[發明專利]具有可拆卸地設置在支架構件上的緊固元件的用于車輛座椅的座椅結構組件及裝配方法

在審

• 申請號: 202010952067.0
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN112477706A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 馬庫斯·亞歷克斯;謝爾蓋·科斯汀
• 申請（專利權）人: 博澤科堡汽車零件歐洲兩合公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60N2/06
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 潘小軍;楊靖

1.用于車輛座椅(F)的座椅結構組件，所述座椅結構組件具有：

-座椅部件(2)，所述座椅部件具有至少一個緊固開口(24.1、24.2)，以及

-要定固在所述座椅部件(2)上的支架構件(1)，所述支架構件具有聯接凸緣(10)，所述聯接凸緣能經由嵌入到所述緊固開口(24.1、24.2)中的緊固元件(4.1、4.2)固定在所述座椅部件(2)上，

其中，所述緊固元件(4.1、4.2)在初始位置中經由至少一個材料鎖合的連接部保持在所述聯接凸緣(10)上，

其特征在于，

所述緊固元件(4.1、4.2)構造有至少一個固定區段(42a、42b)，并且為了將所述聯接凸緣(10)固定在所述座椅部件(2)上，

-在解除所述至少一個材料鎖合的連接部的情況下，所述緊固元件(4.1、4.2)能從所述初始位置調節到中間定位中，在所述中間定位中，所述至少一個固定區段(42a、42b)移位穿過所述緊固開口(24.1、24.2)，并且

-所述緊固元件(4.1、4.2)能從所述中間定位轉動到固定定位中，在所述固定定位中，所述至少一個固定區段(42a、42b)反卡所述座椅部件(2)上的緊固開口(24.1、24.2)的邊緣。

2.根據權利要求1所述的座椅結構組件，其特征在于，在所述初始位置中，所述緊固元件(4.1、4.2)保持在所述聯接凸緣(10)的穿引開口(1040.1、1040.2)上，在所述固定區段(42a、42b)的中間定位中，所述緊固元件(4.1、4.2)穿引過所述穿引開口。

3.根據權利要求2所述的座椅結構組件，其特征在于，在所述固定區段(42a、42b)的固定定位中，所述座椅部件(2)上的緊固開口(24.1、24.2)的邊緣和所述聯接凸緣(10)上的穿引開口(1040.1、1040.2)的邊緣位于所述固定區段(42a、42b)與所述緊固元件(4.1、4.2)的頭部區段(40)之間。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的座椅結構組件，其特征在于，經由所述緊固元件(4.1、4.2)以所述至少一個固定區段(42a、42b)至少形成卡口連接機構的一部分。

5.根據前述權利要求中任一項所述的座椅結構組件，其特征在于，所述緊固元件(4.1、4.2)噴射成型在所述聯接凸緣(10)上。

6.根據前述權利要求中任一項所述的座椅結構組件，其特征在于，所述緊固元件(4.1、4.2)構造有兩個橫向于所述緊固元件(4.1、4.2)的縱向軸線沿著彼此相反的延伸方向延伸地在所述緊固元件(4.1、4.2)上凸出的固定區段(42a、42b)。

7.根據前述權利要求中任一項所述的座椅結構組件，其特征在于，所述聯接凸緣(10)構造有至少一個定位區段(105a、105b，106a、106b)，所述定位區段被設置成用于嵌入到所述緊固開口(24.1、24.2)中。

8.根據前述權利要求中任一項所述的座椅結構組件，其特征在于，所述支架區段(11)和所述聯接凸緣(10)彼此一體式地構造。

9.根據前述權利要求中任一項所述的座椅結構組件，其特征在于，在所述座椅部件(2)上設置有至少兩個彼此間隔開的緊固開口(24.1、24.2)，并且在所述聯接凸緣(10)上，兩個配屬于所述緊固開口(24.1、24.2)的緊固元件(4.1、4.2)分別以至少一個固定區段(42a、42b)各經由至少一個材料鎖合的連接部保持在初始位置中。

10.具有根據前述權利要求中任一項所述的座椅結構組件的車輛座椅。