[發明專利]海量人車數據的關聯方法、裝置、設備及存儲介質

有效

• 申請號: 202010917334.0
• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN112218243B
• 公開（公告）日: 2023-09-08
• 發明（設計）人: 翟素校;熊赟;袁建華;夏曙東
• 申請（專利權）人: 北京北大千方科技有限公司
• 主分類號: H04W4/029
• 分類號: H04W4/029;H04W8/18;H04W8/20;G08G1/01
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 劉廣達

本發明公開了一種海量人車數據的關聯方法，包括：將預設位置范圍內的移動通訊采集設備和車輛卡口設備進行空間綁定，并分別采集人員的軌跡信息和車輛的軌跡信息；根據人員的軌跡信息和車輛的軌跡信息得到預設時間段內通過空間綁定的移動通訊采集設備和車輛卡口設備處的人車關聯數據，并將人車關聯數據存入關聯數據庫中；計算關聯數據庫中同一人員和同一車輛的人車關聯次數，當次數大于預設閾值時，確定關聯成功。本發明公開的人車數據關聯方法，采用移動通訊和交通管理技術，利用手機IMSI定位和交通卡口監測定位，對人員和車輛進行精確關聯，快速排查和定位重點關注人員和車輛的用途，實現人車關聯綁定，精準排查。

技術領域

本發明涉及數據處理技術領域，特別涉及一種海量人車數據的關聯方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

隨著移動通訊技術、智能交通技術的不斷發展，手機和機動車輛已經成為人們主要的通訊和出行工具。在各類事件中，手機和機動車也越來越作為偵查的對象被大量使用，一方面手機作為每個人的電子標簽，能夠對區域內的人群進行監測，另一方面機動車作為作案的重要交通工具，具有活動范圍大、快速移動的特點。

現有技術中，查詢人車關系的途徑比較單一，車管所只記錄車主信息，除車主之外的使用者、以及使用者之間的密切關系無從得知。因此，如何將移動通訊和交通管理有效融合，為公安機關獲取打擊犯罪、交通肇事逃逸等方面的關鍵信息會有大力的幫助，通過這些關鍵信息和技術手段，為公安機關提供更為豐富、更為實用的線索。

發明內容

本公開實施例提供了一種海量人車數據的關聯方法、裝置、設備及存儲介質。為了對披露的實施例的一些方面有一個基本的理解，下面給出了簡單的概括。該概括部分不是泛泛評述，也不是要確定關鍵/重要組成元素或描繪這些實施例的保護范圍。其唯一目的是用簡單的形式呈現一些概念，以此作為后面的詳細說明的序言。

第一方面，本公開實施例提供了一種海量人車數據的關聯方法，包括：

將預設位置范圍內的移動通訊采集設備和車輛卡口設備進行空間綁定，并分別采集人員的軌跡信息和車輛的軌跡信息；

根據人員的軌跡信息和車輛的軌跡信息得到預設時間段內通過空間綁定的移動通訊采集設備和車輛卡口設備處的人車關聯數據，并將人車關聯數據存入關聯數據庫中；

計算關聯數據庫中同一人員和同一車輛的人車關聯次數，當次數大于預設閾值時，確定關聯成功。

進一步地，分別采集人員的軌跡信息和車輛的軌跡信息之后，還包括：

根據人員的軌跡信息中的時間信息和位置信息，得到人員通過的移動通訊采集設備位置信息以及通過時間信息，其中，移動通訊采集設備根據采集到的手機IMSI號碼確定人員的軌跡信息；

根據車輛的軌跡信息中的時間信息和位置信息，得到車輛通過的卡口設備位置信息以及通過時間信息；

將人員的手機IMSI號碼信息、通過的采集設備位置信息、通過時間信息以及車輛的車牌號碼信息、通過的卡口設備位置信息、通過時間信息存入分布式索引數據庫。

進一步地，根據人員的軌跡信息和車輛的軌跡信息得到預設時間段內通過空間綁定的移動通訊采集設備和車輛卡口設備所在位置處的人車關聯數據，包括：

獲取分布式索引數據庫中的數據；

通過分布式計算的方式得到預設時間段內通過空間綁定的移動通訊采集設備和車輛卡口設備所在位置處的人員信息以及車輛信息，

其中，預設時間段包括多個關聯時間點集合，其中，關聯時間點集合是指在預設時間點正負偏差閾值范圍內的時間點的集合，預設時間點是指人員或車輛軌跡信息中的時間信息；

將人員的手機IMSI號碼與車輛的車牌號碼相關聯，得到人車關聯數據。