[發明專利]三段式壓力管組件綜合檢測機及檢測方法

在審

• 申請號: 202010965141.2
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN112067445A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 顏文希;莊建榮;喻洪江;徐磊;徐東冬
• 申請（專利權）人: 上海聲佳汽車零部件有限公司;重慶翔睿捷自動化設備股份有限公司
• 主分類號: G01N3/10
• 分類號: G01N3/10;G01N3/06;G01B11/02
• 代理公司: 成都坤倫厚樸專利代理事務所(普通合伙) 51247
• 代理人: 劉坤

本發明提供一種三段式壓力管組件綜合檢測機及檢測方法，包括：第一基準節點組件，所述第一基準節點組件包括第一單端基準板；第二基準節點組件，所述第二基準節點組件包括第一雙端基準板、第一平移機構、第一平移測距機構以及第一測力機構；第三基準節點組件，所述第三基準節點組件包括第二雙端基準板以及第二平移測距機構；第四基準節點組件，所述第四基準節點組件包括第二單端基準板、第二平移機構、第三平移測距機構以及第二測力機構；操作人員將壓力管放置在設備上，通過基準進行定位后，啟動設備，設備能夠自動完成壓力管多段的拉脫力檢測，以及露長檢測。

技術領域

本發明屬于壓力管組件檢測設備領域，具體涉及壓力管組件檢測設備結構的改進以及檢測工藝的改進。

背景技術

壓力管組件包括四個夾在鋼絲繩上的鋼絲繩夾頭，以及三個穿過鋼絲繩的套管，為保證其在使用過程中的強度需求，鋼絲繩夾頭不在鋼絲繩上滑脫，另外，如果套管露長不正確也不能夠滿足使用需求，因此壓力管組件在使用前需要進行檢測。

根據現有技術，傳統設備只能檢測單端式壓力管組件拉脫力與露長項目，因此，四個繩夾頭需要單獨檢測其拉脫力大小，另外，套管露長也需要單獨進行檢測，每次檢測需要多個工作人員操作，檢測過程工藝復雜，工作量大。

發明內容

本發明的目的是提供一種能夠實現綜合性快速檢測的壓力管組件綜合檢測機，以及能夠快速、簡便完成檢測的檢測方法。

為實現上述發明目的，本發明所采用的技術方案是：一種三段式壓力管組件綜合檢測機，包括：

第一基準節點組件，所述第一基準節點組件包括第一單端基準板；

第二基準節點組件，所述第二基準節點組件包括第一雙端基準板、第一平移機構、第一平移測距機構以及第一測力機構；

第三基準節點組件，所述第三基準節點組件包括第二雙端基準板以及第二平移測距機構；

第四基準節點組件，所述第四基準節點組件包括第二單端基準板、第二平移機構、第三平移測距機構以及第二測力機構；

第一基準節點組件、第二基準節點組件、第三基準節點組件以及第四基準節點組件依次設置，第一單端基準板與第二單端基準板設置有線槽，第一雙端基準板與第二雙端基準板設置有線夾槽。

優選的，包括底座，底座上設置有滑軌，所述第一雙端基準板與第二單端基準板在滑軌上滑動；

所述第一平移機構包括第一氣缸、第一張緊氣缸、第一活動板，第一活動板通過第一測力機構與第一雙端基準板連接；

所述第二平移機構包括第二氣缸、第二張緊氣缸、第二活動板，第二活動板通過第二測力機構與第二單端基準板連接。

優選的，所述第一氣缸為雙行程氣缸。

優選的，第一平移測距機構、第二平移測距機構以及第三平移測距機構包括平移氣缸、推板、光柵尺頭以及光柵尺，光柵尺與所述滑軌平行設置，平移氣缸的活塞與推板連接，光柵尺頭與推板連接。

優選的，所述平移氣缸設置有氣缸滑槽，氣缸滑槽上設置有氣缸滑塊，氣缸滑塊與所述推板、光柵尺頭連接。

優選的，所述底座設置有齒條，齒條與所述滑軌平行設置。

優選的，所述第二基準節點組件包括第二底座、第三基準節點組件包括第三底座、第四基準節點組件包括第四底座，第二底座、第三底座、第四底座與所述滑槽活動連接，能夠沿滑槽長度方向滑動。

優選的，所述第二底座、第三底座、第四底座包括固定件，固定件設置有齒頭，齒頭與齒條形狀匹配，用于固定第二底座、第三底座以及第四底座的位置。

本申請還提供一種用于三段式壓力管組件綜合檢測機的檢測方法，包括以下步驟：