[發明專利]一種鋼材裁剪機構

在審

• 申請號: 202010918366.2
• 申請日: 2020-09-04
• 公開（公告）號: CN112171007A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 佟艷軍;謝亞平;肖泉
• 申請（專利權）人: 衡陽市振洋汽車配件有限公司
• 主分類號: B23K7/00
• 分類號: B23K7/00;B23K7/10
• 代理公司: 長沙市標致專利代理事務所(普通合伙) 43218
• 代理人: 徐邵華

本發明涉及金屬切割領域，尤其涉及一種鋼材裁剪機構，一種鋼材裁剪機構，包括管體，管體上表面頂部設置有管頭，管頭內部安裝有氧氣通道和燃氣通道，氧氣通道上表面固定有氧氣管，燃氣通道上表面固定連接有燃氣管，管頭一端設置有頭槽，管頭另一端設置有凸起，氧氣管另一端安裝有有氧氣總管，燃氣管一端安裝有燃氣總管，氧氣總管與燃氣總管底部設置有閥門，管體底部設置有噴頭，噴頭頂部設置有圓形噴嘴，噴頭外壁安裝有接頭，接頭底部開設有條形噴嘴，通過一組氧氣與燃氣配適多組切割刀具，從而大大提升工作效率，通過將多組切割刀具由頭槽和凸起滑動連接，并將接頭套接在多組刀具的噴頭出，使混合氣體從條形噴嘴噴出。

技術領域

本發明涉及金屬切割領域，尤其涉及一種鋼材裁剪機構。

背景技術

目前所用的技術有火焰切割、水切割、等離子切割、數控切割等，最常用的是火焰切割，它具有成本低，操作簡便，技述成熟，使用廣泛等特點，是目前工業中使用最廣泛的切割技述，火焰切割指利用工業然氣與氧氣混合燃燒火焰將被切割的金屬加熱到鋼材的溶點，再釋放出高壓氧氣流，使金屬進一步劇烈氧化并將燃燒產生的熔渣吹掉形成切口的過程，目前使用的切割氣主要有乙炔，丙烷，氫氧氣，霞浦氣，天然氣等，乙炔具有污染嚴重、對工作人員傷割大、易回火、造價高等缺點，現在國家已明令淘汰使用，丙烷、氫氧氣、霞浦氣成本相對比較高，天然氣切割是近幾年發展起來的新技述，具有低碳環保、安全穩定、成本低廉、氣源豐富等優點，是國家大力推廣的技述，具有廣擴的前景，普通天然氣帶氧燃燒的火焰溫度達不到乙炔帶氧燃燒的火焰溫度，必須添加增溫助燃添加劑與燃氣發生絡合反應，經崔化、活化、聚集熱量之后才能實現天然氣切割所要求達到的切割溫度。

存在以下問題：

裁剪機構在工地通常都是一組氧氣和燃氣配套使用一個切割刀具，效率低下；

當裁剪機構需要裁出相同距離的多組平行凹槽時，需要實現畫線并手動逐一裁剪，非常容易因為操作精度不高，導致精度不達標，難以操作；

裁剪機構大多只能進行點式裁剪，對于較厚的金屬鋼材的裁剪非常不便。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種鋼材裁剪機構。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種鋼材裁剪機構，包括管體，所述管體上表面頂部設置有管頭，所述管頭內部安裝有氧氣通道和燃氣通道，所述氧氣通道上表面固定有氧氣管，所述燃氣通道上表面固定連接有燃氣管，所述管頭一端設置有頭槽，所述管頭另一端設置有凸起，所述氧氣管另一端安裝有有氧氣總管，所述燃氣管一端安裝有燃氣總管，所述氧氣總管與燃氣總管底部設置有閥門，所述管體底部設置有噴頭，所述噴頭頂部設置有圓形噴嘴，所述噴頭外壁安裝有接頭，所述接頭底部開設有條形噴嘴。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述管體有若干組，所述管體形狀為矩形由耐高溫金屬材料制成，且內部開設有圓形通孔，所述管體用于融合氧氣與燃氣。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述管體上表面頂部固定連接有管頭，所述管頭內部開設有兩個圓形，所述管頭內部其中一個圓形通孔為氧氣通道，所述管頭內部另一個圓形通孔為燃氣通道，所述氧氣通道和燃氣通道與管體內部的圓形通孔相連，所述氧氣通道用從氧氣管為管體內灌輸氧氣，所述燃氣通道用于從燃氣管為管體內灌輸燃氣。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述管頭一端中部開設有頭槽，所述管頭另一端中部固定連接有凸起，所述頭槽和凸起的高度相等，所述頭槽內壁與凸起外壁滑動連接，所述頭槽和凸起用于各個管體的連接。

作為上述技術方案的進一步描述：