[發(fā)明專利]防止誤踩油門踏板的控制方法以及車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010915480.X | 申請日: | 2020-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN112124240A | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 匡昕;何亮 | 申請(專利權(quán))人: | 寶能(廣州)汽車研究院有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/01 | 分類號: | B60R21/01;B60T7/12;B60T7/22;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 戴冬瑾 |
| 地址: | 510700 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防止 踩油門 踏板 控制 方法 以及 車輛 | ||
1.一種防止誤踩油門踏板的控制方法,其特征在于,包括:
判斷誤踩油門踏板功能開啟或關(guān)閉;
開啟所述誤踩油門踏板功能時,檢測所述油門踏板的踩踏深度和/或踩踏平均加速度,根據(jù)所述踩踏深度和/或所述踩踏平均加速度控制所述車輛是否執(zhí)行剎車操作;
關(guān)閉所述誤踩油門踏板功能時,檢測所述車輛的車身內(nèi)外信息,根據(jù)所述車輛的所述車身內(nèi)外信息和踩踏踏板操作提示和/或自動控制所述誤踩油門踏板功能開啟。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止誤踩油門踏板的控制方法,其特征在于,開啟所述誤踩油門踏板功能時,檢測所述油門踏板的踩踏深度和/或踩踏平均加速度,根據(jù)所述踩踏深度和/或所述踩踏平均加速度控制所述車輛是否執(zhí)行剎車操作,包括:判斷所述踩踏深度和/或所述踩踏平均加速度是否滿足第一預(yù)設(shè)條件,
如果所述踩踏深度和/或所述踩踏平均加速度滿足所述第一預(yù)設(shè)條件,控制所述車輛執(zhí)行剎車操作且發(fā)出報警提示信息;
如果所述踩踏深度和/或所述踩踏平均加速度不滿足所述第一預(yù)設(shè)條件,控制所述車輛執(zhí)行加油操作;
所述第一預(yù)設(shè)條件包括:所述踩踏深度大于第一閾值,且所述踩踏平均加速度大于第二閾值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防止誤踩油門踏板的控制方法,其特征在于,關(guān)閉所述誤踩油門踏板功能時,檢測所述車輛的車身內(nèi)外信息,根據(jù)所述車輛的所述車身內(nèi)外信息和踩踏踏板操作提示和/或自動控制所述誤踩油門踏板功能自動開啟,包括:檢測所述車輛周圍的障礙物,當(dāng)檢測到所述障礙物與所述車輛間的間隔距離小于第一預(yù)定距離且所述踩踏平均加速度大于所述第二閾值時,發(fā)出提示信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防止誤踩油門踏板的控制方法,其特征在于,關(guān)閉所述誤踩油門踏板功能時,檢測所述車輛的車身內(nèi)外信息,根據(jù)所述車輛的所述車身內(nèi)外信息和踩踏踏板操作提示和/或自動控制所述誤踩油門踏板功能的開啟,包括:檢測所述車輛的方向盤在第二預(yù)定時間內(nèi)轉(zhuǎn)動的角度值,當(dāng)所述角度值大于預(yù)設(shè)角度閾值且所述踩踏深度大于第一閾值且所述踩踏平均加速度大于第二閾值,控制所述誤踩油門踏板功能開啟并控制所述車輛執(zhí)行剎車操作,且發(fā)出報警提示信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防止誤踩油門踏板的控制方法,其特征在于,關(guān)閉所述誤踩油門踏板功能時,檢測所述車輛的車身內(nèi)外信息,根據(jù)所述車輛的所述車身內(nèi)外信息和踩踏踏板操作提示和/或自動控制所述誤踩油門踏板功能的開啟,包括:檢測所述車輛內(nèi)部聲音分貝信息,在第三預(yù)定時間內(nèi)如果實際聲音分貝值超過預(yù)定聲音分貝值且所述踩踏平均加速度大于所述第二閾值,控制所述誤踩油門踏板功能開啟且發(fā)出報警提示信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防止誤踩油門踏板的控制方法,其特征在于,關(guān)閉所述誤踩油門踏板功能時,檢測所述車輛周圍的障礙物,當(dāng)檢測到所述障礙物與所述車輛間的間隔距離小于第二預(yù)定距離和/或所述踩踏平均加速度大于所述第二閾值時,控制所述車輛執(zhí)行剎車操作且發(fā)出報警提示信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的防止誤踩油門踏板的控制方法,其特征在于,如果未檢測到所述踩踏平均加速度大于所述第二閾值,則在第四預(yù)定時間內(nèi)關(guān)閉所述誤踩油門踏板功能。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止誤踩油門踏板的控制方法,其特征在于,開啟所述誤踩油門踏板功能,檢測到所述車輛上坡行駛時,控制所述車輛發(fā)出提示信息提示用戶所述誤踩油門踏板功能為開啟狀態(tài)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止誤踩油門踏板的控制方法,其特征在于,駕駛員通過開關(guān)裝置控制所述誤踩油門踏板功能開啟或關(guān)閉。
10.一種車輛,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的防止誤踩油門踏板的控制方法。
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