[發明專利]一種重型汽車駕駛室外置儲物裝置

在審

• 申請號: 202010930333.X
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN112061036A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 鹿春鵬;秦敬震;王志鋒;王濤;劉持旺;李建樹;夏天;康愛民;王曉波
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B60R9/06
• 分類號: B60R9/06;B60R11/06
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 王雅茹

本發明設計了一種重型汽車駕駛室外置儲物裝置，屬于重型汽車駕駛室附屬部件技術領域。其技術方案為：包括儲物箱本體，所述儲物箱本體設置于重型汽車前橋輪胎上方，所述儲物箱通過支桿與重型汽車駕駛室的底板相連接，所述儲物箱的尺寸與前橋輪胎和駕駛室底板之間的空間相適配。本技術方案設計合理，能夠有效的將駕駛室底部與前橋輪胎之間空間利用起來，在滿足客戶分區儲物需求的同時，又能保證整車的美觀性。并且作為一個單獨的模塊，可匹配中、寬體，高、低頂等多種類型的駕駛室，通用化程度極高。

技術領域

本發明涉及重型汽車駕駛室附屬部件技術領域，尤其涉及一種重型汽車駕駛室外置儲物裝置。

背景技術

目前重型汽車司機對駕駛室總儲物空間以及內部整潔要求越來越高，重型車配備的主儲物箱主要設置在駕駛室的內部，已經不足夠滿足客戶儲物的需求，并且一些氣味較大或有刺激性氣味的物品存放于駕駛室內會使駕駛室及儲物箱內空氣污濁，嚴重影響司機感受。況且重型汽車駕駛室底部與前橋輪胎之間還有大量空間空閑著，較為浪費。

因此，研發一種能夠解決駕駛室底部與前橋輪胎之間空間浪費問題的重型汽車駕駛室外置儲物裝置，用以實現不需要進入駕駛室就可取出或放入常用工具或者一些氣味較大的物品，并且不會影響駕駛室的外觀造型。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供一種重型汽車駕駛室外置儲物裝置，其能解決的技術問題是駕駛室底部與前橋輪胎之間空間浪費。

本發明的技術方案為：一種重型汽車駕駛室外置儲物裝置，包括儲物箱本體，所述儲物箱本體設置于重型汽車駕駛室下方、前橋輪胎上方的空間內，所述儲物箱本體通過支架與重型汽車駕駛室的底板相連接，所述儲物箱本體的尺寸與所述空間的大小相適配。通過將儲物箱本體外置能夠實現不需要進入駕駛室就可取出或放入常用工具或者一些氣味較大的物品，將駕駛室底部與前橋輪胎之間空間有效利用起來。儲物箱本體為獨立的個體，通過支架將其與駕駛室相連接，可根據需要匹配不同的重型汽車的駕駛室進行安裝，通用化程度極高。

本發明的進一步改進還有，支架一端與儲物箱本體的底部相連，另一端與重型汽車駕駛室的底板相連接。通過支架能夠將儲物箱本體與駕駛室固定牢靠，結構簡單。

本發明的進一步改進還有，儲物箱本體采用塑料材料制成，為一體式結構。儲物箱本體注塑一體成型，保證了密封性，且采用塑料材料制成，重量輕，不會給車輛造成太大負擔。

本發明的進一步改進還有，儲物箱本體的上部通過鉸鏈安裝有能夠與所述儲物箱本體相扣合的儲物箱蓋，所述儲物箱蓋外側面與翼子板造型相協調，可作為汽車翼子板的一部分。儲物箱蓋能夠直接構為翼子板的一部分，不影響美觀的同時還能與儲物箱本體構成一個整體，作為蓋子成為封閉結構。

本發明的進一步改進還有，儲物箱蓋內側面的下部設有鎖碰。結構簡單，工作可靠。

本發明的進一步改進還有，與鎖碰位置相對應的在儲物箱本體的下部設有門鎖。通過鎖碰可以與門鎖配合將儲物箱蓋與儲物箱本體鎖住，避免放置在儲物箱本體內的東西掉出。

本發明的進一步改進還有，還包括按壓式手柄，所述手柄設置于重型汽車駕駛室側面對應于車門內側的位置上，所述手柄通過拉繩與門鎖相連，按壓所述手柄可以將門鎖打開。通過按壓式手柄可以控制門鎖的啟閉，實現儲物箱蓋的開啟及關閉功能，結構簡單且工作可靠。

本發明的進一步改進還有，還包括支桿，所述支桿一端固定在儲物箱蓋內側面的一側上，在儲物箱本體一側上開有與所述支桿配合使用的導槽，所述支桿的另一端設置在所述導槽內并能夠沿所述導槽移動，所述導槽靠近儲物箱本體敞口的一端呈向下延伸的趨勢并與水平面形成一夾角。通過支桿實現蓋板開啟后的固定，通過導槽端部的拐角結構能夠將撐起的支桿卡在往下延伸處的底部進行固定，不需要人手一直扶著。