[發明專利]一種汽車發動機活塞環制造加工系統在審
| 申請號: | 202010916355.0 | 申請日: | 2020-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN112024974A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發明(設計)人: | 郭慶利;周洋 | 申請(專利權)人: | 杭州捷高機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B23D21/00 | 分類號: | B23D21/00;B23D33/00;B23D33/02;B23Q7/00;B23Q7/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車發動機 活塞環 制造 加工 系統 | ||
1.一種汽車發動機活塞環制造加工系統,包括支撐板(1)、矩形長板(2)、切割裝置(3)和運輸裝置(4),其特征在于:所述的支撐板(1)放置在地面上,支撐板(1)左側末端固定安裝有矩形長板(2),矩形長板(2)右端面上方設置有切割裝置(3),支撐板(1)上端面右端設置有傳動裝置;
所述的切割裝置(3)包括一號電動推桿(31)、L形板(32)、一號電機(33)、圓形塊(34)、圓形刀片(35)和夾緊架(36),矩形長板(2)右端面上方開設有一號矩形凹槽,一號矩形凹槽下端面固定安裝有一號電動推桿(31),一號電動推桿(31)上側末端固定安裝有L形板(32),L形板(32)以滑動配合的方式與一號矩形凹槽相連接,L形板(32)下側左端面通過電機座固定安裝有一號電機(33),一號電機(33)右端輸出軸通過聯軸器安裝有圓形塊(34),圓形塊(34)沿周向固定安裝有圓形刀片(35),位于L形板(32)下端設置有夾緊架(36);
所述的夾緊架(36)包括二號電動推桿(361)、一號環形筒(362)、圓柱桿(363)、橡膠墊片(364)、小圓珠(365)、圓臺塊(366)和三號電動推桿(367),矩形長板(2)右端面下方開設有一號圓形凹槽,L形板(32)下端且位于一號圓形凹槽內固定安裝有二號電動推桿(361),二號電動推桿(361)右側末端固定安裝有一號環形筒(362),一號環形筒(362)中部右端沿周向均勻開設有圓形通孔,圓形通孔內以滑動配和的方式連接有圓柱桿(363),圓柱桿(363)外側固定安裝有橡膠墊片(364),圓柱桿(363)內側呈傾斜狀,圓柱桿(363)內側均勻開設有弧形凹槽,弧形凹槽內以滑動配合的方式連接有小圓珠(365),小圓珠(365)以滑動配合的方式與圓臺塊(366)相連接,圓臺塊(366)左側末端固定安裝有三號電動推桿(367),三號電動推桿(367)位于環形筒內,且三號電動推桿(367)的左側末端固定安裝在二號電動推桿(361)的右端面;
所述的運輸裝置(4)包括倒U形架(41)、正U形架(42)、方形長板(43)、一號轉動軸(44)、一號齒輪(45)、二號轉動軸(46)、二號齒輪(47)、三號轉動軸(48)、三號齒輪(49)、四號轉動軸(4a)、伸出板(4b)、二號電機(4c)、四號齒輪(4d)、一號傳輸帶(4e)、二號傳輸帶(4f)、一號夾緊塊(4g)和二號夾緊塊(4h),支撐板(1)上端面右端固定有倒U形架(41),倒U形架(41)上端面右端固定安裝有正U形架(42),正U形架(42)上端面固定安裝有方形長板(43),正U形架(42)底端面前側左端開設有一號圓形凹槽,一號圓形凹槽內以滑動配合的方式連接有一號轉動軸(44),一號轉動軸(44)穿設方形長板(43)的前端左側,一號轉動軸(44)上方安裝有一號齒輪(45),正U形架(42)底端面前側右端開設有二號圓形凹槽,二號圓形凹槽內以滑動配合的方式連接有二號轉動軸(46),二號轉動軸(46)穿設方形長板(43)的前端右側,二號轉動軸(46)上端固定安裝有二號齒輪(47),正U形架(42)底端面后側左端開設有三號圓形凹槽,三號圓形凹槽內以滑動配合的方式連接有三號轉動軸(48),三號轉動軸(48)穿設方形長板(43)的后端左側,三號轉動軸(48)上端固定安裝有三號齒輪(49),一號齒輪(45)和三號齒輪(49)相嚙合,正U形架(42)底端面后側右端開設有四號圓形凹槽,四號圓形凹槽內以滑動配合的方式連接有四號轉動軸(4a),四號轉動軸(4a)穿設方形長板(43)的后端右側,方形長板(43)的前端右側固定安裝有伸出板(4b),伸出板(4b)下端面通過電機座固定安裝有二號電機(4c),二號電機(4c)上端輸出軸通過聯軸器安裝有四號齒輪(4d),四號齒輪(4d)外表面的齒數呈斷開狀,四號齒輪(4d)和二號齒輪(47)相嚙合,一號轉動軸(44)和二號轉動軸(46)上連接有一號傳輸帶(4e),三號轉動軸(48)和四號轉動軸(4a)上連接有二號傳輸帶(4f),一號傳輸帶(4e)上均勻安裝有一號夾緊塊(4g),二號傳輸帶(4f)上均勻安裝有二號夾緊塊(4h)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機活塞環制造加工系統,其特征在于:所述的正U形架(42)左側末端固定安裝有矩形長塊(421),矩形長塊(421)下端面固定安裝在倒U形架(41)上,矩形長塊(421)上端面從左至右開設有半圓形凹槽,半圓形凹槽內固定安裝有二號環形筒(422),二號環形筒(422)的內表面直徑和其汽車活塞環外表面直徑相等。
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