[發明專利]固態繼電器電路及電子設備在審
| 申請號: | 202010971845.0 | 申請日: | 2020-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN112104268A | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | 楊文才;高懷寧;辛永智;蔡篤思;李志遠;張少偉 | 申請(專利權)人: | 中國科學院深海科學與工程研究所 |
| 主分類號: | H02P6/00 | 分類號: | H02P6/00 |
| 代理公司: | 深圳市科進知識產權代理事務所(普通合伙) 44316 | 代理人: | 魏毅宏 |
| 地址: | 572000 海*** | 國省代碼: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固態 繼電器 電路 電子設備 | ||
本發明公開了一種固態繼電器電路及電子設備,該固態繼電器電路包括第一隔離開關電路、第二隔離開關電路及電源控制電路。電源控制電路相應于開啟信號時導通,使得驅動電源經所述第一隔離開關電路及所述第二隔離開關電路與地線接通,第一隔離開關電路及第二隔離開關電路,在電源控制電路導通時開啟,使得電機上電工作。本發明技術方案通過第一隔離開關電路、第二隔離開關電路及電源控制電路,實現了大功率固態繼電器的功能,從而減小了開關模塊所占電路面積,降低了電子設備要體積及重量。
技術領域
本發明涉及電子電路技術領域,尤其涉及一種固態繼電器電路及電子設備。
背景技術
在某些深海設備中,大功率直流電機的電源一般由48V鋰電池提供,通過大功率繼電器控制加斷電。功率繼電器一般分為機械繼電器和固態繼電器,在深海應用中一般使用固態繼電器,但是固態繼電器中的開關模塊所占電路面積較大,而深海應用要求電子設備要體積小、重量輕,導致采用固態繼電器無法滿足應用需求。
上述內容僅用于輔助理解本發明的技術方案,并不代表承認上述內容是現有技術。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種固態繼電器電路及電子設備,旨在解決現有的深海設備中固態繼電器中的開關模塊所占電路面積較大的技術問題。
為實現上述目的,本發明提供了一種固態繼電器電路,所述固態繼電器電路包括第一隔離開關電路、第二隔離開關電路及電源控制電路;其中
所述電源控制電路,用于相應于開啟信號時導通,使得驅動電源經所述第一隔離開關電路及所述第二隔離開關電路與地線接通;
所述第一隔離開關電路及所述第二隔離開關電路,用于在電源控制電路導通時開啟,使得電機上電工作。
優選地,所述第一隔離開關電路包括第一光耦隔離柵極驅動器、第二光耦隔離柵極驅動器、第一功率管及第二功率管;其中
所述第一光耦隔離柵極驅動器的驅動輸入端與所述驅動電源連接,所述第一光耦隔離柵極驅動器的驅動輸出端與所述第二光耦隔離柵極驅動器的驅動輸入端連接,所述第二光耦隔離柵極驅動器的驅動輸出端與所述第二隔離開關電路的連接;
所述第一光耦隔離柵極驅動器的第一控制端分別與所述第一功率管的源極和第二功率管的源極連接,所述第一光耦隔離柵極驅動器的第二控制端與所述第二光耦隔離柵極驅動器的第一控制端連接,所述第二光耦隔離柵極驅動器的第二控制端分別與所述第一功率管的柵極和第二功率管的柵極連接;
所述第一功率管的漏極與供電電源連接,所述第二功率管的漏極與所述所述第二隔離開關電路連接。
優選地,所述第二隔離開關電路包括第三光耦隔離柵極驅動器、第四光耦隔離柵極驅動器、第三功率管、第四功率管;其中
所述第三光耦隔離柵極驅動器的驅動輸出端與所述第四光耦隔離柵極驅動器的驅動輸入端連接,所述第四光耦隔離柵極驅動器的驅動輸出端與所述電源控制電路的輸入端連接;
所述第三光耦隔離柵極驅動器的第一控制端分別與所述第三功率管的源極和第四功率管的源極連接,所述第三光耦隔離柵極驅動器的第二控制端與所述第四光耦隔離柵極驅動器的第一控制端連接,所述第四光耦隔離柵極驅動器的第二控制端分別與所述第三功率管的柵極和第四功率管的柵極連接;
所述第三功率管的源極與所述第二功率管的源極連接,所述第四功率管的漏極接地。
優選地,所述固態繼電器電路還包括瞬態抑制二極管,所述瞬態抑制二極管的陽極與所述第三功率管的漏極連接,所述瞬態抑制二極管的陰極與所述第二功率管的漏極連接。
優選地,所述固態繼電器電路包括第一電容,所述第一電容的第一端與所述第三光耦隔離柵極驅動器的第一控制端連接,所述第一電容的第二端與所述第四光耦隔離柵極驅動器的第二控制端連接。
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