[發明專利]一種分油裝置

在審

• 申請號: 202010967291.7
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN112128423A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 張慶祥;盧道根;李宏然;孫朝成
• 申請（專利權）人: 連云港云數信息技術有限公司
• 主分類號: F16K11/078
• 分類號: F16K11/078;F16K31/04;F16K31/53;F16K31/12
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 趙宇

1.一種分油裝置，其特征在于，包括：

基座(31)；

分油盤(32)，固定設置在所述的基座(31)上，所述的分油盤(32)具有一垂直于其盤面的中心線以及多個貫穿該分油盤(32)且沿圓周方向陣列布置的分油孔(321)；

輸油盤(33)，活動設置在所述的分油盤(32)上且被配置成繞所述中心線轉動角度以及相對所述分油盤(32)沿所述中心線的延伸方向往復移動，所述的輸油盤(33)具有一輸油口(331)和與該輸油口(331)相連通的對接口(332)；

第一動力組件(34)，設置在所述的基座(31)上且被配置成驅動所述的輸油盤(33)轉動角度以實現所述的對接口(332)與其中任一個所述的分油孔(321)相對準；

第二動力組件(35)，設置在所述的基座(31)上且被配置成驅動所述的輸油盤(33)往復移動以實現所述的對接口(332)與相對準的所述分油孔(321)進行對接或脫開。

2.根據權利要求1所述的分油裝置，其特征在于：所述的輸油盤(33)套設在所述的分油盤(32)外側。

3.根據權利要求2所述的分油裝置，其特征在于：所述的輸油盤(33)內部具有與所述分油盤(32)外形尺寸相適配的限位槽(334)，所述的分油盤(32)位于所述的限位槽(334)內，所述限位槽(334)的深度大于所述分油盤(32)的厚度。

4.根據權利要求3所述的分油裝置，其特征在于：所述的分油盤(32)靠近所述限位槽(334)槽側壁的一側盤面上設置有至少一個緩沖體，所述的緩沖體突出于該側盤面。

5.根據權利要求1所述的分油裝置，其特征在于：所述的輸油口(331)與所述的對接口(332)之間通過油流道(333)相連通，所述的油流道(333)設置在所述的輸油盤(33)內部。

6.根據權利要求1所述的分油裝置，其特征在于：所述的輸油盤(33)上安裝有與所述輸油口(331)相連通的活塞缸(36)，所述的活塞缸(36)內可往復移動的設置有活塞頭(37)，所述的活塞頭(37)具有貫穿該活塞頭(37)且與所述活塞缸(36)的內部相連通的通孔。

7.根據權利要求1所述的分油裝置，其特征在于：所述的分油盤(32)位于所述基座(31)的上方，所述的中心線沿上下方向延伸。

8.根據權利要求1所述的分油裝置，其特征在于：所述分油孔(321)的孔口處設置有密封圈(3211)。

9.根據權利要求1所述的分油裝置，其特征在于：所述的第一動力組件(34)包括電機(341)、齒輪(342)和齒環(343)，所述的電機(341)通過支架安裝在所述的基座(31)上，所述的齒輪(342)同軸固定在所述電機(341)的輸出軸上，所述的齒環(343)固定設置在所述輸油盤(33)的外周側且與所述的齒輪(342)相嚙合傳動。

10.根據權利要求1所述的分油裝置，其特征在于：所述的第二動力組件(35)包括氣缸(351)和傳動軸(352)，所述的氣缸(351)安裝在所述的基座(31)上，所述的分油盤(32)具有一中心孔(322)，所述的傳動軸(352)一端部與所述氣缸(351)的輸出軸相連，另一端部穿過所述的中心孔(322)與所述的輸油盤(33)可轉動的連接。