[發明專利]一種汽車空調檢測臺架

有效

• 申請號: 202010961515.3
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN112082772B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 紀奎;王劍
• 申請（專利權）人: 江蘇安全技術職業學院
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;B66F7/00;B66F7/28
• 代理公司: 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223
• 代理人: 耿路

1.一種汽車空調檢測臺架，其特征在于，包括臺架主體和傳送裝置，所述臺架主體包括架體、舉升裝置和引導裝置，所述架體包括架臺和固定安裝在所述架臺底面上的多個支撐柱，所述架臺的中央開設有升降孔；

所述傳送裝置位于架臺的下方，用于輸送待檢測的汽車空調；

所述舉升裝置位于升降孔的下方，用以將傳送裝置上的汽車空調舉升至架臺上方；

所述引導裝置包括機械臂和風口引導機構，所述機械臂的下端安裝在所述架臺的頂面上，所述風口引導機構安裝在機械臂的上端；

所述架體的一側安裝有控制裝置，所述臺架主體上還安裝有圖像采集器，所述控制裝置與圖像采集器、舉升裝置和引導裝置分別電連接；

所述圖像采集器用于采集汽車空調的圖像，并發送給所述控制裝置，所述控制裝置根據圖像判斷汽車空調的型號，根據型號確定所述引導裝置中各個機械臂和風口引導機構的姿態數據；確定所述引導裝置的姿態數據后，所述控制裝置控制舉升裝置將汽車空調舉升至升降孔上方，然后控制裝置根據姿態數據控制各個引導裝置，使引導裝置中的導風罩對接在汽車空調的各個風口上。

2.如權利要求1所述的一種汽車空調檢測臺架，其特征在于，還包括支撐裝置，所述支撐裝置的數量為兩個，兩個所述支撐裝置分別位于所述升降孔的相對兩側；

每個所述支撐裝置均包括頂部滑動座、支撐伸縮桿和支撐塊，所述頂部滑動座的頂面上開設有朝向所述升降孔延伸的滑槽，所述支撐塊滑動安裝在滑槽中，所述支撐伸縮桿的一端與支撐塊連接，另一端與所述滑槽的內側面連接，所述支撐伸縮桿與控制裝置電連接。

3.如權利要求1所述的一種汽車空調檢測臺架，其特征在于，所述傳送裝置包括傳送帶和安裝在所述傳送帶上的多個支撐臺，多個所述支撐臺沿傳送帶的運行方向排列。

4.如權利要求3所述的一種汽車空調檢測臺架，其特征在于，所述舉升裝置包括底部滑動座、舉升伸縮桿和舉升架；

所述底部滑動座豎直安裝在地面上，其朝向所述架體的一側安裝有舉升機構，所述舉升伸縮桿安裝在舉升機構的活動端上，所述舉升架安裝在舉升伸縮桿的活動端上。

5.如權利要求4所述的一種汽車空調檢測臺架，其特征在于，所述舉升架為U型架，其內部尺寸大于所述支撐臺的外部尺寸。

6.如權利要求4所述的一種汽車空調檢測臺架，其特征在于，所述底部滑動座處于架體的一側，所述舉升架位于所述升降孔的正下方；

所述升降孔的邊緣通過通槽與所述架臺的外邊緣連通，所述舉升伸縮桿在舉升機構的帶動下上升時穿過通槽并上升至所述架臺的上方。

7.如權利要求1所述的一種汽車空調檢測臺架，其特征在于，所述機械臂的下端滑動安裝在所述架臺的頂面上。

8.如權利要求7所述的一種汽車空調檢測臺架，其特征在于，所述架臺的頂面上開設有多個移動槽，所述移動槽中安裝有移動機構，所述機械臂的下端安裝在該移動機構上。

9.如權利要求1所述的一種汽車空調檢測臺架，其特征在于，所述風口引導機構包括頂板、底板和連接桿；

所述頂板安裝在機械臂上，所述底板和頂板之間通過多個所述連接桿連接在一起；所述連接桿均為電動伸縮桿，其上端和下端均通過球頭分別與所述頂板和底板連接。