[發(fā)明專利]一種停車場限高限重門禁系統(tǒng)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010932496.1
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN111899387A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 文裴
• 申請（專利權(quán)）人: 上海澄東鎖具有限公司
• 主分類號: G07C9/10
• 分類號: G07C9/10;G07C9/30;E01F13/00;E01F13/04;G01B5/02;G01G19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種停車場限高限重門禁系統(tǒng)裝置，包括底座，其特征在于：所述底座內(nèi)設(shè)有測重裝置，所述測重裝置包括位于所述底座內(nèi)開口向上的底座內(nèi)腔，所述底座兩側(cè)固定設(shè)有左右對稱的測高立柱，所述測高立柱上側(cè)設(shè)有測高裝置，所述測高裝置包括位于所述測高立柱內(nèi)前后貫通的測高腔，所述測高立柱右側(cè)與所述底座前側(cè)固定設(shè)有測重傳動立柱，所述測高立柱右側(cè)與所述底座后側(cè)固定設(shè)有測重立柱，所述測重傳動立柱與所述測重立柱之間設(shè)有測重腔，所述測重腔內(nèi)設(shè)有門禁裝置，所述門禁裝置包括位于所述測重傳動立柱內(nèi)的聯(lián)動滑腔，所述聯(lián)動滑腔內(nèi)滑動連接有聯(lián)動滑塊，所述聯(lián)動滑塊與所述底座內(nèi)腔之間固定連接有聯(lián)動氣管，所述聯(lián)動滑塊上側(cè)固定設(shè)有開門連桿，所述聯(lián)動滑腔上側(cè)設(shè)有開門滑腔，所述開門滑腔內(nèi)滑動連接且與所述開門連桿固定連接有開門滑塊，所述測高連管進(jìn)氣量遠(yuǎn)大于所述聯(lián)動氣管進(jìn)氣量，因此只要車輛超高所述開門滑塊不會向上滑動，所述測重腔上側(cè)與所述測重傳動立柱和所述測重立柱上側(cè)固定設(shè)有攔截箱，所述攔截箱內(nèi)設(shè)有攔截裝置，所述攔截裝置內(nèi)設(shè)有攔截腔。

2.如權(quán)利要求1所述的一種停車場限高限重門禁系統(tǒng)裝置，其特征在于：所述測重裝置還包括與所述底座內(nèi)腔滑動連接的測重承重板，所述測重承重板與所述底座內(nèi)腔之間通過九個測重彈簧連接，所述底座內(nèi)腔下側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有下開關(guān)，所述測重承重板固定設(shè)有能與所述下開關(guān)上側(cè)接觸的上開關(guān)，所述測重承重板下側(cè)設(shè)有開口向下且與所述聯(lián)動氣管對齊的氣口。

3.如權(quán)利要求1所述的一種停車場限高限重門禁系統(tǒng)裝置，其特征在于：所述測高裝置還包括與所述測高腔上側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接的測高轉(zhuǎn)軸，所述測高轉(zhuǎn)軸固定設(shè)有測高擺桿，所述測高擺桿右側(cè)與所述測高腔上側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有呈弧線型的測高滑箱，所述測高滑箱內(nèi)設(shè)有開口向左的測高滑腔，所述測高滑腔內(nèi)滑動連接有測高滑塊，所述測高滑塊與所述測高滑腔之間固定連接有測高彈簧，所述測高滑腔與所述開門滑腔上側(cè)之間固定連接有測高連管。

4.如權(quán)利要求1所述的一種停車場限高限重門禁系統(tǒng)裝置，其特征在于：所述門禁裝置還包括與所述開門滑塊固定連接的第一固定塊，所述第一固定塊轉(zhuǎn)動連接有第一鉸接軸，所述第一固定塊下側(cè)與所述測重傳動立柱固定設(shè)有第二固定塊，所述第二固定塊轉(zhuǎn)動連接有第二鉸接軸，所述測重立柱前側(cè)相抵連接有門框，所述門框設(shè)有開口向前的門框滑槽，所述門框滑槽內(nèi)滑動連接有聯(lián)動滑塊，所述聯(lián)動滑塊前側(cè)固定設(shè)有第三固定塊，所述第三固定塊轉(zhuǎn)動連接有第三鉸接軸，所述門框下側(cè)固定設(shè)有第四固定塊，所述第四固定塊轉(zhuǎn)動連接有第四鉸接軸，所述第一鉸接軸、所述第三鉸接軸、所述第四鉸接軸和所述第二鉸接軸之間鉸接連接有剪叉機(jī)構(gòu)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種停車場限高限重門禁系統(tǒng)裝置，其特征在于：所述攔截裝置還包括與所述攔截腔前側(cè)內(nèi)壁固定連接的電機(jī)，所述電機(jī)動力連接有電機(jī)軸，所述電機(jī)軸固定設(shè)有卷筒，所述卷筒纏繞貫穿至所述測重腔的卷簾門。