[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于清除故障車(chē)的牽引設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010944620.6
• 申請(qǐng)日: 2020-09-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111907273B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪彬彬;駱惠珍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 惠安縣螺陽(yáng)林飛燕汽車(chē)維修中心
• 主分類(lèi)號(hào): B60D1/00
• 分類(lèi)號(hào): B60D1/00;B60D1/24;B60D1/58
• 代理公司: 合肥律通專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 34140
• 代理人: 吳奇

1.一種用于清除故障車(chē)的牽引設(shè)備，包括定位桿，其特征在于：所述定位桿為U型，所述定位桿兩端分別設(shè)置有滑套，所述定位桿的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)壁通過(guò)限位桿連接，所述定位桿的底部設(shè)置有滑孔，所述滑孔內(nèi)設(shè)置有滑動(dòng)貫穿滑孔的連接架，所述連接架貫穿滑孔的一端設(shè)置有限位柱，所述連接架與牽引繩一端連接，所述牽引繩遠(yuǎn)離連接架的一端設(shè)置有掛鉤，定位孔的內(nèi)壁還設(shè)置有定位槽，所述定位槽內(nèi)設(shè)置有壓力傳感器，所述限位桿上設(shè)置有與壓力傳感器電性連接的電控箱；

所述電控箱內(nèi)設(shè)置有單片機(jī)、警報(bào)器、蓄電池、顯示器，所述單片機(jī)分別與警報(bào)器、蓄電池、顯示器、壓力傳感器電性連接；

所述定位桿上設(shè)置有兩個(gè)限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于定位桿的側(cè)壁上的定位板，所述定位板與U型的轉(zhuǎn)動(dòng)板的兩個(gè)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)壁上設(shè)置有貫穿該側(cè)壁的螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)通過(guò)螺紋設(shè)置有螺桿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于清除故障車(chē)的牽引設(shè)備，其特征在于，所述連接架上設(shè)置有兩個(gè)定位孔，所述定位孔的側(cè)壁上套設(shè)有牽引繩，所述定位孔為直角三角形。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于清除故障車(chē)的牽引設(shè)備，其特征在于，所述定位槽位于牽引繩給連接架施力的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于清除故障車(chē)的牽引設(shè)備，其特征在于，所述連接架包括位于滑孔內(nèi)滑動(dòng)且一端與限位柱固定連接的拉桿，所述拉桿與繩架固定連接，所述繩架有若干個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于清除故障車(chē)的牽引設(shè)備，其特征在于，若干所述繩架以拉桿的軸線為中心呈環(huán)形陣列，所述繩架包括折桿，所述折桿由兩個(gè)一端固定連接的直桿連接組成，且兩個(gè)直桿之間夾角為銳角，所述折桿上設(shè)置有定位孔，所述定位孔內(nèi)設(shè)置有壓力傳感器。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于清除故障車(chē)的牽引設(shè)備，其特征在于，所述折桿與氣筒固定連接，所述氣筒內(nèi)部設(shè)置有外端與牽引繩遠(yuǎn)離掛鉤一端固定連接的活塞，且氣筒形狀為L(zhǎng)形，若干所述折桿固定的氣筒于拉桿中部連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于清除故障車(chē)的牽引設(shè)備，其特征在于，所述氣筒內(nèi)部位于壓力傳感器與活塞之間設(shè)置有彈簧，所述彈簧套于牽引繩上。