[發(fā)明專利]一種涂料及其制備方法、一種原油輸送管道防結蠟的方法

有效

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• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN111978769B
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發(fā)明（設計）人: 姚博;李傳憲;楊飛;孫廣宇
• 申請（專利權）人: 中國石油大學（華東）
• 主分類號: C09D4/06
• 分類號: C09D4/06;C09D4/02;C09D5/24;C09D7/65;C09D7/62;F17D1/18;F16L53/37
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 劉奇

本發(fā)明提供了一種涂料及其制備方法、一種原油輸送管道防結蠟的方法，屬于石油與天然氣工程?油氣儲運工程技術領域。本發(fā)明提供的涂料，包括以下質量份數的組分：聚合物樹脂80～100份、有機溶劑10～20份、固化劑20～30份、有機硅樹脂微球1～10份和碳材料5～10份。在本發(fā)明中，添加的碳材料具有焦耳熱效應，將碳材料作為原料之一，涂覆于原油輸送管道的內壁表面形成的涂層具有良好的導電性與導熱性，通過在原油輸送管道的兩端施加較小的電壓，即可產生大量的熱量，控制管壁及附近油溫在原油的析蠟溫度以上，有效抑制蠟析出，解決蠟沉積問題。

技術領域

本發(fā)明屬于石油與天然氣工程-油氣儲運工程技術領域，尤其涉及一種涂料及其制備方法、一種原油輸送管道防結蠟的方法。

背景技術

我國原油大多數為“三高”原油，即含蠟高、凝點高和粘度大。原油輸送管道在運行一段時間后，在管道內壁會沉積一定厚度的結蠟層。管道內壁結蠟后管內徑變小，摩阻增加，輸送能力下降，大大降低原油輸送效率，需要定期清除結蠟層，造成大量的能源浪費。

目前，現有技術中緩解原油管道內壁結蠟的主要手段是在原油管道內壁涂覆超疏油材料，使親油性的蠟不容易沉積。但是，這樣的內涂層并沒有改變原油輸送的熱力環(huán)境，不能抑制蠟析出，在某些涂層有缺陷的地方，結蠟現象甚至更加嚴重。

發(fā)明內容

鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種涂料及其制備方法、一種原油輸送管道防結蠟的方法，將本發(fā)明提供的涂料涂覆在原油輸送管道的內壁表面能夠控制管壁附近油溫在原油的析蠟溫度以上，可有效抑制蠟析出，解決蠟沉積問題。

為了實現上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了以下技術方案：

本發(fā)明提供了一種涂料，包括以下質量份數的組分：

聚合物樹脂80～100份、有機溶劑10～20份、固化劑20～30份、有機硅樹脂微球1～10份和碳材料5～10份；

所述碳材料包括石墨烯、氧化石墨烯、胺化石墨烯、導電碳粉和碳納米管中的一種或多種；所述碳材料的平均粒徑為30～500nm。

優(yōu)選地，所述有機硅樹脂微球包括聚甲基硅倍半氧烷微球、聚二甲基硅倍半氧烷微球、聚苯基硅倍半氧烷微球和聚二苯基倍半氧烷微球中的一種或多種。

優(yōu)選地，所述有機硅樹脂微球的平均粒徑為50nm～1μm。

優(yōu)選地，所述固化劑包括二乙烯基三胺、氨乙基哌嗪、間苯二胺、二氨基二苯基甲烷、酰胺基胺和尿素中的一種或多種。

優(yōu)選地，所述聚合物樹脂包括聚乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚乙酸乙烯、聚丙烯腈、乙酸乙烯-氯乙烯共聚物、氯乙烯-偏氯乙烯共聚物和苯乙烯-丙烯腈共聚物中的一種或多種。

本發(fā)明還提供了上述技術方案所述涂料的制備方法，包括以下步驟：

將聚合物樹脂、有機溶劑、固化劑、有機硅樹脂微球和碳材料混合，得到所述涂料。

本發(fā)明還提供了一種原油輸送管道防結蠟的方法，包括以下步驟：

將上述技術方案所述涂料或由上述技術方案所述制備方法制得的涂料涂覆在原油輸送管道的內壁表面，經固化在所述內壁表面形成涂層后，在所述原油輸送管道的兩端施加電壓；所述電壓為6～60V。