[發(fā)明專利]用于澆筑鋼筋水泥的樓承板組件加工的自動(dòng)化設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010943710.3 | 申請日: | 2020-09-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112109212A | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊永國;馬廷威;蔣歡英 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇永盟建筑鋼品有限公司;紹興騰陽機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B28D1/14 | 分類號(hào): | B28D1/14;B28D7/00;B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 杭州堅(jiān)果知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33366 | 代理人: | 付建中 |
| 地址: | 226600 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 澆筑 鋼筋 水泥 樓承板 組件 加工 自動(dòng)化 設(shè)備 | ||
1.一種用于澆筑鋼筋水泥的樓承板組件加工的自動(dòng)化設(shè)備,其特征是,包括:
工作臺(tái)(1),其頂面固定有多個(gè)支撐架(12)和夾緊件(13),支撐架(12)能用于放置樓承板組件中的鎖緊件(21),多個(gè)鎖緊件(21)上能放置樓承板組件中的樓承板(22),夾緊件(13)能將樓承板(22)和鎖緊件(21)與支撐架(12)壓緊固定;
行車,其安裝有行走組件(7)、打孔組件(3)、放置螺釘組件、擰螺釘組件(6),行走組件(7)能控制行車沿著工作臺(tái)(1)來回移動(dòng),打孔組件能對(duì)樓承板(22)和鎖緊件(21)打孔,放置螺釘組件能將自攻螺釘(23)對(duì)準(zhǔn)孔,擰螺釘組件(6)能將自攻螺釘(23)擰入孔內(nèi),從而能使樓承板(22)和多個(gè)鎖緊件(21)固定在一起;
控制器(5),其安裝在行車上,控制器(5)一路電連接行車上各個(gè)組件中的電器零部件、另一路經(jīng)電纜線電連接工作臺(tái)(1)上各個(gè)組件中的電器零部件,電纜線安裝在可卷繞的柔性支架(51)上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于澆筑鋼筋水泥的樓承板組件加工的自動(dòng)化設(shè)備,其特征是,所述支撐架(12)由支撐橫架(121)、兩只支撐豎架(125)一體制成,兩只支撐豎架(125)位于支撐橫架(121)的兩端,支撐橫架(121)開設(shè)有一個(gè)以上的安裝孔(122),支撐架定位螺釘能穿過安裝孔(122)將支撐架(12)固定在所述工作臺(tái)(1)的頂面上,所述支撐豎架(125)開設(shè)有豎直盲孔(123)且開設(shè)有豎向槽(124),豎向槽(124)穿過豎直盲孔(123),所述鎖緊件(21)的小圓柱體(211)能經(jīng)人工插入豎直盲孔(123)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于澆筑鋼筋水泥的樓承板組件加工的自動(dòng)化設(shè)備,其特征是,所述夾緊件(13)包括:
夾緊氣缸(132),設(shè)置有多只,其殼體與所述的工作臺(tái)(1)頂面固定,夾緊氣缸(132)經(jīng)夾緊電磁閥連通氣泵,夾緊電磁閥電連接所述的控制器(5);
夾緊橫桿(131),其一端與所述夾緊氣缸(132)的連桿固定、另一端懸空,該懸空端能離開或壓住所述的樓承板(22)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于澆筑鋼筋水泥的樓承板組件加工的自動(dòng)化設(shè)備,其特征是,所述工作臺(tái)(1)的兩側(cè)面分別固定有滑軌(11),其中一個(gè)側(cè)面還安裝有直齒條(19),所述行走組件(7)包括:
機(jī)架(71);
行走支架(73),設(shè)置有兩對(duì),兩對(duì)行走支架(73)分別安裝在機(jī)架(71)兩端的底部;
滑套(74),每一只行走支架(73)配置一只,每對(duì)滑套(74)與其中一只滑軌(11)配合,滑套(74)僅能沿著滑軌(11)移動(dòng);
行走電機(jī),其殼體與動(dòng)力支架固定,動(dòng)力支架與機(jī)架(71)固定,行走電機(jī)的轉(zhuǎn)軸經(jīng)減速齒輪與直齒條(19)嚙合,行走電機(jī)電連接所述的控制器(5);
動(dòng)力罩(72),其與機(jī)架(71)固定且能罩住行走電機(jī)和減速齒輪;
第一限位傳感器,其與工作臺(tái)(1)的一端固定,能采集其中一只行走支架(73)的位置信號(hào);
第二限位傳感器,其與工作臺(tái)(1)的另一端固定,能采集另一只行走支架(73)的位置信號(hào);
第一限位傳感器和第二限位傳感器電連接控制器(5),所述的行車能在第一限位傳感器和第二限位傳感器之間來回移動(dòng)。
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