[發明專利]一種鋼橋橋面鋪裝結構及其鋪裝工藝

有效

• 申請號: 202010964823.1
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN112323623B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 徐正杰
• 申請（專利權）人: 江蘇綠邁環境技術有限公司
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12;B24C1/08;C09D4/06;C09D7/61;C09D7/63;C09D7/62;C09D7/65
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 宋萍

本發明公開了一種鋼橋橋面鋪裝結構和鋪裝工藝，結構包括自下而上依次涂覆在鋼橋基面上的底漆層、防水層和粘結層；防水層涂料由A、B、C三組分組成；A組分的原料包括：甲基丙烯酸甲酯樹脂、甲基丙烯酸丁酯、丙烯酸異辛酯、氰酸酯樹脂、防沉淀助劑、顏料、伊利石粉、硅酸鋁纖維、堇青石、碳化硅晶須、紫外線吸收劑UV?326、光穩定劑292、苯基硫脲、N，N?二甲基苯胺、阻聚劑；B組分的原料包括：甲基丙烯酸甲酯樹脂、甲基丙烯酸丁酯、丙烯酸異辛酯、改性甲基丙烯酸甲酯樹脂、MQ硅樹脂、防沉淀助劑、顏料、六苯基環三硅氮烷、海泡石、納米二氧化硅、層狀磷酸鋁、紫外線吸收劑UV?326、光穩定劑292、偶聯劑；C組分為固化劑。

技術領域

本發明涉及道路鋪裝技術領域，尤其涉及一種鋼橋橋面鋪裝結構及其鋪裝工藝。

背景技術

近二十年來，鋼結構橋梁以其高強、快速以及跨越能力大而成為不可代替的橋型，其中直接鋪設在鋼橋面上的橋面鋪裝層是其重要組成部分，對橋梁耐久性、保證行車安全、舒適度以及經濟效益和社會效益有著極其重要的作用，而鋼橋面鋪裝是一個世界性難題，雖然世界各國均花費大量的人力物力對此進行研究，但是在已經建成的鋼橋中，橋面鋪裝的表現并不總是令人滿意，由于鋪裝結構設計以及鋪裝材料的限制，難以滿足和經受高溫、低溫、劇烈溫差轉換、風載、地震等自然因素的考驗，現有的一些鋼結構橋梁的橋面鋪裝存在耐久性欠佳的缺陷，在通車很短的時間內就會發生嚴重病害，限制了其應用。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種鋼橋橋面鋪裝結構及其鋪裝工藝，其工藝簡單，得到的鋪裝結構質量可靠，不易出現脫層、車轍等問題，且防水、耐磨性好，耐久性能優異。

本發明提出的一種鋼橋橋面鋪裝結構，包括自下而上依次涂覆在鋼橋基面表面的底漆層、防水層和粘結層；

其中，所述防水層由改性甲基丙烯酸甲酯涂料噴涂而成；所述改性甲基丙烯酸甲酯涂料由A組分、B組分和C組分組成，且A組分、B組分、C組分的重量比為43-60：40-50：1-3；

所述A組分的原料按重量份包括：甲基丙烯酸甲酯樹脂45-57份、甲基丙烯酸丁酯10-25份、丙烯酸異辛酯8-15份、氰酸酯樹脂8-17份、防沉淀助劑1.6-2.3份、顏料3-6份、伊利石粉9-17份、硅酸鋁纖維7-18份、堇青石3-15份、碳化硅晶須8-16份、苯并三唑類紫外線吸收劑UV-3260.1-1份、受阻胺類光穩定劑2920.1-0.5份、苯基硫脲0.1-0.6份、N，N-二甲基苯胺0.2-0.6份、阻聚劑0.005-0.007份；

所述B組分的原料按重量份包括：甲基丙烯酸甲酯樹脂20-38份、甲基丙烯酸丁酯10-25份、丙烯酸異辛酯8-15份、改性甲基丙烯酸甲酯樹脂10-20份、MQ硅樹脂6-13份、防沉淀助劑1-2份、顏料3-6份、六苯基環三硅氮烷2-5份、海泡石4-16份、納米二氧化硅2-11份、層狀磷酸鋁9-22份、苯并三唑類紫外線吸收劑UV-3260.1-0.6份、受阻胺類光穩定劑2920.2-0.5份、偶聯劑0.6-2份；

所述C組分為固化劑。

優選地，所述底漆層為環氧富鋅漆層；所述防水層為雙層結構。

優選地，在A組分和B組分中，所述防沉淀助劑為有機膨潤土MP250、防沉降劑MT6650按重量比為1：3-5的混合物。

優選地，在A組分和B組分中，所述顏料為鐵黑、鈦白粉、酞菁藍、酞菁綠中的一種。

優選地，所述碳化硅晶須的長度為15-25μm，直徑為30-80nm。

優選地，所述偶聯劑為十二烷基三甲氧基硅烷、N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷按重量比為1：7-14的混合物。

優選地，所述固化劑包括過氧化二苯甲酰與過氧化甲乙酮按重量比為1：2-4的混合物。