[發明專利]一種具有海底沉船抓取拖曳的近海浮動船塢裝置

在審

• 申請號: 202010950890.8
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN112027007A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 李娜
• 申請（專利權）人: 李娜
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44;B63C7/20;B63B81/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種具有海底沉船抓取拖曳的近海浮動船塢裝置，包括船塢主體、輸液通孔、設備底座、內螺紋管、滾珠絲杠、配重面板和連接件，所述船塢主體的正上方焊接固定有儲液箱體，且儲液箱體的外側焊接固定有進水箱體，所述輸液通孔貫穿開設在進水箱體的外側，所述船塢主體的兩側鉸接固定有設備箱門，且船塢主體的正上方焊接固定有船塢側板，所述設備底座安裝在船塢側板的正上方，所述第一抓持手臂的外側嵌套連接有側支撐臂。該具有海底沉船抓取拖曳的近海浮動船塢裝置，設置有第一平面齒輪與調節手柄；通過第一平面齒輪帶動第二抓持手臂進行水平滑動，根據船舶的長度及位置調節第二抓持手臂的長度。

技術領域

本發明涉及船舶加工技術領域，具體為一種具有海底沉船抓取拖曳的近海浮動船塢裝置。

背景技術

浮動船塢由通過連接器裝配在一起的選定船塢件制成，在對船舶進行維修及建造過程中，首先在浮船塢水艙內灌水，根據船舶的吃水深度調節浮船塢水艙的高度，使浮船塢下沉至塢內水深滿足進塢船只吃水要求時，用設在塢墻頂上的絞車將待修船牽引進塢，具有海底沉船抓取拖曳的近海浮動船塢裝置是主要對較淺海域的沉船進行打撈，之間對沉船進行打撈檢修，降低不同類型沉船在淺海打撈及維修的難度；

船塢用于大型船舶和海洋工程的對接、改建和制造，維修船塢水下部分時,可在船塢一側的水艙內灌水，使船塢傾斜,另一側水下部分露出水面，一側維修好后，再用同樣方法維修另一側，由于船塢在維修船舶時，缺乏對船舶打撈及牽引的結構，主要通過其他類型的工具船舶對淺海的船舶進行打撈，再通過船塢對船舶進行支撐及對接；

1、浮動船塢裝置兩側采用水平狀結構，只能通過纜繩對船舶的外側進行綁縛，而對已經半沉沒或全沉沒的船舶，浮動船塢裝置缺乏對船舶打撈及牽引的結構，導致船塢在使用過程中，需要多組其它類型的工具船舶配合，導致浮動船塢裝置在使用過程中，消耗大量的時間及勞動強度；

2、浮動船塢裝置在對船舶維修時，船塢難以根據船舶的尺寸調節牽引結構高度及范圍，導致船塢在使用過程中，需要人工對船舶內部的牽引繩進行捆扎及爬入沉船的表面，牽引繩容易隨海風四處飄散及搖晃，進而影響船舶在牽引及打撈過程中的難度及效率。

所以我們提出了一種具有海底沉船抓取拖曳的近海浮動船塢裝置，以便于解決上述中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有海底沉船抓取拖曳的近海浮動船塢裝置，以解決上述背景技術提出浮動船塢裝置兩側采用水平狀結構，浮動船塢裝置缺乏對船舶打撈及牽引的結構，浮動船塢裝置在對船舶維修時，船塢難以根據船舶的尺寸調節牽引結構高度及范圍的目前市場上的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種具有海底沉船抓取拖曳的近海浮動船塢裝置，包括船塢主體、輸液通孔、設備底座、內螺紋管、滾珠絲杠、配重面板和連接件，所述船塢主體的正上方焊接固定有儲液箱體，且儲液箱體的外側焊接固定有進水箱體，所述輸液通孔貫穿開設在進水箱體的外側，所述船塢主體的兩側鉸接固定有設備箱門，且船塢主體的正上方焊接固定有船塢側板，所述設備底座安裝在船塢側板的正上方，且設備底座的外側軸承連接有第一抓持手臂，所述第一抓持手臂的外側嵌套連接有側支撐臂，所述第一抓持手臂的正上方設置有第一驅動電機，且第一抓持手臂的一側設置有控制箱體，所述控制箱體的左右兩側連接有第三抓持手臂，所述第一驅動電機的輸出端連接有第一平面齒輪，所述船塢主體的正上方焊接固定有受力托板，且受力托板的外側軸連接有輔助滾輪，所述船塢側板的正上方開設有矩形滑槽，且矩形滑槽的一側嵌套連接有液壓油缸，所述船塢側板的內部焊接固定有電動伸縮桿，且電動伸縮桿的輸出端連接有第二驅動電機，所述第二驅動電機的輸出端連接有第二平面齒輪，所述受力托板的外側貫穿開設有螺紋孔，所述配重面板的外側軸連接有側擋板。

優選的，所述進水箱體與設備箱門交錯分布在船塢主體的外側，且進水箱體與船塢主體焊接為一體式結構，并且船塢主體與儲液箱體為中空矩形結構。