[發(fā)明專(zhuān)利]一種新型法蘭焊接工裝及使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010969629.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111940982A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張尊善;黃軍峰;王雯婷;劉彬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東銳馳機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23K37/04 | 分類(lèi)號(hào): | B23K37/04 |
| 代理公司: | 濟(jì)南譽(yù)豐專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37240 | 代理人: | 王舵 |
| 地址: | 271000*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 法蘭 焊接 工裝 使用方法 | ||
本發(fā)明涉及一種新型法蘭焊接工裝及使用方法,其中的新型法蘭焊接工裝包括開(kāi)設(shè)有中間通孔的支撐體、穿過(guò)所述中間通孔的絲杠、限制絲杠軸向移動(dòng)的限位裝置,以及固設(shè)于支撐體外端的法蘭盤(pán),法蘭盤(pán)上開(kāi)設(shè)有與待焊法蘭連接孔對(duì)應(yīng)的螺栓孔;支撐體上設(shè)有沿徑向頂至待焊法蘭與缸筒接縫處的定位臺(tái),以及若干沿周向分布且沿徑向與支撐體滑接的漲緊塊,中間通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)孔通過(guò)螺紋與絲杠連接的錐套。本發(fā)明利用定位臺(tái)對(duì)缸筒和待焊法蘭的接縫處進(jìn)行支撐,提高了焊接時(shí)工件的穩(wěn)定性;通過(guò)設(shè)置定位臺(tái)使缸筒和待焊法蘭的內(nèi)壁平齊,去掉了焊接后車(chē)削定位凸臺(tái)的工序,大幅提高了作業(yè)效率,而且定位更精準(zhǔn),耐高溫,熱膨脹系數(shù)小、可重復(fù)使用,拆裝方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及焊接工裝領(lǐng)域,尤其涉及到一種適用于缸筒與法蘭焊接的新型法蘭焊接工裝及使用方法。
背景技術(shù)
法蘭是常見(jiàn)的連接部件,通常將其焊接在軸類(lèi)或筒類(lèi)工件的端部,以方便工件的連接。目前,在缸筒端部焊接法蘭時(shí),為了保證法蘭與缸筒具有較好的同軸性,通常在加工法蘭時(shí),留有定位配合止口(如圖1所示),焊接完成后將止口處的定位凸臺(tái)車(chē)掉,然后再滾鏜缸筒法蘭內(nèi)孔(如圖2所示),由于定位凸臺(tái)位于工件內(nèi)部,車(chē)削時(shí)十分不便,影響了加工效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種新型法蘭焊接工裝,省去了車(chē)定位凸臺(tái)的工序,大幅提高了生產(chǎn)效率。
本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,提供一種新型法蘭焊接工裝,包括開(kāi)設(shè)有中間通孔的支撐體、穿過(guò)所述中間通孔的絲杠、限制絲杠軸向移動(dòng)的限位裝置,以及固設(shè)于支撐體外端的法蘭盤(pán),法蘭盤(pán)上開(kāi)設(shè)有與待焊法蘭連接孔對(duì)應(yīng)的螺栓孔;支撐體上設(shè)有沿徑向頂至待焊法蘭與缸筒接縫處的定位臺(tái),以及若干沿周向分布且沿徑向與支撐體滑接的漲緊塊,中間通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)孔通過(guò)螺紋與絲杠連接的錐套,錐套的外表面為錐面,且錐套朝向法蘭盤(pán)的一端為小徑端,漲緊塊朝向絲杠的一端設(shè)有與所述錐面適配的斜面。
本方案的工裝在使用時(shí),通過(guò)穿過(guò)螺栓孔的螺栓與待焊法蘭連接,并將缸筒和待焊法蘭均套設(shè)至定位臺(tái),通過(guò)設(shè)置的定位臺(tái),保證缸筒和待焊法蘭內(nèi)壁平齊,減小滾鏜加工量,利用絲杠螺母的原理使錐套軸向移動(dòng),從而頂動(dòng)漲緊塊,使?jié)q緊塊頂緊缸筒內(nèi)壁,實(shí)現(xiàn)缸筒的固定,并且提高了缸筒和待焊法蘭的同軸性;通過(guò)將接縫設(shè)置在定位臺(tái)處,提高了焊接的穩(wěn)定性,從而保證了焊縫質(zhì)量。
作為優(yōu)化,所述定位臺(tái)沿軸向的兩側(cè)均設(shè)有漲緊塊。本優(yōu)化方案通過(guò)在定位臺(tái)兩側(cè)均設(shè)置漲緊塊,實(shí)現(xiàn)了對(duì)缸筒和待焊法蘭的同時(shí)漲緊,提高了組隊(duì)效果。
作為優(yōu)化,所述限位裝置包括固設(shè)在絲杠內(nèi)端的第一限位臺(tái)和套設(shè)在絲杠上且位于錐套遠(yuǎn)離第一限位臺(tái)一側(cè)的限位墊片,第一限位臺(tái)的外廓尺寸大于錐套內(nèi)徑,限位墊片與支撐體固接,絲杠上固設(shè)有位于限位墊片遠(yuǎn)離錐套一側(cè)的第二限位臺(tái),第二限位臺(tái)的外徑大于限位墊片的內(nèi)徑。本優(yōu)化方案的限位裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作成本低,通過(guò)第一限位臺(tái)限制絲杠向法蘭盤(pán)側(cè)發(fā)生軸向位移,通過(guò)限位墊片限制絲杠向缸筒側(cè)發(fā)生軸向位移,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)絲杠的雙向限制,在其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使錐套沿軸向移動(dòng)。
作為優(yōu)化,第一限位臺(tái)與錐套之間還設(shè)有套設(shè)在絲杠上的防磨墊片。本優(yōu)化方案通過(guò)設(shè)置防磨墊片,避免第一限位臺(tái)與錐套發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)造成相互磨損,延長(zhǎng)了使用壽命。
作為優(yōu)化,絲杠的外端安裝有手柄。本優(yōu)化方案通過(guò)設(shè)置手柄,方便對(duì)絲杠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)操作,從而提高作業(yè)效率。
本方案還提供一種新型法蘭焊接工裝的使用方法,包括如下步驟:
1、通過(guò)穿過(guò)螺栓孔的螺栓將待焊法蘭與法蘭盤(pán)連接,使待焊法蘭遠(yuǎn)離法蘭盤(pán)的一端伸至定位臺(tái),并且使待焊法蘭與定位臺(tái)的重合長(zhǎng)度不超過(guò)定位臺(tái)軸向長(zhǎng)度的1/2,以預(yù)留足夠的用于缸筒的套設(shè)長(zhǎng)度,對(duì)焊縫支撐效果更好;
2、將待焊缸筒套設(shè)在定位臺(tái)上,并頂至待焊法蘭;
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