿機構連接，并吸收所述懸掛連桿機構中產生的振動；以及

鎖止機構，包括位移構件和限制構件，

所述位移構件，其一個端部固定在所述直線位移部，且能夠沿著所述直線位移部位移的方向與所述直線位移部一體式地進行直線位移，另一個端部具有被鎖止部，

所述限制構件，設置在所述位移構件的所述另一個端部的一側，且在與所述被鎖止部相對的部分具有鎖止部，所述鎖止部形成為能夠在所述位移構件的位移的范圍內對所述被鎖止部進行限制，

所述鎖止機構，通過限制所述直線位移部，來對所述懸掛連桿機構的位移進行限制。

2.根據權利要求1所述的懸掛式座椅，其中，

所述鎖止機構與落座傳感器或卡扣開關電連接，所述落座傳感器配置于所述車輛用座椅主體，所述卡扣開關設置于所述車廂中配備的安全帶裝置的安全帶卡扣，用于檢測安全帶的解系，

當通過所述落座傳感器檢測到落座乘員從所述車輛用座椅主體起立時或通過所述卡扣開關檢測到該落座乘員的所述安全帶被解開時，所述鎖止機構通過驅動所述限制構件，來限制所述位移構件的直線位移。

3.根據權利要求1或2所述的懸掛式座椅，其中，

所述鎖止機構，與配備在所述車廂中且具有桿或開關的操作部電連接或機械連接，當乘員操作所述操作部時，通過驅動所述限制構件，來限制所述位移構件的直線位移。

4.根據權利要求1或2所述的懸掛式座椅，其中，

所述位移構件為齒條，所述齒條的沿著直線位移的方向的長尺寸方向的一個端部固定在所述直線位移部，且在所述齒條上設置有作為所述被鎖止部的齒條齒部，所述齒條齒部在所述位移構件的短尺寸方向的端部沿著該長尺寸方向形成有齒，

所述限制構件為鎖止構件，在所述鎖止構件上設置有作為所述鎖止部的嚙合部，在所述嚙合部上形成有能夠與所述齒條齒部嚙合的齒。

5.根據權利要求4所述的懸掛式座椅，其中，

所述鎖止機構具有：

驅動裝置，具有輸出軸；

小齒輪，固定在所述輸出軸上且能夠與所述輸出軸一體式地旋轉；

牽引構件，在其端部具有與所述小齒輪嚙合的小齒輪嚙合部，且在所述小齒輪嚙合部的相反側的端部具有與所述限制構件連接的連接部，通過與所述小齒輪的旋轉聯動轉動，來使所述限制構件與所述位移構件嚙合或分離；以及

卡止構件，設置在所述牽引構件上，當所述限制構件與所述位移構件嚙合時，對所述限制構件的與所述位移構件嚙合的一側的相反側的部分進行卡止。