[發明專利]火箭發動機四機并聯及機架組合體旋轉工裝

有效

• 申請號: 202010936726.1
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN111975319B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 周萍;李飛
• 申請（專利權）人: 蘇州星也航天科技有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新型火箭發動機四機并聯及機架組合體旋轉工裝，涉及新型火箭發動機對接安裝技術領域，包括固定架，所述固定架的底部固定連接有安裝架，所述安裝架的一側固定連接有調節板，所述調節板一側固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端活動連接有固定板，所述固定板的一側固定連接有固定齒，所述安裝架的內壁一側固定連接有調節齒，所述安裝架的一側活動連接有安裝板，所述安裝板的一側固定連接有擋板，所述安裝板與安裝架通過擋板活動連接，所述固定架的一端固定連接有調節架。本發明，通過轉軸與壓縮彈簧的配合設置，可以使用頂桿將擋板把發動機固定，既可以防止發動機歪斜，又能防止發動機因用力過大造成損壞。

技術領域

本發明涉及火箭發動機對接安裝技術領域，更具體的是涉及一種火箭發動機四機并聯及機架組合體旋轉工裝。

背景技術

火箭發動機制作完成后，由于其高度達到4米，連機架超過4.5米，針對四機并聯的狀態，先將發動機一臺一臺垂直倒立安裝到機架上，然后需要將機架和四機并聯的發動機一起旋轉吊裝到火箭一子級末端，完成將火箭發動機與火箭箭體的連接。

在中國發明專利申請號：CN201520939704.5中公開有一種固體火箭發動機殼體的輔助翻轉工裝，該固體火箭發動機殼體的輔助翻轉工裝包括發動機卡環，發動機卡環由兩個圓弧形的環帶組成，在各環帶的端頭分別有與反螺牙自緊卡扣配合的卡鉤，兩個限位絞盤分別位于所述兩個反螺牙自緊卡扣內，通過限位絞盤的連接軸分別與支撐軸插接，所述兩個限位絞盤中的齒條均固定在各自所在的反螺牙自緊卡扣的內表面。該固體火箭發動機殼體的輔助翻轉工裝的卡環沒有緩沖裝置，在使用卡環夾持火箭發動機殼的時候，會有使殼體變形的風險，造成損失。

因此，提出一種火箭發動機四機并聯及機架組合體旋轉工裝來解決上述問題很有必要。

發明內容

（一）解決的技術問題

本發明的目的在于：為了解決固體火箭發動機殼體的輔助翻轉工裝的卡環沒有緩沖裝置，在使用卡環夾持火箭發動機殼的時候，會有使殼體變形的風險，造成損失的問題，本發明提供一種火箭發動機四機并聯及機架組合體旋轉工裝。

（二）技術方案

本發明為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

一種火箭發動機四機并聯及機架組合體旋轉工裝，包括固定架，所述固定架的底部固定連接有安裝架，所述安裝架的一側連接有調節板，所述調節板一側固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端活動連接有固定板，所述固定板的一側固定連接有固定齒，所述安裝架的內壁一側固定連接有調節齒，所述安裝架的一側活動連接有安裝板，所述安裝板的一側固定連接有擋板，所述安裝板與安裝架通過擋板活動連接，所述固定架的一端固定連接有調節架，所述調節架的一側活動連接有搖柄。

進一步地，所述搖柄的一側固定連接有第一錐齒輪，所述調節架的一側連接有傳動桿，所述傳動桿的一端固定連接有第二錐齒輪，所述傳動桿與第一錐齒輪通過第二錐齒輪傳動連接。

進一步地，所述調節架的兩側活動連接有轉軸，所述轉軸的一端固定連接有第三錐齒輪，所述傳動桿的一端固定連接有第四錐齒輪，所述第三錐齒輪與轉軸通過第四錐齒輪傳動連接。

進一步地，所述轉軸的一端固定連接有第一螺紋，所述轉軸的另一端固定連接有第二螺紋，所述第一螺紋與第二螺紋的一端活動連接有滑塊，所述滑塊的一側連接有頂桿。

進一步地，所述頂桿的一端設有支撐板，所述支撐板的一側固定連接有導桿，所述導桿的一端連接有活動塊，所述活動塊的一側固定連接有壓縮彈簧，所述滑塊與活動塊通過頂桿活動連接。

進一步地，所述固定架的一側固定連接有螺柱，所述螺柱的一端固定連接有安裝塊，所述安裝塊的一側固定連接有吊環。

進一步地，所述吊環的一端固定連接有安裝桿，所述安裝桿的一側設有復位彈簧，所述復位彈簧的一端固定連接有檔桿。