[發明專利]一種混凝土攪拌車

在審

• 申請號: 202010926040.4
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN111958828A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 楊淑芬
• 申請（專利權）人: 楊淑芬
• 主分類號: B28C5/16
• 分類號: B28C5/16;B28C7/04;B28C7/16;B28C9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種混凝土攪拌車，包括車體，其特征在于，車體上設有攪拌倉，攪拌倉上設有動力系統以及與動力系統連接的攪拌桿，攪拌桿末端設有攪拌葉片，所述的動力系統內設有第一磁感件和第二磁感件，第一磁感件、第二磁感件包括有第一電磁件、第二電磁件，連接第一電磁件和第二電磁件的導軌，導軌為直線，導軌上設有磁塊，在同一時間點上，第一電磁件和第二電磁件對磁塊的作用力同向，第一電磁件和第二電磁件的磁力方向能夠被變化驅動磁塊沿著導軌往復移動，磁塊上設有導桿，第一磁感件和第二磁感件之間設有能夠轉動的轉動桿，轉動桿上設有導槽，導桿插入導槽當中。

技術領域

本發明涉及攪拌車領域。

背景技術

混凝土，簡稱為“砼”：是指由膠凝材料將骨料膠結成整體的工程復合材料的統稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作骨料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用于土木工程。

在一些攪拌機中通過攪拌葉片進行攪拌，攪拌葉片要受到混凝土較大的剪切力，在一些不均勻的情況下，剪切力過大容易損傷攪拌車。

發明內容

一種混凝土攪拌車，包括車體，車體上設有攪拌倉，攪拌倉上設有動力系統以及與動力系統連接的攪拌桿，攪拌桿末端設有攪拌葉片，所述的動力系統內設有第一磁感件和第二磁感件，第一磁感件、第二磁感件包括有第一電磁件、第二電磁件，連接第一電磁件和第二電磁件的導軌，導軌為直線，導軌上設有磁塊，在同一時間點上，第一電磁件和第二電磁件對磁塊的作用力同向，第一電磁件和第二電磁件的磁力方向能夠被變化驅動磁塊沿著導軌往復移動，磁塊上設有導桿，第一磁感件和第二磁感件之間設有能夠轉動的轉動桿，轉動桿上設有導槽，導桿插入導槽當中，導桿能夠沿著導槽移動，轉動桿的中心設有軸承，軸承連接有攪拌桿，軸向為單向軸向。磁塊被第一電磁件和第二電磁件驅動往復運動使得轉動桿往復擺動進而使得攪拌桿轉動。

作為改進，攪拌桿包括主動攪拌桿和從動攪拌桿，主動攪拌桿至少一部分是中空，主動攪拌桿上設有曲線腔，曲線腔底部設有限位磁塊，從動攪拌桿上設有2個連接部，2個連接部連接有曲線桿，曲線桿的一部分插入到曲線腔中，曲線桿和曲線腔相匹配以使得曲線桿能夠繞著從動攪拌桿的軸向在曲線腔內轉動，曲線桿插入到曲線腔的末端設有活動磁塊，曲線桿的另一個末端被主動攪拌桿抵住以使得活動磁塊和限位磁塊有一定的斥力，當主動攪拌桿和從動攪拌桿之間的徑向轉動力大的時候，活動磁塊能夠向著限位磁塊運動進而使得主動攪拌桿和從動攪拌桿之間能夠徑向轉動。

作為改進，第一電磁件、第二電磁件上設有電線，電線的電流方向能夠被改變。

作為改進，主動攪拌桿的至少一部分截面為半圓環形。

作為改進，磁塊的中心設有穿透通道，導軌穿過穿透通道。

附圖說明

圖1是結構示意圖；

圖2是攪拌葉片示意圖；

圖3是感應組件圖；

圖4是動力系統示意圖；

圖5是主動攪拌桿示意圖；

圖6是攪拌桿截面圖；

圖7是從動桿示意圖；