[發(fā)明專利]一種多功能作業(yè)平臺、高空作業(yè)車輛及其控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010952144.2 | 申請日: | 2020-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN112125240B | 公開(公告)日: | 2021-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李朋朋;王剛;趙旭 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇徐工工程機(jī)械研究院有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 劉艷艷 |
| 地址: | 221004 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 作業(yè) 平臺 高空作業(yè) 車輛 及其 控制 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種多功能作業(yè)平臺、高空作業(yè)車輛及其控制方法,包括固定平臺、動平臺、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);動平臺通過升降機(jī)構(gòu)安裝在固定平臺上,能夠相對于固定平臺進(jìn)行升降;固定平臺通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與調(diào)平系統(tǒng)相連,通過調(diào)平油缸的伸縮,控制固定平臺沿水平面方向在一定角度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn);動平臺上設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu),能夠通過伸縮機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)動平臺的大小;固定平臺上表面設(shè)置有固定平臺金屬橡膠減振器,當(dāng)動平臺降至最低位置時,固定平臺金屬橡膠減振器位于固定平臺與動平臺下表面之間。升降機(jī)構(gòu)上設(shè)置有金屬橡膠減振器和金屬橡膠軸套,用于在升降過程中對動平臺進(jìn)行減振。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種多功能作業(yè)平臺、高空作業(yè)車輛及其控制方法。
背景技術(shù)
高空作業(yè)車輛是用來舉升工作人員及操作設(shè)備快速、準(zhǔn)確的到達(dá)預(yù)定位置進(jìn)行作業(yè)的專用工程機(jī)械車輛,是工程機(jī)械發(fā)展中的一個重要分類。工作斗作為工作人員進(jìn)行高空作業(yè)的平臺,它的平穩(wěn)性、安全性直接關(guān)系到操作人員的安全,因此工作平臺調(diào)平是高空作業(yè)車輛研究的關(guān)鍵技術(shù)之一。在某些特定場合高空作業(yè)平臺需要承載多名工作人員或較多工具,目前的高空作業(yè)平臺面積有限,對搭載人數(shù)和工具產(chǎn)生限制,若平臺面積設(shè)計(jì)過大會占用較大空間,不符合整車尺寸設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在高空作業(yè)車輛較大作業(yè)高度時,為保證作業(yè)安全,控制程序會限制臂架的變幅或伸縮動作。同時,工作平臺受下車系統(tǒng)振動影響大,在無減振的情況下,平臺內(nèi)舒適性降低。
目前高空作業(yè)車輛一般采用固定的工作平臺,工作位置的調(diào)節(jié)完全依靠臂架變幅、伸縮以及轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)控制手柄。
現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺陷:1)工作平臺與臂架間無減振裝置,工作平臺受臂架振動、晃動影響較大;
2)平臺作業(yè)面積固定,對搭載工具大小以及狹小空間作業(yè)存在限制;
3)高空作業(yè)車輛較大作業(yè)高度時,為保證作業(yè)安全,控制程序會限制臂架運(yùn)動,作業(yè)范圍有限。
發(fā)明內(nèi)容
目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本發(fā)明提供一種多功能作業(yè)平臺、高空作業(yè)車輛及其控制方法。
技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
第一方面,提供一種多功能作業(yè)平臺,包括固定平臺、動平臺、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);
所述動平臺通過升降機(jī)構(gòu)安裝在固定平臺上,能夠相對于固定平臺進(jìn)行升降;
所述固定平臺通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與調(diào)平系統(tǒng)相連,通過調(diào)平油缸的伸縮,控制固定平臺沿水平面方向在一定角度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn);
所述動平臺上設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu),能夠通過伸縮機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)動平臺的大小;
所述固定平臺上表面設(shè)置有固定平臺金屬橡膠減振器,當(dāng)動平臺降至最低位置時,固定平臺金屬橡膠減振器位于固定平臺與動平臺下表面之間。
在一些實(shí)施例中,所述升降機(jī)構(gòu)包括升降油缸,所述升降油缸包括油缸桿,托盤,升降油缸金屬橡膠減振器,所述油缸桿的底端固定在固定平臺上,油缸桿的頂端固定設(shè)置有托盤,用于在升降動作中支撐推動動平臺的底部;
進(jìn)一步的,托盤上表面設(shè)置有升降油缸金屬橡膠減振器,用于在升降過程中對動平臺進(jìn)行減振。
在一些實(shí)施例中,所述油缸桿豎直設(shè)置,所述托盤水平方向布置;
在一些實(shí)施例中,所述油缸桿位于固定平臺的中心位置;
在一些實(shí)施例中,所述托盤為圓盤結(jié)構(gòu),所述托盤與油缸桿同中心軸設(shè)置。
在一些實(shí)施例中,所述的多功能作業(yè)平臺還包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向柱和金屬橡膠軸套,所述導(dǎo)向柱豎直方向固定連接設(shè)置在固定平臺上,所述金屬橡膠軸套與動平臺的一側(cè)固定連接,所述金屬橡膠軸套套設(shè)在導(dǎo)向柱上,且能夠沿導(dǎo)向柱相對滑動升降,同時對動平臺進(jìn)行減振。
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