[發明專利]一種柴油發電機組在審
| 申請號: | 202010959857.1 | 申請日: | 2020-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN112081643A | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發明(設計)人: | 尤春;楊榮山;孫紅秀 | 申請(專利權)人: | 江蘇臺普動力機械有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/022 | 分類號: | F01N3/022;F01N3/023;F01N3/04;F01N3/08 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 閆世巍 |
| 地址: | 224015 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柴油 發電 機組 | ||
本發明公開了一種柴油發電機組,包括柴油機,所述柴油機一側開設有排放口,所述排放口遠離柴油機的一端固定連接有輸送機構,所述輸送機構包括廢氣管和輸氣管,所述廢氣管一端與排放口連接,所述廢氣管上固定安裝有除顆粒裝置,所述除顆粒裝置包括電機、轉動過濾機構、清潔塊、處理口和儲灰盒,所述電機固定連接在廢氣管側壁,且輸出端與轉動過濾機構固定連接,所述清潔塊固定安裝在廢氣管,所述處理口開設在廢氣管下壁,所述儲灰盒通過滑動機構滑動連接在處理口外壁,所述輸氣管一端固定連接有吸收倉,所述吸收倉上端開設有出氣口。本發明排出的氣體不會對空氣進行污染,保證了空氣質量,符合了當下綠色環保的主題。
技術領域
本發明屬于能源發電裝置技術領域,尤其涉及一種柴油發電機組。
背景技術
柴油發電機組的工作原理是柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下體積縮小,溫度迅速升高達到柴油的燃點,柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為做功。各汽缸按一定順序依次做功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用電磁感應原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。但是無論是什么樣的柴油機在進行工作時,都無法做到對柴油的完全燃燒,所述在用才有發電機進行工作時,會產生不少廢氣,這些廢氣中包括水蒸氣、一氧化碳、顆粒物和一些其他氣體,廢氣中的一氧化碳和顆粒物直接排放到空氣中,會污染空氣,降低空氣質量,不符合如今綠色環保的理念。
發明內容
本發明的目的是為了解決廢氣沒有得到有效處理的缺點,而提出的一種柴油發電機組。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種柴油發電機組,包括柴油機,所述柴油機一側開設有排放口,所述排放口遠離柴油機的一端固定連接有輸送機構,所述輸送機構包括廢氣管和輸氣管,所述廢氣管一端與排放口連接,且另一端與輸氣管垂直連接,所述廢氣管上固定安裝有除顆粒裝置,所述除顆粒裝置包括電機、轉動過濾機構、清潔塊、處理口和儲灰盒,所述電機固定連接在廢氣管側壁上,且輸出端與轉動過濾機構固定連接,所述清潔塊對稱固定安裝在廢氣管的上下壁,且與轉動過濾機構接觸,所述處理口開設在廢氣管下壁,且遠離柴油機的一端在轉動濾網的切向上,所述儲灰盒通過滑動機構滑動連接在處理口外壁,所述輸氣管遠離廢氣管的一端固定連接有吸收倉,所述吸收倉上端開設有出氣口,所述轉動過濾機構包括轉軸、連接桿和管狀濾網,所述轉軸固定連接在電機輸出端,且通過連接桿與管狀濾網固定連接,所述滑動機構包括滑槽和滑條,所述滑槽開設在處理口的兩側外壁,所述滑條固定連接在儲灰盒上端兩側,且滑動安裝在滑槽內部。
優選的,所述吸收倉內部放置了大量的處理液,處理液可以為甲苯溶液。
優選的,所述清潔塊截面為三角形,且三角形最長邊設置為貼合轉動過濾機構的弧形。
本發明的有益效果是:當柴油發電機開始工作時,柴油燃燒產生的廢氣進入排氣口,混雜著顆粒物和一氧化碳的廢氣通過廢氣管被轉動過濾機構處理,除顆粒裝置中的電機開始運作,帶動管狀濾網轉動,管狀濾網對通過的廢氣進行過濾,將顆粒物過濾處理,顆粒物由于清潔塊的阻擋,掉落到處理口內,被儲灰盒收集,處理完顆粒物的氣體通過輸送管進入吸收倉,氣體中的一氧化碳被吸收處理,剩下的對空氣沒有污染的氣體通過出氣口排出吸收倉。本發明將柴油燃燒所產生的廢氣進行了處理,對其中的顆粒物和一氧化碳進行了清理吸收,排出的氣體不會對空氣進行污染,保證了空氣質量,符合了當下綠色環保的主題。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種柴油發電機組的結構示意圖;
圖2為本發明提出的一種柴油發電機組的側面結構示意圖;
圖3為圖1中A處結構放大圖。
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