[發(fā)明專利]一種避免主軸軸承之間過緊或過松的智能制造用數(shù)控車床

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• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN112139514A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設計）人: 劉云
• 申請（專利權）人: 南京非云天電子商務有限公司
• 主分類號: B23B3/06
• 分類號: B23B3/06;B23B19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及數(shù)控設備技術領域，且公開了一種避免主軸軸承之間過緊或過松的智能制造用數(shù)控車床，包括活動筒，所述活動筒的內側壁貫穿有轉筒，轉筒的內側壁處貫穿有活動板，轉筒的內部軸心處貫穿有中心軸，中心軸的側壁位于轉筒外側的部位貫穿有主軸，主軸遠離轉筒的一端貫穿有支撐板，支撐板的側壁活動連接有連接桿。由于支撐板的側壁是由軟性絕緣材質支撐，轉筒的側壁靠近活動環(huán)的側壁處時，活動筒的側壁會將支撐板的側壁處擠壓變形，活動盤的側壁被擠進于活動筒的內側，磁石從支撐板的內部被擠出，磁石和活動環(huán)的側壁之間均設置有同性磁極，活動環(huán)會漸漸隨著轉動而遠離活動筒的側壁，直至支撐板的側壁恢復至正常狀態(tài)。

技術領域

本發(fā)明涉及數(shù)控設備技術領域，具體為一種避免主軸軸承之間過緊或過松的智能制造用數(shù)控車床。

背景技術

一些硬性的金屬五件以及金屬塊等的制作，可由數(shù)控車床來操作，可避免費時費力，數(shù)控車床的一些切割刀具、夾板以及磨具等，在切割或者削磨時，都是由一些主軸軸承之間的連接來支撐的，車床啟動后，內部的電力啟動帶動主軸傳動，從而可以帶動切割等功能性的裝置啟動。

主軸軸承之間的連接處在滑動久了，螺母等連接圈在旋轉的過程中，會隨著主軸側壁處的螺旋紋而逐漸遠離主軸的重要部位，從而會使得車床的切割等操作在工作時難以被帶動，在切斷車床的開關也會導致主軸處的連接因過松而在自傳動，當重新調緊后的一段時間內，螺母和主軸之間的連接又會因為過緊而難以轉動。

發(fā)明內容

(一)技術方案

為解決上述的問題，本發(fā)明提供如下技術方案：一種避免主軸軸承之間過緊或過松的智能制造用數(shù)控車床，包括活動筒，所述活動筒的內側壁貫穿有轉筒，轉筒的內側壁處貫穿有活動板，轉筒的內部軸心處貫穿有中心軸，中心軸的側壁位于轉筒外側的部位貫穿有主軸，主軸遠離轉筒的一端貫穿有支撐板，支撐板的側壁活動連接有連接桿，連接桿的外側壁處貫穿有活動環(huán)，所述支撐板的內部貫穿有磁石，所述主軸的側壁貫穿有活動盤，活動盤的側壁處貫穿有拉繩，拉繩的側壁處貫穿有活動珠，拉繩的側壁處貫穿有活動球，活動球的側壁處貫穿有活動罩，所述活動盤的側壁處貫穿有支撐柱。

優(yōu)選的，所述活動板的側端固定連接于轉筒的內側壁處，中心軸轉動時，可通過活動板帶動轉筒旋轉。

優(yōu)選的，所述活動板靠近轉筒的內部軸心的一端固定連接于中心軸的側壁處。中心軸可帶動活動板一同旋轉。

優(yōu)選的，所述主軸和連接桿的側端貫穿支撐板的內部活動連接，主軸旋轉時可帶動連接桿一同轉動。

優(yōu)選的，所述活動盤的側端固定連接于主軸的側壁處，活動盤可隨主軸的側壁旋轉而轉動。

優(yōu)選的，所述活動珠的側壁處設置有磁粒子，可和磁石之間相互吸引。

優(yōu)選的，所述支撐板的側壁是由軟性材質制成，支撐板的側壁中貫穿有聚脂薄膜樹脂層，聚脂薄膜樹脂層可具有隔絕磁力，可在支撐板的側壁不受擠壓時，能夠將磁石和活動珠之間的磁力變化與外側壁隔絕。

優(yōu)選的，所述支撐板的側壁處設置有小孔，孔處滑動連接有磁石，支撐板的側壁處受到擠壓時，磁石可從小孔處被擠出至支撐板的外側。

優(yōu)選的，所述活動環(huán)的側壁處靠近支撐板的一側附著有與磁石互為同性磁極的磁塊，同性相斥，可在磁石被擠出支撐板的外部時而使得活動環(huán)遠離活動筒。

(二)有益效果

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明提供了一種避免主軸軸承之間過緊或過松的智能制造用數(shù)控車床，具備以下有益效果：

1、該避免主軸軸承之間過緊或過松的智能制造用數(shù)控車床，通過活動板的側壁處設置有漏孔，在旋轉的過程中，漏孔處風流貫穿，再隨著轉筒的旋轉，使得風速加大，從而可帶動中心軸側壁處的氣流流動，避免摩擦生熱。