[發(fā)明專利]用于可重配置的交通工具的可移除的內(nèi)部部分有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010972808.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112061244B | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 亞歷山大·辛普森;馬克·安東尼·克勞福德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)城汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D25/20 | 分類號(hào): | B62D25/20;B60N2/015;B60P3/025;B60P3/32;B60P3/00;B60W60/00;B60W50/00 |
| 代理公司: | 北京潤(rùn)澤恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319 | 代理人: | 冀曉愷 |
| 地址: | 071000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 配置 交通工具 內(nèi)部 部分 | ||
1.一種可重配置的交通工具,包括:
交通工具框架主體,其中所述交通工具框架主體包括固定的交通工具底板和第一連接接口,其中所述固定的交通工具底板包括軌道和多個(gè)附接點(diǎn);以及
可移除的底板,其是基于對(duì)于所述可重配置的交通工具的使用情況可配置的,所述可移除的底板包括:
旋轉(zhuǎn)組件,包括輪子和抓取元件,
第二連接接口,配置為連接至所述第一連接接口,以及
多個(gè)閂鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可重配置的交通工具,其中所述可移除的底板配置為用于旅客運(yùn)輸或貨物運(yùn)輸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可重配置的交通工具,其中所述可移除的底板包括配置為用于旅客運(yùn)輸?shù)牡谝徊糠趾团渲脼橛糜谪浳镞\(yùn)輸?shù)牡诙糠帧?/p>
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可重配置的交通工具,其中所述交通工具框架主體包括配置為用于自主操作的交通工具傳感部或用于自主操作的硬件系統(tǒng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可重配置的交通工具,其中所述軌道和所述多個(gè)附接點(diǎn)凹陷入所述固定的交通工具底板中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可重配置的交通工具,其中所述輪子的寬度大于所述多個(gè)附接點(diǎn)中的一個(gè)附接點(diǎn)的寬度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可重配置的交通工具,其中所述輪子配置為在所述軌道的底板上滾動(dòng)并且滾動(dòng)經(jīng)過所述附接點(diǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可重配置的交通工具,其中所述抓取元件配置為接合所述多個(gè)附接點(diǎn)中的一個(gè)以將所述可移除的底板鎖定就位。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可重配置的交通工具,其中所述輪子配置為當(dāng)所述抓取元件接合所述多個(gè)附接點(diǎn)中的一個(gè)時(shí)提升離開所述軌道的底板。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可重配置的交通工具,其中所述第一連接接口配置為向所述可移除的底板供應(yīng)動(dòng)力;所述第二連接接口配置為從所述第一連接接口接收動(dòng)力。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可重配置的交通工具,其中所述第一連接接口是數(shù)據(jù)接口,所述第二連接接口配置為將數(shù)據(jù)發(fā)送至所述第一連接接口。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可重配置的交通工具,其中所述可移除的底板還包括第三連接接口,所述第三連接接口配置為將動(dòng)力供應(yīng)至另一個(gè)可移除的底板。
13.一種可移除的底板,包括:
旋轉(zhuǎn)組件,包括輪子和抓取元件;
第一連接接口,配置為連接至交通工具的連接接口;以及
第二連接接口,配置為連接至另一個(gè)可移除的底板;
條棒元件,所述旋轉(zhuǎn)組件附接至所述條棒元件,所述條棒元件被配置為將所述輪子和所述抓取元件抬升和降低。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的可移除的底板,還包括:
切口,配置為容納提升裝置。
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