[發明專利]一種新型定量泵變壓差負載敏感系統及其控制方法有效
| 申請號: | 202010916725.0 | 申請日: | 2020-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN112128153B | 公開(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發明(設計)人: | 杜建西;焦國旺;張中征 | 申請(專利權)人: | 徐州重型機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/05 | 分類號: | F15B11/05;F15B13/02;F15B13/04 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 凌雋宇 |
| 地址: | 221004 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 定量 變壓 負載 敏感 系統 及其 控制 方法 | ||
1.一種新型定量泵變壓差負載敏感系統的控制方法,其特征在于,該新型定量泵變壓差負載敏感系統包括負載敏感閥、安全保護閥、壓力補償器、第一換向閥和壓差控制閥;
所述壓差控制閥包括阻尼孔、壓差控制機構和第二換向閥,所述壓差控制機構與第二換向閥連接,且所述壓差控制機構與第二換向閥之間設有阻尼孔;
所述負載敏感閥、安全保護閥和壓力補償器的進油端均連接至進油口,所述負載敏感閥分別與壓差控制機構、安全保護閥連接,所述壓力補償器與第一換向閥連接;
所述第一換向閥和第二換向閥均采用液控換向閥,所述壓差控制閥a口與主系統反饋壓力連接;
所述新型定量泵變壓差負載敏感系統的控制方法,具體包括以下步驟:
步驟S1、所述系統在待機狀態時,第一換向閥處于關閉狀態,反饋油路無壓力輸出,第二換向閥處于非工作位置,壓差控制機構通過第二換向閥與泄漏口連通,此時負載敏感閥壓差值低,主油路的進油口油液直接通過低壓差狀態的負載敏感閥進行卸荷;
步驟S2、所述系統在工作狀態時,先導油進入第一換向閥控制口,驅動第一換向閥進行換向,油液經第一換向閥進入到執行機構中,驅動執行機構進行工作;當瞬間壓力過高并達到安全保護閥設定值時,油液直接從安全保護閥卸掉;
步驟S3、所述系統在工作狀態時,所述第一換向閥輸出的主系統反饋壓力驅動第二換向閥進行換向,穩定油源經第二換向閥進入到壓差控制機構,驅動壓差控制機構工作,壓差控制機構壓縮負載敏感閥控制腔彈簧,其中,阻尼孔起到穩壓濾波作用,消除負載敏感閥變壓差瞬間壓力沖擊。
2.根據權利要求1所述的一種新型定量泵變壓差負載敏感系統的控制方法,其特征在于,所述阻尼孔采用固定阻尼或可變阻尼。
3.根據權利要求1所述的一種新型定量泵變壓差負載敏感系統的控制方法,其特征在于,所述執行機構采用油缸或液壓馬達。
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