[發明專利]一種提高玻纖增強聚丙烯表面摩擦系數的組合物及其制備方法有效
| 申請號: | 202010951004.3 | 申請日: | 2020-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN111808371B | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 楊澤;王琦玲;張爽爽;尹朝清;王亞南;周杰 | 申請(專利權)人: | 江蘇金發科技新材料有限公司 |
| 主分類號: | C08L23/14 | 分類號: | C08L23/14;C08L23/12;C08L69/00;C08L55/02;C08L25/12;C08L25/06;C08L33/12;C08L51/06;C08L23/08;C08L23/16;C08L53/02;C08K13/04;C08K3/30;C08K3/34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提高 增強 聚丙烯 表面 摩擦系數 組合 及其 制備 方法 | ||
本發明涉及一種提高玻纖增強聚丙烯表面摩擦系數的組合物及其制備方法,包括聚丙烯樹脂、玻纖、非晶樹脂、相容劑、填料、彈性體、抗氧劑及加工助劑。本發明通過選擇合適的填料和非晶樹脂,顯著改善了產品的表面摩擦系數,增加了產品的可應用范圍;同時材料力學性能保持良好,適用于家用電器、電子電器、汽車等領域。
技術領域
本發明屬于改性塑料領域,特別涉及一種提高玻纖增強聚丙烯表面摩擦系數的組合物及其制備方法。
背景技術
隨著汽車工業、電子電器行業的發展,對于產品易用性、安全性的要求越來越高,對于汽車零部件,很多企業向顧客提出了更長的保修周期,也向上游的零部件廠商提出了更高的要求。如在汽車后視鏡的內部電控部件上,材料應用的是玻纖增強聚丙烯或者玻纖增強尼龍6,在應用過程中,發現過一段時間,后視鏡在折疊時及開車時,后視鏡會出現晃動,影響行車安全及使用感受。在空調風葉及家用吸塵器的滾刷上,使用的材料主要是玻纖增強AS或玻纖增強PP,經常發現風葉或滾刷沿軸向滑動,使整個產品有輕微的振動增加或噪聲增加。滾筒洗衣機在應用中也發現類似的問題,在使用一段時間后,在后筒軸承座處出現滲水現象,其原因是在水的沖刷下,軸承與塑料件之間因摩擦力不足,發生了滑動,密封不緊。
目前,為了增加摩擦力,一是增加塑料與其他金屬或塑料接觸表面的蝕紋,二是增加一些其他結構輔助。前者的缺點是皮紋磨損后則相互之間摩擦力更小,縫隙更大;后者的缺點則是增加了加工難度,同時可能引入其他缺陷。
因此,需要開發一種可以增加改性塑料表面摩擦系數的組合物。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種提高玻纖增強聚丙烯表面摩擦系數的組合物及其制備方法,該組合物通過選擇合適的填料和非晶樹脂,顯著改善了產品的表面摩擦系數,增加了產品的可應用范圍。
本發明提供了一種提高玻纖增強聚丙烯表面摩擦系數的組合物,按質量百分比,包括如下組分:
聚丙烯樹脂 45~83%;
玻纖 10~40%;
非晶樹脂 1~7%;
相容劑 3~10%;
填料 1~20%;
彈性體 0~10%;
抗氧劑及加工助劑 0.1~2%;
其中,所述填料為黃鐵礦粉或黃鐵礦粉與云母粉的混合物。
所述聚丙烯樹脂為共聚聚丙烯、均聚聚丙烯、無規聚丙烯中的至少一種。
所述玻纖用于增加材料的整體剛性,選用常規的E玻纖。
所述非晶樹脂為聚碳酸酯PC、聚丙烯腈-丁二烯-苯乙烯ABS、苯乙烯-丙烯腈共聚物AS、通用級聚苯乙烯GPPS、聚甲基丙烯酸甲酯PMMA中的至少一種。所述的非晶樹脂主要作用是在材料中實現相分離,在材料表面形成不均勻的“疤”而不再平滑均勻,增加摩擦阻力。為了不影響材料的性能,非晶樹脂的加入量控制在7%以下。優選PC、ABS或PMMA。
所述相容劑為極性單體接技聚合物基體;其中,聚合物基體為聚乙烯、聚丙烯、乙烯-丁烯共聚物、乙烯-辛烯共聚物中的至少一種;極性單體為馬來酸酐、丙烯酸及其酯類衍生物中的至少一種。所述相容劑主要用于玻纖和聚烯烴樹脂的相容性,優選馬來酸酐接枝聚丙烯。
所述黃鐵礦粉粒徑為10-100目;云母粉粒徑為20-100目。
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