[發(fā)明專利]一種礫砂石地層中頂管軌道及頂管施工方法

在審

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• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN112212070A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設計）人: 杜偉剛;楊曉龍;曹愛明;劉志南;張志廣;周宇祥
• 申請（專利權）人: 北京市政路橋股份有限公司
• 主分類號: F16L1/028
• 分類號: F16L1/028;F16L1/06
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 侯巍巍

1.一種礫砂石地層中頂管軌道，其特征在于，包括一對互相平行的底桿（2），每個底桿（2）的上表面中心處轉動連接有與底桿（2）互相平行的調節(jié)桿（3），一對調節(jié)桿（3）與管道的外壁抵接，所述調節(jié)桿（3）與所述底桿（2）之間留有調節(jié)縫隙，底桿（2）的上表面安裝有調節(jié)氣囊（22），調節(jié)桿（3）的下表面與調節(jié)氣囊（22）的上表面抵接，底桿（2）與調節(jié)桿（3）之間還連接有用于將底桿（2）與調節(jié)桿（3）之間間距固定的鎖定件。

2.根據權利要求1所述的一種礫砂石地層中頂管軌道，其特征在于，所述底桿（2）的上表面上設有安裝槽（21），安裝槽（21）分別設置在底桿（2）靠近兩端的位置上，所述調節(jié)氣囊（22）安裝在安裝槽（21）中。

3.根據權利要求1所述的一種礫砂石地層中頂管軌道，其特征在于，一對所述調節(jié)桿（3）的上表面向一對調節(jié)桿（3）互相靠近的一側傾斜。

4.根據權利要求1所述的一種礫砂石地層中頂管軌道，其特征在于，一對所述底桿（2）的下方設置有一對互相平行的安裝桿（1），安裝桿（1）與底桿（2）互相垂直，所述底桿（2）與所述安裝桿（1）滑動連接，所述底桿（2）上安裝有能夠帶動一對底桿（2）間的間距進行調節(jié)的驅動件。

5.根據權利要求4所述的一種礫砂石地層中頂管軌道，其特征在于，所述安裝桿（1）的兩端還安裝有用于抵住管道側壁的定位機構（4），一對定位機構（4）之間的間距可調。

6.根據權利要求5所述的一種礫砂石地層中頂管軌道，其特征在于，所述定位機構（4）包括與安裝桿（1）的兩端連接的伸縮桿（41）以及安裝在伸縮桿（41）上表面的安裝板（42），一對安裝板（42）互相靠近的一側安裝有滑輪（43），所述滑輪（43）的表面與管道的表面抵接。

7.根據權利要求6所述的一種礫砂石地層中頂管軌道，其特征在于，所述滑輪（43）包括滑輪本體（433）以及與安裝板（42）表面固定的套筒（431），套筒（431）中滑動套接有滑動桿（432），滑動桿（432）的外壁套接有彈簧（434），彈簧（434）的一端套筒（431）遠離安裝板（42）的端面固定另一端與滑輪本體（433）固定連接。

8.一種頂管施工方法，其特征在于，所述施工方法包括如下步驟：

S1、地面勘探，確定基坑挖掘位置；

S2、基坑挖掘；

S3、對基坑的內壁進行加固、基坑內部的排水設施地鋪設；

S4、通過吊車將頂管機以及權利要求1~7中任一一項的軌道分別吊入到基坑中；

S5、對頂管機以及軌道進行位置的確定以及加固安裝；

S6、對軌道進行調平：首先將一對底桿（2）的間距調節(jié)與管道相適應，通過調節(jié)調節(jié)氣囊（22）對調節(jié)桿（3）的傾斜程度進行調節(jié)，再通過鎖定件進行鎖定；

S7、通過吊車將管道以及掘進機放置在軌道上；

S8、啟動頂管氣缸以及掘進機將頂管機頂進到地面中同時將土排出。