[發明專利]一種單片簧疲勞試驗方法及其裝置

在審

• 申請號: 202010963906.9
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN112067271A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 劉安全;石朝陽;王海慶;王亞榮;何云江;劉汪
• 申請（專利權）人: 東風汽車底盤系統有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M5/00
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 方菲

1.一種單片簧疲勞試驗方法，包括如下步驟：

實測所述單片簧滿載時的最大拉應力值為疲勞試驗中間值σ₁；

計算所述單片簧的比應力值σ₂，

計算所述單片簧應力振幅σ₃，

σ₃＝f_d×σ₂...式(2)；

所述單片簧的疲勞試驗的交變載荷為σ₁±σ₃；

其中，L_e：單片簧的有效長度，單位mm；

K_j：單片簧的剛度，單位N/mm；

W₀：單片簧的斷面系數，單位mm³；

σ₁：疲勞試驗中間值,單位MPa；

σ₂：單片簧比應力,單位MPa/mm；

σ₃：單片簧應力振幅,單位MPa；

f_d：動行程,單位mm。

2.根據權利要求1所述的單片簧疲勞試驗方法，其特征在于，所述單片簧的凹弧面沿其長度方向依次間隔設置有多個應力片，每個所述應力片均用于檢測所述單片簧一局部位置的拉應力，所述單片簧滿載時，取測出最大值的所述應力片的應力值為所述疲勞試驗中間值σ₁。

3.根據權利要求2所述的單片簧疲勞試驗方法，其特征在于，所述應力片的尺寸為2mm×2mm。

4.根據權利要求3所述的單片簧疲勞試驗方法，其特征在于，所述應力片設置有八個，其中四個所述應力片設置于所述單片簧的凹弧面的左側，另外四個所述應力片設置于所述單片簧的凹弧面的右側。

5.一種單片簧疲勞試驗裝置，用于以權利要求1～4任一項所述的單片簧疲勞試驗方法測出的所述單片簧的疲勞試驗的交變載荷σ₁±σ₃進行單片簧的疲勞試驗，其特征在于，所述的單片簧疲勞試驗裝置包括：由上至下依次布置的動力源、負荷傳感器、球鉸、夾持裝置、緩沖座及位于所述緩沖座兩側的兩個滑車，其中所述夾持裝置用于夾持所述單片簧的中部，所述單片簧兩側的卷耳分別擱置于兩個所述滑車上。

6.根據權利要求5所述的單片簧疲勞試驗裝置，其特征在于，每個所述滑車上端面均設置有用于容納所述單片簧的卷耳下端的V型槽。

7.根據權利要求6所述的單片簧疲勞試驗裝置，其特征在于，每個所述滑車上均設置有一銷軸，所述銷軸與所述滑車連接，并且所述銷軸穿設與所述單片簧的卷耳。

8.根據權利要求5所述的單片簧疲勞試驗裝置，其特征在于，所述緩沖座上端設置有橡膠凸起，當所述單片簧疲勞斷裂時，所述緩沖座可以限制所述夾持裝置向下運動的距離，并緩沖所述動力源、負荷傳感器、球鉸、夾持裝置受到的沖擊載荷。