[發明專利]車輛隔聲材料的隔聲性能測試裝置及測試方法、電子設備

有效

• 申請號: 202010958019.2
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN111812204B
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 王丁;藺磊;倪震;徐杰;方玉茹;邱樂
• 申請（專利權）人: 恒大新能源汽車投資控股集團有限公司
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04;G01N29/22
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 施敬勃

本發明公開一種車輛隔聲材料的隔聲性能測試裝置、隔聲性能測試方法、電子設備及存儲介質，該隔聲性能測試裝置包括：混響室（100），設有連通混響室（100）的內部空間和混響室（100）外的外部空間的安裝孔；激勵氣源（200），設置于外部空間，激勵氣源（200）具有出風口（210）；聲音采集件（300），設置于內部空間；其中，激勵氣源（200）用于在待測物（600）安裝于安裝孔的情況下，產生自出風口（210）流出且作用于待測物上的氣流，以使待測物振動輻射噪聲；聲音采集件（300）用于在氣流作用于待測物上時，采集混響室（100）內的聲音信號。該方案可以解決目前的隔聲性能測試方案存在的準確度較低的問題。

技術領域

本發明涉及測試技術領域，尤其涉及一種車輛隔聲材料的隔聲性能測試裝置、隔聲性能測試方法、電子設備及存儲介質。

背景技術

隨著人們對汽車NVH性能的要求逐漸提高，各廠商在開發過程中對噪聲的控制越來越嚴格，其中，采用隔聲材料（例如聲學包）隔聲是噪聲控制的重要手段，因而隔聲材料的隔聲性能測試變得尤為重要。

通常，車內的噪聲包括結構聲和空氣聲兩種，目前針對空氣聲的隔聲性能測試方法已經非常成熟，而針對結構聲的隔聲性能測試方法較少。目前針對結構聲的常用隔聲性能測試方法為：利用電機發射鋼珠，擊打測試樣件使其振動，進而輻射噪聲，通過設置于測試樣件另一側的混響室內的聲音采集件對噪聲進行采集，得到該測試樣件的輻射噪聲；之后可以在測試樣件的外部包覆隔聲材料，再次利用電機發射鋼珠，使得測試樣件輻射噪聲，并通過聲音采集件采集測試樣件的輻射噪聲；然后對兩次采集的輻射噪聲進行處理，得到兩次采集的輻射噪聲的差值，從而評價隔聲材料的隔聲性能。

然而，采用上述測試方法時，由于鋼珠擊打測試樣件的過程中，聲源側亦能產生結構輻射噪聲，該噪聲會穿過測試樣件進入混響室，從而在混響室內產生并不純粹的結構輻射噪聲，導致隔聲性能測試方案的準確度較低。

發明內容

本發明公開一種車輛隔聲材料的隔聲性能測試裝置、隔聲性能測試方法、電子設備及存儲介質，以解決目前的隔聲性能測試方案存在的準確度較低的問題。

為了解決上述問題，本發明采用下述技術方案：

第一方面，本發明公開一種車輛隔聲材料的隔聲性能測試裝置，包括：

混響室，所述混響室設有連通所述混響室的內部空間和所述混響室外的外部空間的安裝孔；

激勵氣源，所述激勵氣源設置于所述外部空間，所述激勵氣源具有出風口；

聲音采集件，所述聲音采集件設置于所述內部空間；

其中，所述激勵氣源用于在待測物安裝于所述安裝孔的情況下，產生自所述出風口流出且作用于所述待測物上的氣流，以使所述待測物振動輻射噪聲；所述聲音采集件用于在氣流作用于所述待測物上時，采集所述混響室內的聲音信號。

第二方面，本發明公開一種車輛隔聲材料的隔聲性能測試方法，所述隔聲性能測試方法包括：

控制激勵氣源的出風口產生氣流并作用于測試樣件上，并獲取聲音采集件采集的混響室內的第一聲音信號；

控制所述激勵氣源的出風口產生氣流并作用于包覆有所述隔聲材料的所述測試樣件上，并獲取所述聲音采集件采集的所述混響室內的第二聲音信號；

根據所述第一聲音信號和所述第二聲音信號獲取所述隔聲材料的隔聲參數。

第三方面，本發明公開一種電子設備，所述電子設備包括處理器和與所述處理器電連接的存儲器，所述存儲器用于存儲計算機程序，所述處理器用于調用所述計算機程序以執行上述隔聲性能測試方法。

第四方面，本發明公開一種存儲介質，所述存儲介質存儲有計算機程序，所述計算機程序能夠被處理器執行以實現上述隔聲性能測試方法。