[發(fā)明專利]鞍乘型車輛的位置燈結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010945254.6
• 申請(qǐng)日: 2020-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN112524565B
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 栗城大亮;鈴木翔太
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F21S41/141
• 分類號(hào): F21S41/141;F21S43/14;F21S43/235;F21S43/31;B62J6/02;F21W107/17;F21W103/10;F21W103/20;F21Y115/10
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 蔡麗娜;崔成哲

1.一種鞍乘型車輛的位置燈結(jié)構(gòu)，在把手(34)的下方配置有車體罩(31)，在所述車體罩(31)設(shè)置有位置燈(75)，所述位置燈(75)具備配置在左右端的光源(103)和分別引導(dǎo)來自所述光源(103)的光的左右一對(duì)導(dǎo)光部，

所述鞍乘型車輛的位置燈結(jié)構(gòu)的特征在于，

所述位置燈(75)具備從左右的所述導(dǎo)光部向車寬方向內(nèi)側(cè)延伸并對(duì)來自所述導(dǎo)光部的光進(jìn)行導(dǎo)光的內(nèi)側(cè)導(dǎo)光部，在所述內(nèi)側(cè)導(dǎo)光部設(shè)置有多個(gè)突起(91n)，

所述內(nèi)側(cè)導(dǎo)光部具有密集地配置有多個(gè)所述突起(91n)的部分和稀疏地配置有多個(gè)所述突起(91n)的部分，

左右的所述導(dǎo)光部通過所述內(nèi)側(cè)導(dǎo)光部而連接，

在所述內(nèi)側(cè)導(dǎo)光部的左右方向中央部形成有密集地配置有多個(gè)所述突起(91n)的突起密集部(91p)，

在所述突起密集部(91p)與左右的所述導(dǎo)光部之間，稀疏地配置有多個(gè)所述突起(91n)，

多個(gè)所述突起(91n)在車輛的前后方向上從所述內(nèi)側(cè)導(dǎo)光部的背面(91m)向后方突出，相對(duì)于從所述突起(91n)的底面的重心延伸的垂線，多個(gè)所述突起(91n)包括：所述突起(91n)的頂點(diǎn)相對(duì)于所述垂線在車輛的上下方向上位于上側(cè)的突起(91nu)和所述突起(91n)的頂點(diǎn)相對(duì)于所述垂線在車輛的上下方向上位于下側(cè)的突起(91nd)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍乘型車輛的位置燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，

越處于遠(yuǎn)離左右的所述導(dǎo)光部的所述內(nèi)側(cè)導(dǎo)光部，所述突起(91n)配置得越密。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍乘型車輛的位置燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述位置燈(75)在左右的所述導(dǎo)光部的左右上端具備所述光源(103)，所述內(nèi)側(cè)導(dǎo)光部的中央部配置得比所述光源(103)低。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍乘型車輛的位置燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述位置燈(75)在左右的所述導(dǎo)光部的左右上端具備所述光源(103)，所述內(nèi)側(cè)導(dǎo)光部的中央部配置得比所述光源(103)靠車輛前方。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍乘型車輛的位置燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，

在所述位置燈(75)的所述光源(103)的左右方向外側(cè)配置有左右一對(duì)轉(zhuǎn)向燈所具備的光源。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍乘型車輛的位置燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，

多個(gè)所述突起(91n)各自的高度不同。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鞍乘型車輛的位置燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，

越處于遠(yuǎn)離左右的所述導(dǎo)光部的所述內(nèi)側(cè)導(dǎo)光部，所述突起(91n)形成得越高。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中的任意一項(xiàng)所述的鞍乘型車輛的位置燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述突起(91n)為三棱錐狀。