[發明專利]充電設備

在審

• 申請號: 202010967249.5
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN112072766A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 李達寰
• 申請（專利權）人: 維沃移動通信有限公司
• 主分類號: H02J7/04
• 分類號: H02J7/04
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

本申請提供一種充電設備，包括：整流模塊、第一電容、第二電容、第一電子開關、第二電子開關、第三電子開關和邏輯控制模塊，第一電容和第二電容通過第一電子開關、第二電子開關、第三電子開關與整流模塊的正輸出端和負輸出端電連接；當電壓輸入端的輸入電壓為第一電壓時，邏輯控制模塊控制第一電子開關和第二電子開關處于斷開狀態，以及控制第三電子開關處于導通狀態，以使第一電容和第二電容串聯連接；當電壓輸入端的輸入電壓為第二電壓時，邏輯控制模塊控制第一電子開關和第二電子開關處于導通狀態，以及控制第三電子開關處于斷開狀態，以使第一電容和第二電容并聯連接。這樣可以有效減小充電設備的體積。

技術領域

本申請涉及通信技術領域，尤其涉及一種充電設備。

背景技術

隨著手機等電子設備的快充技術的發展，充電設備的輸出功率也被要求越來越大。而大功率的電源需要的濾波電解電容器的容量和體積都很大，使得充電器的體積也變大。為提高充電設備的攜帶的便利性，一般是通過提高電源的工作頻率來減小變壓器的體積，最終減小充電設備的體積。然而，電源的工作頻率的提高，會增加開光管的開關損耗，進而降低充電設備的整機效率。

發明內容

本申請實施例提供一種充電設備，以解決現有的便攜式充電設備由于其電源的工作頻率的提高，導致的整機效率低的問題。

為解決上述技術問題，本申請是這樣實現的：

第一方面，本申請實施例提供了一種充電設備，包括：整流模塊、第一電容、第二電容、第一電子開關、第二電子開關、第三電子開關和邏輯控制模塊，其中，

所述第一電容的第一端與所述整流模塊的正輸出端電連接，所述第一電子開關的一端與所述第一電容的第二端電連接，所述第一電子開關的另一端與所述整流模塊的負輸出端電連接；

所述第二電子開關的一端與所述正輸出端電連接，另一端與所述第二電容的第一端電連接，所述第二電容的第二端與所述負輸出端電連接；

所述第三電子開關的一端與所述第一電容的第二端電連接，另一端與所述第二電容的第一端電連接；

所述邏輯控制模塊分別電連接所述第一電子開關、所述第二電子開關、所述第三電子開關及所述充電設備的電壓輸入端；

當所述電壓輸入端的輸入電壓為第一電壓時，所述邏輯控制模塊控制所述第一電子開關和所述第二電子開關處于斷開狀態，以及控制所述第三電子開關處于導通狀態，以使所述第一電容和所述第二電容串聯連接；

當所述電壓輸入端的輸入電壓為第二電壓時，所述邏輯控制模塊控制所述第一電子開關和所述第二電子開關處于導通狀態，以及控制所述第三電子開關處于斷開狀態，以使所述第一電容和所述第二電容并聯連接。

在本申請實施例中，通過根據充電設備的輸入電壓的大小，來調整第一電容和第二電容的連接狀態，并在輸入電壓為第一電壓，即輸入電壓較高時，邏輯控制模塊通過控制第一電子開關和第二電子開關處于斷開狀態，以及控制第三電子開關處于導通狀態，以使第一電容和第二電容串聯連接，以提高串聯連接的第一電容和第二電容的耐壓值；在輸入電容為第二電壓，即輸入電壓較低時，邏輯控制模塊通過控制第一電子開關和第二電子開關處于導通狀態，以及控制第三電子開關處于斷開狀態，以使第一電容和第二電容并聯連接，以提高并聯連接的第一電容和第二電容的容量，并達到小紋波電壓，起到工作穩定的效果。這樣通過調整第一電容和第二電容的連接狀態，并在輸入電壓較高時，使串聯連接的第一電容和第二電容工作具有較高的耐壓值，避免了使用高耐壓大容量的大體積的電解電容器，從而達到減小充電設備的體積的目的。

附圖說明

圖1是本申請實施例提供的充電設備的結構圖；

圖2是本申請實施例提供的電解電容濾波模塊的結構圖；

圖3是本申請實施例提供的邏輯控制模塊的結構圖。