[發明專利]一種旋轉導向復合材料防撞器

在審

• 申請號: 202010939016.4
• 申請日: 2020-09-09
• 公開（公告）號: CN112195864A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 張建華;王寧洲;孫科;王秉鈞;司賢達;王濱;劉志成
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

本發明涉及一種旋轉導向復合材料防撞器，屬于建筑防護技術領域。包括防撞器單體結構、支架以及平臺，圓環形的平臺環繞連接樁體外周，平臺外周連接設置有支架，若干個防撞器單體結構通過支架連接起來，并設置在支架外周；防撞器單體結構是通過支架與平臺連接的帶翼桶狀結構，其由內殼、外殼、伸出翼以及吸能填充物構成。本發明具有耗能性能好，耐腐蝕，質量輕，易更換的特點，特別適合應用在海上結構物的防護工程中。

技術領域

本發明涉及一種防撞器，特別是一種旋轉導向復合材料防撞器，屬于建筑防護技術領域。

背景技術

隨著人類對海洋資源的不斷開發利用，海上事故也越來越多。海洋碰撞事故最頻繁的就是海上結構物被船舶撞擊事件。在發生事故時，最直接的危害是結構物的倒塌，船舶的損傷及船舶上的人員傷亡。同時，碰撞后造成的船舶燃油泄露會污染海洋環境，破壞生態平衡。

為了解決事故帶來的不必要損失，我們采取了一系列手段保護海上結構物。為了保護結構物的完整度，人類發明了鋼結構海上保護裝置。為了避免船只撞擊到結構物，人類發明了漂浮式防撞網。為了同時保護船只和海上結構物，人類發明了塑膠等材質的彈性防撞器。

但是這類防撞器往往達不到人類預期的效果，強度高的鋼結構防撞裝置卻不能防腐，高濃度的海洋微生物能迅速腐蝕鋼結構，使其不能達到足夠的強度，且需經常更換。而漂浮式的防撞網往往起不到良好的效果，無法使船只準確的避開海上結構物。塑膠材質的彈性防撞器又達不到應有的強度，往往只能保護結構物不被小型船只直接撞擊。

所以，從安全綠色環保的角度來看，一個有效的防撞器對保護船只與海上結構物至關重要。

發明內容

基于現有技術的上述缺陷，本發明提出了一種旋轉導向復合材料防撞器，用以解決現有船只與海上結構物的碰撞保護問題。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術手段：

一種旋轉導向復合材料防撞器，包括防撞器單體結構、支架以及平臺，圓環形的所述平臺環繞連接樁體外周，所述平臺外周連接設置有所述支架，若干個所述防撞器單體結構通過支架連接起來，并設置在所述支架外周；所述防撞器單體結構是通過所述支架與平臺連接的帶翼桶狀結構，其由內殼、外殼、伸出翼以及吸能填充物構成；所述吸能填充物設置在所述內殼和外殼之間，為與樁體方向一致的多組排列在一起的條狀吸能填充物；所述內殼中間設置有豎桿，豎桿兩端與支架連接；所述內殼、外殼、伸出翼以及平臺均為FRP材料；若干所述伸出翼均勻設置在所述外殼外表面；所述伸出翼為螺旋曲面扇葉狀，其內還包裹有鋼筋或金屬片，以防伸出翼發生彎折破壞；所述支架包括內環支架、突出支架以及外環支架，所述內環支架與平臺連接；所述突出支架分為上、下層，設置在所述內環支架外側，突出支架的外端部與所述豎桿兩端連接；所有所述突出支架的外端部均與所述外環支架連接，從而將所有防撞器單體結構以及支架連接為一個整體。

進一步地，所述支架采用尼龍棒組裝在一起，各個尼龍棒之間通過銷釘連接在一起。

進一步地，所述吸能填充物為泡沫、橡膠顆?；蛏匙?。

進一步地，所述吸能填充物為非牛頓流體。

進一步地，多組條狀吸能填充物之間通過FRP膜分隔。

進一步地，所述吸能填充物橫截面采用蜂窩狀六邊形、三角形或圓形結構形式。

進一步地，每個所述防撞器單體結構包含有3-5個伸出翼，以更好的接受水流的沖擊而旋轉。

進一步地，所述平臺為由多塊拼裝而成，每塊均由外部的FRP結構以及其內包裹的吸能填充物構成。

進一步地，所述豎桿底部與下層的所述突出支架之間通過插銷連接；所述支架內設置多根支撐桿，用以增強支架的穩定性。