[發明專利]一種便于安裝的智能剎車尾燈在審
| 申請號: | 202010922388.6 | 申請日: | 2020-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN112128709A | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發明(設計)人: | 鮑錫鋼;婁駿彬 | 申請(專利權)人: | 嘉興愛騎行電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S43/14 | 分類號: | F21S43/14;F21S43/19;F21V23/00;F21V33/00;F21W103/35;F21W107/13;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 單拯 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興市嘉善*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 安裝 智能 剎車 尾燈 | ||
本發明涉及剎車尾燈技術領域,公開了一種便于安裝的智能剎車尾燈,所述安裝座的前表面設置有尾燈罩,且安裝座的兩側邊緣位置處從左到右分別安裝有第一安裝板和第二安裝板,所述尾燈罩的前表面設置有LED燈,且尾燈罩的上表面靠近安裝座的邊緣位置處安裝有控制板,所述安裝座的后表面設置有安裝柱,所述第二安裝板的一側連接有彈性固定帶,所述彈性固定帶的一端固接有卡板。本發明利用在第一安裝板的內部開設有卡槽,通過第二安裝板一側設置的彈性固定帶的拉伸使得彈性固定帶纏繞安裝柱,并使得彈性固定帶的一端設置的卡板卡入至卡槽的內部,從而可快速的將安裝座與自行車的安裝柱進行安裝。
技術領域
本發明涉及剎車尾燈技術領域,具體是一種便于安裝的智能剎車尾燈。
背景技術
剎車尾燈一般是安裝在車輛尾燈,主題顏色為紅色的燈,增強光源的穿透性,以便后面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下,易于發現前方車輛剎車,起到防止追尾事故發生的目的,剎車尾燈可根據實際要求,可設計出不同形狀從而安裝在自行車、電動車、摩托車或者汽車上,而自行車是人們最常用的代步工具,剎車尾燈一般都會將其安裝在自行車的后座的支柱上,便于使用。
但是,目前在將剎車尾燈與自行車進行安裝時,較為不便,且自行車剎車尾燈在兩輛車輛較近時,無法起到一定的提示作用,使得無法保證車輛之間的安全距離,容易造成隱患。因此,本領域技術人員提供了一種便于安裝的智能剎車尾燈,以解決上述背景技術中提出的問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種便于安裝的智能剎車尾燈,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種便于安裝的智能剎車尾燈,包括安裝座,所述安裝座的前表面設置有尾燈罩,且安裝座的兩側邊緣位置處從左到右分別安裝有第一安裝板和第二安裝板,所述尾燈罩的前表面設置有LED燈,且尾燈罩的上表面靠近安裝座的邊緣位置處安裝有控制板,所述安裝座的后表面設置有安裝柱,所述第二安裝板的一側連接有彈性固定帶,所述彈性固定帶的一端固接有卡板。
作為本發明再進一步的方案:所述卡板為長方形設置,所述第一安裝板的內部開設有與卡板相互滑動卡和的卡槽,所述彈性固定帶為彈性橡膠材質。
作為本發明再進一步的方案:所述彈性固定帶的表面設置有磁鐵袋,所述磁鐵袋的內部放置有第一磁鐵,所述安裝柱的一側開設有凹槽,所述凹槽的內部設置有第二磁鐵。
作為本發明再進一步的方案:所述第一磁鐵與第二磁鐵均為長方形設置,且第一磁鐵在彈性固定帶的一側至少等距設置有三個,所述第一磁鐵與第二磁鐵的磁極相反。
作為本發明再進一步的方案:所述磁鐵袋的高度為彈性固定帶高度的三分之二,且磁鐵袋的大小與凹槽的大小相同。
作為本發明再進一步的方案:所述控制板的前表面中間位置處設置有紅外監測頭,且控制板的前表面在紅外監測頭的兩側從左到右分別設置有報警燈和語音播放口,所述控制板的上表面設置有電池組,且控制板的兩側邊緣位置處固接有固定板,所述固定板的上表面設置有螺絲。
作為本發明再進一步的方案:所述報警燈與語音播放口在控制板的前表面均設置有兩組,所述控制板的內部在電池組的一側設置有控制器,所述紅外監測頭的內部設置有紅外監測模塊。
作為本發明再進一步的方案:所述控制板的內部設置有音量調節模塊,所述語音播放口的內部設置有語音播放模塊,所述音量調節模塊通過無線傳輸方式控制報警器與語音播放模塊音量。
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