[發(fā)明專利]一種水輔注塑汽車行李架結(jié)構(gòu)及注塑裝置和方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010920125.1
• 申請(qǐng)日: 2020-09-04
• 公開（公告）號(hào): CN112124207A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章霄;周志斌;孫星;魏佳斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波信泰機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B60R9/04
• 分類號(hào): B60R9/04;B29C45/17;B29L31/30
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31233
• 代理人: 王亮;宋纓

本發(fā)明屬于汽車行李架技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種水輔注塑汽車行李架結(jié)構(gòu)及注塑裝置和方法，包括有本體，本體由水輔注塑而成并在本體內(nèi)部形成有中空封閉腔體，其中該中空封閉腔體的壁厚可調(diào)，在水輔注塑后在中空封閉腔體的兩端分別一體形成有第一流水管道件和第二流水管道件。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于具備75Kg?100Kg的承載性能，強(qiáng)度是普通注塑行李架3～5倍，并且整個(gè)中空封閉腔體的壁厚可控，提高生產(chǎn)效率，降低工藝出錯(cuò)概率；提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)想象空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于行李架技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種水輔注塑汽車行李架結(jié)構(gòu)及注塑裝置和方法。

背景技術(shù)

在一般的SUV上都安裝有汽車行李架，為了使得汽車行李架生產(chǎn)更加方便，現(xiàn)有方式中行李架一般采用非中空斷面結(jié)構(gòu)，要么是開口斷面形式，要么是分件斷面形式，要么采用實(shí)心斷面，而采用采用塑料材料為主的一體式注塑式的行李架，這種行李架相對(duì)于傳統(tǒng)的行李架，減少了需要鋸、銑以及鉆孔等后加工工序，可以一體成型，一般行李架本體的中空部位為一個(gè)中空橢圓孔，這種中空橢圓孔的壁厚難以進(jìn)行控制，無(wú)法實(shí)現(xiàn)變截面方式的注塑，由于出模的需要，沒法在中部部位注塑出中空橢圓孔，只能是大致呈方形，這種傳統(tǒng)的方式不僅制造工藝麻煩，而且增加了制造生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種壁厚可調(diào)，承載能力強(qiáng)，強(qiáng)度大的水輔注塑汽車行李架結(jié)構(gòu)及注塑裝置和方法。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種水輔注塑汽車行李架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括有本體，所述的本體由水輔注塑而成并在本體內(nèi)部形成有中空封閉腔體，其中，該中空封閉腔體的壁厚可調(diào)，在水輔注塑后在中空封閉腔體的兩端分別一體形成有第一流水管道件和第二流水管道件。

在上述的一種水輔注塑汽車行李架結(jié)構(gòu)中，水流經(jīng)第一流水管道件注射到本體內(nèi)并控制水流撤回，水流撤回后本體內(nèi)部形成有壁厚可調(diào)的中空封閉腔體。

在上述的一種水輔注塑汽車行李架結(jié)構(gòu)中，所述的第一流水管道件和第二流水管道件經(jīng)切除后形成行李架左端部和行李架右端部，行李架左端部和行李架右端部上設(shè)置有端部組件。

在上述的一種水輔注塑汽車行李架結(jié)構(gòu)中，所述的端部組件包括有端架和固定件安裝塊，固定件安裝塊上設(shè)置有固定件，固定件安裝塊通過固定件固定在端架處。

在上述的一種水輔注塑汽車行李架結(jié)構(gòu)中，所述的本體下端一體注塑有變截面體。

在上述的一種水輔注塑汽車行李架結(jié)構(gòu)中，所述的本體為熔融狀態(tài)材料，熔融狀態(tài)材料為聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯或者50％的聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯和50％的玻璃纖維。

一種水輔注塑汽車行李架結(jié)構(gòu)的注塑裝置，其特征在于，包括注塑機(jī)、水輔主機(jī)、外置水箱以及注水噴頭，所述的注塑機(jī)上具有母模、公模以及熱流道注射頭，所述的注水噴頭連接在外置水箱上，注水噴頭和外置水箱均連接閥門，水輔主機(jī)與外置水箱連接并通過閥門控制注水噴頭注水，母模和公模之間具有產(chǎn)品形成空間，熱流道注射頭能夠在產(chǎn)品形成空間內(nèi)注塑出行李架產(chǎn)品，注水噴頭將水流經(jīng)第一流水管道件注射到本體內(nèi)并流經(jīng)第二流水管道件后并控制水流撤回，水流撤回后在本體內(nèi)形成中空封閉腔體。

在上述的一種水輔注塑汽車行李架結(jié)構(gòu)的注塑裝置中，所述的母模、公模采用縱向放置，注水噴頭位于產(chǎn)品形成空間的下方，水流的重力方向和中空封閉腔體方向保持一致，注水噴頭將水流注射到本體內(nèi)時(shí)，本體內(nèi)的熔融狀態(tài)材料被推回至熱流道注射頭的炮筒內(nèi)，水流和熔融狀態(tài)材料之間還注入有壓縮空氣，注水噴頭將水流經(jīng)第一流水管道件注射到本體內(nèi)并流經(jīng)第二流水管道件由壓縮空氣推著熔融狀態(tài)材料推回至熱流道注射頭的炮筒內(nèi)，水輔主機(jī)控制注水噴頭水流沿著本體內(nèi)撤回回收到外置水箱。

一種水輔注塑汽車行李架結(jié)構(gòu)的注塑方法，其特征在于，按以下步驟進(jìn)行：

步驟一、合模后獲得開始信號(hào)熱流道注射頭打開開始注塑行李架產(chǎn)品；